Кратък тест: Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
Отговорът е прост: твърде малко. Вярно е, че цената му е с около 1.500 евро по -ниска, но в Juk не си струва да спестявате толкова много, защото спестяванията не са на правилното място. В сравнение с оборудването с марка Acenta, първото по -богато от Visia, в базовия Juke липсват някои от елементите, които ви карат да се чувствате максимално комфортно по време на шофиране. Със сигурност нямам предвид окачване или амортисьор, те са останали напълно непроменени.
Но в кола без високоговорител и круиз контрол имах чувството, че ме наказват, че не съм „достатъчно приличен“. Може би има други шофьори, които нямат нищо против да държат волана, пътепоказателя или скоростния лост с една ръка, докато притискат мобилния си телефон към ухото си с другата и си мислят, че никой не може да ги види (дори полицията). Но те не се интересуват какво се случва на пътя и не знаят колко щастливи могат да бъдат, че всичко отново е минало добре в задръстване.
В базата Juke Visia също липсва климатик, което разбира се е допълнителен данък върху благосъстоянието на водача и пътниците.
Следователно заключението е съвсем просто: в базата Juk с предно предаване и бензинов двигател, по-приемлива версия с малко по-добро оборудване.
Текст: Томаз Порекар
Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
Основни данни
| Продажби: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Базова цена на модела: | 14.990 € |
| Цената на тестовия модел: | 15.390 € |
| Изчислете цената на автомобилната застраховка | |
| Ускорение (0-100 км / ч): | 11,6 s |
| Максимална скорост: | 178 км/ч |
| Консумация на ECE, смесен цикъл: | 8,8 л / 100 км |
Техническая информация
| двигател: | 4-цилиндров - 4-тактов - редови - бензинов - работен обем 1.598 cm3 - максимална мощност 86 kW (117 к.с.) при 6.000 rpm - максимален въртящ момент 158 Nm при 4.000 rpm. |
|---|---|
| Пренос на енергия: | двигател с предно предаване - 5-степенна механична трансмисия - гуми 215/55 / R17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| капацитет: | максимална скорост 178 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 11,0 сек - разход на гориво (ECE) 7,7/5,1/6,0 л/100 км, CO2 емисии 139 г/км. |
| Масе: | празен МПС 1.225 кг - допустима брутна маса 1.645 кг. |
| Външни размери: | дължина 4.135 мм – ширина 1.765 мм – височина 1.565 мм – междуосие 2.530 мм – багажник 251–830 46 л – резервоар за гориво XNUMX л. |
Нашите измервания
| T = 23 ° C / p = 1.119 mbar / отн. vl. = 35% / състояние на километража: 1.192 км | |
| Ускорение 0-100 км: | 11,6s |
|---|---|
| 402 м от града: | 18,0 години ( 121 км/ч) |
| Гъвкавост 50-90 км / ч: | 9,7s (IV.) |
| Гъвкавост 80-120 км / ч: | 14,4s (V.) |
| Максимална скорост: | 178 км / ч (V.) |
| тестов разход: | 8,8 л / 100 км |
| Спирачен път при 100 км / ч: | 40,9m |
| AM таблица: | 40m |
оценка
Juke има свои собствени прелести, разбира се, няма да впечатли всички, но не препоръчваме базовия двигател с основно оборудване на тези, които го харесват.
Хвалим и укоряваме
външен вид
прозрачност
полезен интериор
външен вид
обратно пространство
воланът не се регулира в надлъжна посока
шум при високи скорости
