Кратка история на произведените в САЩ пикапи и леки превозни средства
Съдържание
La история на пикап върви ръка за ръка с развитието САЩ и започва да задоволява нуждата от сменете коня и каруцата по време на индустриалната революция.
Днес пикапът е хибрид на лек автомобил и ван и – нека си признаем – дори и да ги регистрираме строго в Италия. N1 приличат повече на коли. Досега в асортимента на всеки производител на автомобили намираме предложение за този сегмент, но това не винаги е било така.
Камионите са твърде големи за лек транспорт
През първите 10 до 15 години на ХХ век разликата между производителите на автомобили и производителите на търговски превозни средства беше много ясна. мисия за лек автомобил те трябваше да бъдат направени на еднотонни „пикапи“: твърде скъпи, обемисти и взискателни за шофиране.
Кутията пристига до колата. Ръчно изработени аранжировки
Така се случи, че в един момент на някой му хрумна идеята да монтира малка кутия на шасито на някоя икономична кола. Все още нямаше фордистки фабрики, първите груби трансформации за тях се грижели стотици дребни занаятчии. Колата и каросерията обаче трябваше да се купуват отделно.
Малка лодка Il Model T с пикап
Революционизиране на автомобилния свят с модулна платформа Модел ТХенри Форд имаше интуиция през 1925 г. да създаде първия „индустриален“ пикап и да го продаде чрез оторизирани „дилъри“: това беше повратният момент, който го направи популярен автомобил. Изключително популярен. Беше Малък модел Т с пикап.
Освещаване на стопанска стрела и пикап
Така този странен полуавтомобил, полукамион се превърна в едно от многото фундаментални зъбни колела на американската икономика, но истинският бум дойде в края на Втората световна война. Хиляди фермери и собственици на малък бизнес те решиха да актуализират вече стария пикап с нови модели, които излязоха от линията брод, Но също Chevrolet, GMC, Избягване e международен.
Символна кола на САЩ в света
Il работеща машина изключително спартански стана "на непълно работно време" или, както се казва сега спортна полезност: половината за работа, половината за свободното време. Вниманието към интериора, ярка боя и хром, дори черни и бели гуми проправиха пътя за еволюцията на автомобила. символ на превозно средство която завладя пазари и производители по целия свят.
