Кратък тест: Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi HP DCT Style

Автоматичната трансмисия с двоен съединител и 1,6-литров турбодизел означават преди всичко по-високо ниво на комфорт. Въпреки автоматичната трансмисия, разходът не е прекомерен: той е между седем и осем литра на 100 километра при динамично шофиране, а на стандартен кръг, който винаги е най -добрият показател за разход, той беше 6,3 литра на 100 километра. Роботизираната скоростна кутия работи безпроблемно, безпроблемно превключвайки предавки, без да се притеснявате от скърцане, когато е време за превключване нагоре или надолу. Добър двигател с 136 "конски сили" му помага много, което гарантира, че винаги има достатъчно мощност, независимо дали за по -бавно градско шофиране, когато има достатъчно за динамично превключване на предавките, просто чрез леко натискане на педала на газта.

Но в същото време има достатъчно мощност и предавки за динамично изпреварване при дълго спускане или на пистата, където скоростите са малко по-високи. По този начин, когато се гледа от шофьорската седалка, пътуването е безпроблемно. Воланът лежи удобно в ръцете, а всички бутони са в обсега на пръстите или ръцете. Похвално е и добре работещият набор от комуникационно оборудване (телефон, радио, навигация), накратко всичко, което може да се намери на качествен седем инчов LCD екран. Комфортът е общият знаменател на целия Hyundai i30 Wagon: седалките са удобни, добре подплатени и има достатъчно място за семейството да пътува удобно. Може да закъса само ако сте наистина висок, тоест над 190 сантиметра, но в този случай може би е по-добре да потърсите друг модел Hyundai.

Има достатъчно място не само за пътници със среден ръст, но и за голямо количество багаж. С обем от малко повече от половин кубичен метър багажникът е достатъчно голям за пътуващите, ако петима от тях отидат някъде по -далеч, но когато съборите задната пейка, този обем нараства до добър един и половина. Като любопитно, Hyundai е предоставил и допълнително място за съхранение в долната част на багажника, където можете да съхранявате по -малки предмети, които иначе биха могли да танцуват около багажника. На цената от 20 хиляди, като вземете предвид отстъпката, ще получите много автомобили от долния среден клас, с много добър двигател и автоматична трансмисия, която ще ви поглези. С прилични характеристики на шофиране, които лесно се конкурират с утвърдени германски конкуренти и много място за малко семейство, Hyundai i30 Wagon предлага много добър пакет.

текст: Славко Петровчиi.

i30 Universal 1.6 CRDi HP DCT Style (2015)

Основни данни

Продажби:	Hyundai Auto Trade Ltd.
Базова цена на модела:	12.990 €
Цената на тестовия модел:	20.480 €
Мощност:	100kW (136 KM)
Ускорение (0-100 км / ч):	10,6 s
Максимална скорост:	197 км/ч
Консумация на ECE, смесен цикъл:	4,4 л / 100 км

Разходи (на година)

Техническая информация

двигател:	4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.582 cm3 - максимална мощност 100 kW (136 к.с.) при 4.000 об./мин. - максимален въртящ момент 280 Nm при 1.500-3.000 об./мин.
Пренос на енергия:	двигател с предно задвижване - 7-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител - гуми 205/55 R 16 H (Continental ContiPremiumContact 5).
капацитет:	максимална скорост 197 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 10,6 сек - разход на гориво (ECE) 5,1/4,0/4,4 л/100 км, CO2 емисии 115 г/км.
Масе:	празен МПС 1.415 кг - допустима брутна маса 1.940 кг.
Външни размери:	дължина 4.485 мм – ширина 1.780 мм – височина 1.495 мм – междуосие 2.650 мм – багажник 528–1.642 53 л – резервоар за гориво XNUMX л.

Нашите измервания

T = 27 ° C / p = 1.025 mbar / отн. vl. = 84% / състояние на километража: 1.611 км
Ускорение 0-100 км:	10,0s
402 м от града:	17,1 години ( 130 км/ч)
Гъвкавост 50-90 км / ч:	Измерването не е възможно с този тип скоростна кутия. С
Максимална скорост:	197 км / ч (ТРЯБВАШ.)
тестов разход:	7,1 л / 100 км
Разход на гориво съгласно стандартната схема:	6,3 л / 100 км
Спирачен път при 100 км / ч:	36,3m
AM таблица:	40m