Kratki тест: Seat Mii 1.0 (55 kW) EnjoyMii (5 врата)
Mii, макар и малък, казва Seat. Имате чувството, че седите в един от вашите големи братя, само че няма много място и много по-малко външни измерения, нали? За някои, особено класически ориентирани клиенти, определено - и някои искат различни неща за бебета. Последните, разбира се, имат конкуренти от други марки, но фактът, че рецептата на Volkswagen работи, се доказва и от факта, че не е Up! No Citigo вече не е рядкост. Както в случая с другата двойка, Mii радва с простор: хората с дълги крака ще се чувстват страхотно зад волана, а децата няма да се чувстват зле отзад.
Чудеса с такава обща дължина със сигурност не се очакват, а напълно легналите предни седалки и задните колена заемат същото пространство. На пръв поглед багажникът е малък, но само защото има двойно дъно, което се оказва много полезно, тъй като под бариерата има достатъчно място не само (например) за компютърна чанта, но и за чанта от вода. бутилки или чиния бира. Останалата част от задния рафт е "ръчна", така че можете да забравите да го спуснете и ще го разберете само като погледнете в огледалото за обратно виждане, когато седнете зад волана. Мотор? 75-литровата мелница е икономична, а нейните XNUMX конски сили все още са достатъчно мощни, че Mii на магистралата не е обречена да се движи между камиони.
Петстепенната скоростна кутия е достатъчно бърза и прецизна, за да накара Mii да се чувства страхотно в града. Инструментите и радиото са по-простите типове, но тъй като таблото е доминирано от навигацията Navigon, която работи чудесно със системите на автомобила, тя може не само да прави разговори със свободни ръце, но също така да възпроизвежда музика и да преглежда данни от бордовия компютър. Отлично решение - когато би било надеждно. За съжаление Navigon постоянно губеше връзка.
Понякога се оплакваше, но се оказваше, че всичко е наред, но поне през половината от времето системата трябваше да се рестартира (което означава натискане на бутона за захранване за десет секунди и изчакване още повече, докато системата се изправи на крака. ) . В Up!, където устройството Garmin го направи, нямахме тези проблеми. Но цялостното впечатление остава положително: Mii е добър градски автомобил, практичен поради каросерията си с пет врати, достатъчно малък, за да няма проблеми с паркирането, и достатъчно мощен, за да не се плаши от магистралата.
текст: Душан Лукич
Mii 1.0 (55 kW) EnjoyMii (5 порти) (2015)
Основни данни
| Продажби: | Porsche Словения |
|---|---|
| Базова цена на модела: | 10.287 € |
| Цената на тестовия модел: | 11.053 € |
| Мощност: | 55kW (75 KM) |
| Ускорение (0-100 км / ч): | 13,8 s |
| Максимална скорост: | 171 км/ч |
| Консумация на ECE, смесен цикъл: | 4,7 л / 100 км |
Разходи (на година)
Техническая информация
| двигател: | 3-цилиндров - 4-тактов - редови - бензинов - работен обем 999 cm3 - максимална мощност 55 kW (75 к.с.) при 6.200 об./мин. - максимален въртящ момент 95 Nm при 3.000-4.300 об./мин. |
|---|---|
| Пренос на енергия: | двигател с предно задвижване - 5-степенна механична скоростна кутия - гуми 185/55 R 15 H (Goodyear UltraGrip 8). |
| капацитет: | максимална скорост 171 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 13,2 сек - разход на гориво (ECE) 5,9/4,0/4,7 л/100 км, CO2 емисии 108 г/км. |
| Масе: | празен МПС 929 кг - допустима брутна маса 1.290 кг. |
| Външни размери: | дължина 3.557 мм - ширина 1.645 мм - височина 1.489 мм - междуосие 2.420 мм. |
| Вътрешни размери: | резервоар за гориво 35 л. |
| Кутия: | 251–950 л. |
Нашите измервания
| T = 5 ° C / p = 1.023 mbar / отн. vl. = 75% / състояние на километража: 5.098 км | |
| Ускорение 0-100 км: | 13,8s |
|---|---|
| 402 м от града: | 18,6 години ( 119 км/ч) |
| Гъвкавост 50-90 км / ч: | 14,1s (IV.) |
| Гъвкавост 80-120 км / ч: | 24,0s (V.) |
| Максимална скорост: | 171 км / ч (V.) |
| тестов разход: | 5,8 л / 100 км |
| Разход на гориво съгласно стандартната схема: | 4,6 л / 100 км |
| Спирачен път при 100 км / ч: | 41,9m |
| AM таблица: | 40m |
оценка
Версията на Seat за градското дете на концерна не е по -лоша от другите две. По този начин формата и цената ще решат при избора.
Хвалим и укоряваме
двигател
консумация
просторна предна част
двойно дъно на багажника
Bluetooth системата не работи добре
прекомерен обхват между първа и втора предавка
