Кратък тест: Ford Focus ST-Line 2.0 TDCI
Ford нарича най-спортните версии ST, така че може да си помислите, че обозначението ST-Line е малко подвеждащо. Но наистина е само на пръв поглед, защото са положили много усилия в избора на оборудване и само с няколко аксесоара са създали малко по-различен характер на автомобила от това, което предлага марката Titanium. Първо, външният вид е това, което го отличава от останалите Focus, тъй като има различни брони. Други неща, които го правят различен, разбира се, са леките джанти с 15 спици, предните спортни седалки с контрастни шевове, коженият волан с три спици, скоростният лост и няколко други малки детайли.
Изненада с комфорт по време на шофиране, въпреки че е получил по-спортно окачване, така че заедно с отличната си позиция на пътя, той наистина доставя на водача много удоволствие от шофирането. Двигателят определено е достатъчно мощен, въпреки че 150-литровият турбодизел е „просто“ обикновен със XNUMX „коня“. Въпреки това си струва да се отбележи, че „жаждата“ също беше умерена и средният прием при нашата скорост беше по-малко убедителен.
Разбира се, открихме и няколко по -малко интересни функции. Доста широкият преден край на централната конзола е още по -досаден по време на шофиране. Сензорният екран за много функции е удобно разположен, за да може водачът да забележи съобщенията и данните върху него с бърз поглед, но е доста отдалечен, така че трябва да си помогнете, като шофирате с длан в долната част на екрана. показване на граница. Ширината на конзолата също пречи, което намалява мястото за десния крак на водача. В противен случай Focus се оказва много полезно и добре обмислено превозно средство и няма признаци, че животът му е към края си.
текст: Томаж Порекар · снимка: Саша Капетанович
Прочетете на:
Форд Фокус RS
Ford Focus ST 2.0 TDCi
Ford Focus 1.5 TDCi (88 kW) Титан
Ford Focus Karavan 1.6 TDCi (77 kW) 99g Титан
Focus ST-Line 2.0 TDCI (2017 г.)
Основни данни
| Продажби: | Auto DOO Summit |
|---|---|
| Базова цена на модела: | 23.980 € |
| Цената на тестовия модел: | 28.630 € |
Разходи (на година)
Техническая информация
| двигател: | 4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.997 cm3 - максимална мощност 110 kW (150 к.с.) при 3.750 об./мин. - максимален въртящ момент 370 Nm при 2.000 об./мин. |
|---|---|
| Пренос на енергия: | двигател с предно задвижване - 6-степенна механична скоростна кутия - гуми 215/50 R 17 W (Goodyear Efficient Grip). |
| капацитет: | максимална скорост 209 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 8,8 сек - среден комбиниран разход на гориво (ECE) 4,0 л/100 км, CO2 емисии 105 г/км. |
| Масе: | празен МПС 1.415 кг - допустима брутна маса 2.050 кг. |
| Външни размери: | дължина 4.360 мм – ширина 1.823 мм – височина 1.469 мм – междуосие 2.648 мм – багажник 316–1.215 60 л – резервоар за гориво XNUMX л. |
Нашите измервания
| Условия на измерване: T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / отн. vl. = 55% / състояние на километража: 1.473 км | |
| Ускорение 0-100 км: | 9,3s |
|---|---|
| 402 м от града: | 16,7 години ( 135 км/ч) |
| Гъвкавост 50-90 км / ч: | 8,4 / 15,1s (IV/V) |
| Гъвкавост 80-120 км / ч: | 9,7 / 13,0s (V./VI). |
| тестов разход: | 6,7 л / 100 км |
| Разход на гориво съгласно стандартната схема: | 5,7 л / 100 км |
| Спирачен път при 100 км / ч: | 38,6m |
| AM таблица: | 40m |
| Шум при 90 км / ч на 6 -та предавка | 59dB |
оценка
Този Focus е бърз и атрактивен, но също така осигурява комфортно каране и е изгодна цена.
Хвалим и укоряваме
широка предна част на централната конзола
информационно -развлекателен контрол
