Кратък тест: Ford Mondeo комби 2.0 TDCi (103 kW) Trend
Тест драйв

Кратък тест: Ford Mondeo комби 2.0 TDCi (103 kW) Trend

Разстоянието от 1.135 мили беше отпечатано от бордовия компютър, когато напълних 70 -литровия резервоар за гориво до върха в средата на теста. Цифрата не бива да ме изненадва, в края на краищата средният разход преди това беше само 6,1 литра, а на типичния ни 100-километров кръг Mondeo изразходваше само пет литра дизелово гориво. Както и да е, Форд не се шегуваше с етикета Eco.

Но всъщност това не означава нищо особено. Оптимизиране на електрониката на двигателя, това е всичко, което направиха. Разбира се, не е излишно, че трансмисията Mondeo е проектирана за много дълго време, така че дори по магистрали можете да шофирате много икономично на шеста предавка, но също така не че двигателят иначе е гъвкав при много ниски обороти и следователно може да бъде лесно използвайте големи предавателни числа.

Добри хиляди мили безопасни и здрави? Това би означавало поне десет часа шофиране. Вярно е, че Mondeo, въпреки възрастта си, седи добре, че ергономията е правилна и че километрите вървят безпроблемно и нищо не е досадно, но по -добре се поглезете до спиране, дори ако Mondeo няма нужда от това.

В противен случай това Mondeo е не само икономично по отношение на потреблението, но поне толкова невероятно, колкото ценовия диапазон и цената му. Точно същият струва само 23.170 € (разбира се, главно защото го предложиха за добри шестхилядни специални отстъпки по време на тестването). Това е цена, на която купувачът трудно може да устои, особено след като добавя богата кабина и голям багажник.Оборудване (круиз контрол, система за паркиране, bluetooth, отопляеми седалки и предно стъкло, LED дневни светлини, сензор за дъжд и т.н. ) добра цена. Mondeo може да е малко стар, но все пак е сериозен конкурент в своя клас.

Текст: Душан Лукич

Ford Mondeo karavan 2.0 TDCi (103 кт) Trend

Основни данни

Продажби: Auto DOO Summit
Базова цена на модела: 16.849 €
Цената на тестовия модел: 23.170 €
Изчислете цената на автомобилната застраховка
Ускорение (0-100 км / ч): 10,7 s
Максимална скорост: 205 км/ч
Консумация на ECE, смесен цикъл: 6,1 л / 100 км

Техническая информация

двигател: 4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.997 cm3 - максимална мощност 103 kW (140 к.с.) при 4.000 об./мин. - максимален въртящ момент 320 Nm при 1.750-2.240 об./мин.
Пренос на енергия: двигател с предно предаване - 6-степенна механична скоростна кутия - гуми 215/60 R 16 V (Michelin Energy).
капацитет: максимална скорост 205 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 9,8 сек - разход на гориво (ECE) 6,4/4,6/5,3 л/100 км, CO2 емисии 139 г/км.
Масе: празен МПС 1.575 кг - допустима брутна маса 2.290 кг.
Външни размери: дължина 4.950 мм – ширина 1.886 мм – височина 1.548 мм – междуосие 2.850 мм – багажник 489–1.740 70 л – резервоар за гориво XNUMX л.

Нашите измервания

T = 9 ° C / p = 1.021 mbar / отн. vl. = 67% / състояние на километража: 1.404 км
Ускорение 0-100 км:10,7s
402 м от града: 17,4 години (


130 км/ч)
Гъвкавост 50-90 км / ч: 7,4 / 16,6s


(IV/V)
Гъвкавост 80-120 км / ч: 12,0 / 14,8s


(V./VI).
Максимална скорост: 205 км / ч


(НИЕ.)
тестов разход: 6,1 л / 100 км
Спирачен път при 100 км / ч: 40,0m
AM таблица: 40m

оценка

  • Когато сумираме всичко, което това Mondeo може да предложи, и колко искат за това, сметката излиза по някаква причина.

Хвалим и укоряваме

остарял тип манометри

твърде сложен контрол на мултимедийната система и бордовия компютър

Добавяне на нов коментар