Кратък тест: Fiat 500L Living 1.3 Multijet 16v Dualogic Lounge
Доскоро можехме да се запознаем с най-новата алтернатива на Fiat на тяхната версия 500L Trekking. Това беше приятна изненада в много отношения, въпреки че малкият миниван на Fiat е на пазара от една година. Друго ново допълнение към офертата е 500L Living. Fiat имаше известни проблеми с намирането на разширение за версията с дълга каросерия, когато използваше L-формата за 500 (L е също толкова голям). Защо етикетът Living дори търговците на Fiat не можаха да обяснят. Някой мисли ли, че ще живеете по-добре, ако имате повече място в колата си? Можеш да го направиш!
Основната характеристика на версията Living е, разбира се, по-дългата задна част, която е с цели 20 сантиметра по-дълга. Но тази намеса също се отразява на външния вид на колата и бих казал, че обикновеният 500L е по-привлекателен, а задната част на Living изглежда е добавила малко здравина. Но ако не обръщате внимание на външния вид, тогава е много полезно човек да живее. Разбира се, ако има нужда от голям багажник, защото допълнителният разход за две мини седалки на третия ред наистина си струва да се обмисли. А именно, там не могат да се преместват деца от други видове, тъй като там изобщо не могат да се монтират детски столчета, а също така има сравнително малко място за обикновените пътници, при условие че са ниски (но, разбира се, не малки деца) и сръчни достатъчно, за да влезеш в задника.
Огромният багажник изглежда много по -убедителен, а подвижната седалка на втория ред също допринася за гъвкавостта.
Моторното оборудване също изглежда доста приемливо. 1,3-литровият турбодизел е достатъчно мощен, достатъчно еластичен и икономичен. При екстремни зимни условия среден разход на тест от 6,7 литра на 100 км не е толкова много, а стандартното ни състезание завърши със средно 500 литра Living със среден разход от 5,4 литра дизелово гориво. Ако имах избор определено не бих избрал Dualogic скоростна кутия. Това е роботизирана ръчна скоростна кутия, тоест такава, която се подпомага от автоматичен съединител при потегляне и смяна на предавките.
Такава скоростна кутия определено не е за неочаквани потребители, които се нуждаят от бързо и прецизно управление на лоста и усещане за комфорт при потегляне по хлъзгави (особено заснежени) повърхности. Когато трансмисията работи в автоматична програма, времето, необходимо за промяна на предавателното отношение, което продължава и продължава, също изглежда съмнително. Но това е по -скоро усещане, въпреки че е вярно, че в ръчната програма можем да постигнем малко по -бързи превключвания на предавките, вярно е също, че изобщо не се нуждаем от автоматична скоростна кутия.
За 500L Living бих могъл да напиша, че това е доста добра и полезна кола, но само ако не мислите да бъдете твърде различни (което също струва пари). Можете да получите още по -голяма стойност, тоест една без допълнително заплащане за седем места и скоростна кутия Dualogic!
Текст: Томаз Порекар
Fiat 500L Living 1.3 Multijet 16v Dualogic Lounge
Основни данни
| Продажби: | Авто Триглав doo |
|---|---|
| Базова цена на модела: | 15.060 € |
| Цената на тестовия модел: | 23.300 € |
| Изчислете цената на автомобилната застраховка | |
| Ускорение (0-100 км / ч): | 17,0 s |
| Максимална скорост: | 164 км/ч |
| Консумация на ECE, смесен цикъл: | 6,7 л / 100 км |
Техническая информация
| двигател: | 4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.248 cm3 - максимална мощност 62 kW (85 к.с.) при 3.500 об./мин. - максимален въртящ момент 200 Nm при 1.500 об./мин. |
|---|---|
| Пренос на енергия: | двигател с предно задвижване - 5-степенна роботизирана скоростна кутия - гуми 195/65 R 15 H (Continental WinterContact TS830). |
| капацитет: | максимална скорост 164 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 16,0 сек - разход на гориво (ECE) 4,5/3,7/4,0 л/100 км, CO2 емисии 105 г/км. |
| Масе: | празен МПС 1.395 кг - допустима брутна маса 1.870 кг. |
| Външни размери: | дължина 4.352 мм – ширина 1.784 мм – височина 1.667 мм – междуосие 2.612 мм – багажник 560–1.704 50 л – резервоар за гориво XNUMX л. |
Нашите измервания
| T = -1 ° C / p = 1.035 mbar / отн. vl. = 87% / състояние на километража: 6.378 км | |
| Ускорение 0-100 км: | 17,0s |
|---|---|
| 402 м от града: | 20,4 години ( 110 км/ч) |
| Максимална скорост: | 164 км / ч (V.) |
| тестов разход: | 6,7 л / 100 км |
| Спирачен път при 100 км / ч: | 43,9m |
| AM таблица: | 40m |
оценка
Дори и с по -малкия турбо дизелов двигател, Fiat 500L е много маневрена и особено просторна във версията Living, просто трябва да изберете правилното оборудване.
Хвалим и укоряваме
лекота на използване и простор на кабината
мощност на двигателя и икономия на гориво
комфорт при шофиране
третата пейка може да се използва само условно
Дуалогичната трансмисия е твърде бавна и неточна, само петстепенна
форма на волана
непрозрачен скоростомер
