Кратък тест: Mini Countryman SD All4

Ние сме свикнали с растежа на машините. Поне вече не стават по-тежки, но растежът не винаги е най-добрият. Разгледайте едно просто, основно Mini. Някога това беше практична малка кола, сякаш създадена за градската тълпа. Сега той стана по-смел, дотолкова, че версията му с пет врати е дръзко по-голяма от не само бившето Mini, но и (например) бившия Golf. Трябва ли да е толкова голям? Според отзивите на клиентите, да, иначе нямаше да се продава (а BMW дори нямаше да го увеличи). Но всъщност предишното поколение вече беше повече от достатъчно голямо за предназначението си.

От друга страна, има нов сънародник. Във всеки случай той няма исторически предшественик и ако го паркирате до предишното поколение, той става забележим, който е забележимо, почти шокиращо по -голям. И това е не само добро, но и чудесно в случая.

От самото начало Countryman искаше да бъде семейният кръст Mini. Докато предишното поколение се справи отлично с втората част на заглавието, то изгоря малко в първата. Има по -малко място както отзад, така и в багажника.

Пространството в новия Countryman няма да е проблем. Четиричленно семейство с по -големи деца лесно ще пътува в него, има достатъчно място за багажа й, защото багажникът е 450 литра и 100 литра повече от преди. Седалките (също отзад) са удобни, ергономията отпред е подобрена, но, разбира се, малко мини, както подобава на такава кола, с различни превключватели и устройства. Е, последните заслужават подмладяване, тъй като изглеждат малко остарели. За техен късмет, ако Countryman (както е проверено) е оборудван с head-up екран, дори не е нужно да гледате.

Обозначението SD на тестовия Countryman означава не много мек, но жив двулитров турбодизел, който със своя 190-тонен двигател Countryman с мощност 1,4 конски сили се движи суверенно, независимо с какво са натоварени купето и багажникът. Шестстепенният автоматик се справя добре и като цяло може да даде (въпреки дизела в носа) малко спортно усещане, особено ако преместите въртящото се копче около скоростния лост в спортен режим. Дори шасито и особено воланът са част от технологията за задвижване. Кормилното управление е сравнително прецизно, има малък наклон в завои, шасито не е твърде твърдо, Countryman се справя добре с развалините и може да бъде малко забавно, включително плъзгане на задната част - също защото маркировката All4 върху него означава задвижване на всички колела шофиране. .

5,2-литровият разход на гориво при нормални нива не е нито голямо постижение, нито лошо постижение, но за хиляда повече (преди субсидията) или с добри три хиляди по-малко, получавате хибрид на Countryman. Този е също толкова оживен, но много по -тих и (поне по отношение на първите километри) също е много по -икономичен, особено ако не сте на пистата през цялото време. И това е най -добрият избор.

текст: Душан Лукич

снимка: Саша Капетанович

Mini Compatriot SD ALL4

Основни данни

Базова цена на модела:	36.850 €
Цената на тестовия модел:	51.844 €

Разходи (до 100.000 XNUMX км или пет години)

Техническая информация

двигател:	4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.995 cm3 - максимална мощност 140 kW (190 к.с.) при 4.000 об./мин. - максимален въртящ момент 400 Nm при 1.750-2.500 об./мин.
Пренос на енергия:	двигателят задвижва четирите колела - 8-степенна автоматична скоростна кутия.
капацитет:	максимална скорост 218 км/ч - 0–100 км/ч ускорение 7,4 км/ч - среден комбиниран разход на гориво (ECE) 5,1 л/100 км, CO емисии 133 г/км. 2
Масе:	празен МПС 1.610 кг - допустима брутна маса 2.130 кг.
Външни размери:	дължина 4.299 мм - ширина 1.822 мм - височина 1.557 мм - междуосие 2.670 мм - багажник 450-1.390 л - резервоар за гориво 51л.

SD Clubman ALL4 (2017)

Основни данни

Техническая информация

двигател:	4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - ресори обем 1.995 см3 – максимална мощност 140 kW (190 к.с.) при 4.000 rpm - максимален въртящ момент 400 Nm при 1.750 rpm.
Пренос на енергия:	двигател задвижва четирите колела - 8-степенен автоматик скоростна кутия - гуми 255/40 R 18 V
капацитет:	222 км/ч максимална скорост - 0-100 км/ч ускорение 7,2 км/ч - Комбиниран среден разход на гориво (ECE) 4,8 л/100 км, CO2 емисии 126 г/км.
Масе:	празна кола 1.540 кг - допустимо бруто тегло 2.055 кг.
Външни размери:	дължина 4.253 мм - ширина 1.800 мм - височина 1.441 мм - междуосие 2.670 мм - багажник 360–1.250 л - резервоар за гориво 48 л.