Кратък тест: Honda Civic 1.0 Turbo Elegance
С 95 киловата (129 "конски сили") той е не само достатъчно мощен, за да поддържа безпроблемно движение на Civica, но е и доста пъргав, какъвто трябва да бъде Honda. В същото време е достатъчно добре шумоизолиран, но същевременно достатъчно удобен за ушите, можете да запишете почти леко спортен звук. В същото време бях изненадан от благоприятен разход на нормална обиколка, което не е точно това, с което може да се похвали всеки литров мелница в толкова големи автомобили. Твърде често се оказва, че икономията на обем е отишла твърде далеч, така че двигателят трябва да работи с твърде много усилия, което разбира се може да се види в разхода на гориво - и често по-мощният двигател е по-икономичен. Очаквахме нещо подобно от Civic, още повече, че версията с по-мощния 1,5-литров двигател харчеше под пет литра за стандартна обиколка. Очакванията се оправдаха, но нямаше разлика. С малко над пет литра този Civic все още е един от най-добре моторизираните и големи автомобили.
Тъй като Civic си е Civic, има какво да се каже за шасито и позицията на пътя и малко по-малко за ергономичността. Все още е малко объркващо за европейски шофьор (добре е да седите и да се чувствате зад волана), тъй като някои от бутоните са малко принудени и информационно-развлекателната система може да е малко уникална - но работи, разбира се, добре.
Етикетът Elegance означава и множество системи за безопасност и комфорт, от навигация и Apple CarPlay до LED фарове, контрол на лентата, наблюдение на слепи зони, разпознаване на пътни знаци, автоматично аварийно спиране и разбира се цифрови LCD индикатори.
Ако добавим към това цената от малко над 20 хиляди, става ясно, че Civic е спечелил не само място сред финалистите на Словенския автомобил на годината, но и че много членове на журито го поставят в самия връх .
Прочетете на:
Текст: Honda Civic 1.5 Sport
Honda Civic 1.0 Turbo Elegance
Основни данни
| Базова цена на модела: | 17.990 € |
|---|---|
| Цената на тестовия модел: | 22.290 € |
Разходи (на година)
Техническая информация
| двигател: | 3-цилиндров - 4-тактов - редови - бензин с турбокомпресор - работен обем 988 cm3 - максимална мощност 95 kW (129 к.с.) при 5.500 rpm - максимален въртящ момент 200 Nm при 2.250 rpm |
|---|---|
| Пренос на енергия: | двигател предно задвижване - 6-степенна ръчна скоростна кутия - гуми 235/45 R 17 H (Bridgestine Blizzak LM001) |
| капацитет: | 203 км/ч максимална скорост - 0 сек. 100-10,9 км/ч ускорение - Среден комбиниран разход на гориво (ECE) 5,1 л/100 км, CO2 емисии 117 г/км |
| Масе: | празно МПС 1.275 кг - допустима обща маса 1.775 кг |
| Външни размери: | дължина 4.518 mm - ширина 1.799 mm - височина 1.434 mm - междуосие 2.697 mm - резервоар за гориво 46 |
| Кутия: | 478-1.267 L |
Нашите измервания
| T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / отн. vl. = 55% / състояние на километража: 1.280 км | |
| Ускорение 0-100 км: | 11,9s |
|---|---|
| 402 м от града: | 18,3 години ( 127 км/ч) |
| Гъвкавост 50-90 км / ч: | 10,1 / 12,5s (IV/V) |
| Гъвкавост 80-120 км / ч: | 13,8 / 15,2s (V./VI). |
| Разход на гориво съгласно стандартната схема: | 5,3 л / 100 км |
| Спирачен път при 100 км / ч: | 35,6m |
| AM таблица: | 40m |
| Шум при 90 км / ч на 6 -та предавка | 56dB |
оценка
Този Civic разполага с почти всичко: достатъчно капацитет, пространство и оборудване и сравнително ниска цена. Ако беше малко по -европейски в дизайна и ергономията ...
