Кратък тест: Volkswagen Up! GTI
Това е достатъчно, за да вземете сериозно много хора. Всъщност много ценители имат достатъчно, за да комбинират марката Volkswagen и етикета GTI. Фактът, че той е инсталиран на най -малката им машина, всъщност не е толкова важен. Разбира се, по -важното е целта, за която ще се използва машината. Използване на семейството! разбира се не е подходящ, с такова бебе най -често ходят сами или по двойки. И ако бебето е бързо, пъргаво и добре изградено, изборът е наистина лесен.
Така че решението на Volkswagen да включи легендарното обозначение GTI в най -малкия клас е разбираемо. Както бе споменато, марките и търговските марки означават много за някои, защото им дават някакъв вид сертификат, ако не и гаранция.
Малко нагоре! Няма нищо особено. Малък, сладък и бърз, какъв трябва да бъде GTI. От града, не над средното, но със 196 километра в час, крайната скорост ще бъде твърде бърза за мнозина.
Списъкът с аксесоари за тестваното малко дете включваше само бяло с черен покрив, автоматичен климатик, задвижващ пакет и аудио система Beats. В резултат на това цената на колата е нараснала само с добра хиляда, което наистина е рядкост в съвременния автомобилен свят. Въпреки че със сигурност е вярно, че колкото по -малка е колата, толкова по -евтини са аксесоарите. Тествайте обаче! добра хиляда повече от истински GTI. Екстериорът е допълнително подобрен от тапицерията на GTI, хромирана изпускателна тръба и заден спойлер; ако добавите алуминиеви джанти и червени спирачни апарати, за мнозина това ще се почувства като приказка. Впечатлението от GTI продължава отвътре.
Червеният арматурно табло и червените шевове на волана подчертават спортността, както и спортният лост на скоростната кутия. И тъй като говорим за Volkswagen, веднага трябва да се подчертае, че лостът не е за декорация, но върши работата си задоволително. Той се движи бързо и точно, така че шофирането с вашето малко дете може лесно да бъде динамично бързо. Ясно е, че предимно младите хора ще обръщат внимание на такава машина, а възможността за свързване с интернет също е важна за тях. Дори с нея Up! не разочарова. Нещо повече, чрез смартфон потребителят може да получи достъп до богата информация за автомобила, да изтегли навигационни папки и ясно да възпроизвежда музика от превъзходната аудио система Beats.
Пътуването обаче не винаги е младо. Нагоре! GTI също кара доста прилично, спокойно и бавно и се оказва литров бензинов двигател с турбокомпресор, който вече се нуждае от пет литра бензин на 100 километра.
Volkswagen Up GTI
Основни данни
Цената на тестовия модел: | 15.774 € |
---|---|
Базова цена на модела с отстъпки: | 14.620 € |
Ценова отстъпка за тестовия модел: | 15.774 € |
Разходи (на година)
Техническая информация
двигател: | 3-цилиндров - 4-тактов - редови - бензин с турбокомпресор - работен обем 999 cm3 - максимална мощност 85 kW (115 к.с.) при 5.000-5.500 - максимален въртящ момент 200 Nm при 2.000-3.500 rpm |
---|---|
Пренос на енергия: | предно задвижване - 6-степенна механична скоростна кутия - гуми 195/40 R 17 V (Goodyear Efficient Grip) |
капацитет: | 196 км/ч максимална скорост - 0 сек. 100-8,8 км/ч ускорение - Среден комбиниран разход на гориво (ECE) 4,8 л/100 км, CO2 емисии 110 г/км |
Масе: | празно МПС 1.070 кг - допустима обща маса 1.400 кг |
Външни размери: | дължина 3.600 mm - ширина 1.645 mm - височина 1.478 mm - междуосие 2.407 mm - резервоар за гориво 35 l |
Кутия: | 251-959 L |
Нашите измервания
T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / отн. vl. = 55% / състояние на километража: 7.657 км | |
Ускорение 0-100 км: | 9,1s |
---|---|
402 м от града: | 16,7 години ( 138 км/ч) |
Гъвкавост 50-90 км / ч: | 5,9 / 8,4s (IV/V) |
Гъвкавост 80-120 км / ч: | 8,1 / 9,6s (V./VI). |
Разход на гориво съгласно стандартната схема: | 4,9 л / 100 км |
Спирачен път при 100 км / ч: | 37,8m |
AM таблица: | 40m |
Шум при 90 км / ч на 6 -та предавка | 82dB |
оценка
Volkswagen Up! GTI със сигурност ще се хареса на всички спортни ентусиасти, особено на млади, които тепърва започват да шофират кола. Колата обаче е достатъчно голяма, че дори по -възрастните шофьори, които не се нуждаят от голяма кола, няма да имат нищо против. Или не защото пътуват с него само из града или сами, или с един пътник. В същото време, разбира се, върху произхода на колата се поставя нещо друго.
Хвалим и укоряваме
форма
впечатление от колата
изработка
изкуствен глас на двигателя
стартиране на двигателя с ключ