Корейски паяк в антипод

Един от трите прототипа на Hanwha AS21 Redback BMP, доставени в Австралия през последните месеци за тестване по програмата Land 400 Phase 3, по която австралийската армия иска да закупи 450 bwp и свързани превозни средства, за да замени старите M113AS3 / 4.

През януари тази година в Австралия започнаха тестовете на две бойни машини на пехотата - финалистите на състезанието Land 400 Phase 3. Една от тях е AS21 Redback, новост на южнокорейската компания Hanwha Defence.

Австралийската армия преминава през интензивен процес на модернизация през последните години съгласно плана Беершеба, обявен през 2011 г. Промените засягат както редовните сили (формиращи 1-ва дивизия), така и активния резерв (2-ра дивизия). Всяка от трите бригади, съставляващи 1-ва дивизия, в момента се състои от кавалерийски полк (всъщност смесен батальон с танкове, верижни БТР-и и колесни БТР-и), два леки пехотни батальона и артилерийски, инженерен, комуникационен и тилов полк. Те изпълняват 36-месечен цикъл на обучение, разделен на три 12-месечни фази: фаза на „рестартиране“, фаза на бойна готовност и фаза на пълна бойна готовност.

Като част от програмата Land 400 Phase 3, австралийската армия възнамерява да закупи 450 бойни превозни средства на пехотата и свързани превозни средства, които да заменят старите верижни транспортьори M113AS3 / AS4.

Land 2015, който е основна програма за модернизация от февруари 400 г., ще види, че австралийската армия ще придобие няколкостотин най-съвременни бронирани бойни машини и превозни средства от ново поколение, за да поддържа своите операции. Към момента на обявяване на старта на програмата, концепцията на Фаза 1 вече беше завършена. Анализите, извършени в рамките му, позволиха началото на фаза 1, тоест придобиването на нови колесни разузнавателни машини, които да заменят остарелите ASLAV (Australian Light Armored Vehicle), вариант на General Dynamics Land Systems LAV-2. На 2 март 25 г. австралийската армия обяви консорциума Rheinmetall/Northrop Grumman за победител. Консорциумът предложи Boxer CRV (Combat Reconnaissance Vehicle) с купола Lance и 13 mm Rhein-metal Mauser MK2018-30/ABM автоматично оръдие. По време на тестовете консорциумът се състезава с AMV30 от консорциума Patria / BAE Systems, който също беше в краткия списък. Договорът между печелившия консорциум и правителството в Канбера беше подписан на 2 август 35 г. За 17 милиарда австралийски долара Австралия трябва да получи 2018 автомобила (първият беше доставен малко повече от година след подписването на договора, на 5,8 септември 211 г.). , 24 от които ще бъдат построени в завода на Rheinmetall Defence Australia MILVEHCOE в Редбанк, Куинсланд. Австралия също ще получи 2019 модула за мисии (от които 186 варианта на колесна бойна разузнавателна машина), комплект за логистика и обучение и др. Около 225 работни места ще бъдат произведени в Австралия (повече в WiT 133/54).

Земя 400 Фаза 3

Като част от третата фаза (фаза 3) на програмата Land 400, австралийската армия възнамерява да замени остарелите верижни бронетранспортьори от семейството M113. Все още има 431 превозни средства в експлоатация в различни модификации, от които 90 от най-старите M113AS3 остават в резерв (от 840 закупени M113A1, някои са модернизирани до стандартите AS3 и AS4). Въпреки модернизацията, австралийският M113 определено е остарял. Вследствие на това на 13 ноември 2015 г. австралийската армия подаде искане за информация (RFI) с краен срок за подаване от заинтересованите страни 24 ноември същата година. Няколко производителя и няколко консорциума отговориха на тях: General Dynamics Land Systems, предлагайки бойната машина на пехотата ASCOD 2, BAE Systems Australia с CV90 Mk III (Mk IV беше обмислян с течение на времето) и PSM (консорциум на Rheinmetall Defense и Krauss- Maffei Wegmann) от SPz Puma. Малко по-късно в списъка неочаквано се появи южнокорейският концерн Hanwha Defense с новия AS21 Redback. Такъв голям интерес на световните отбранителни компании към австралийския търг не е изненадващ, тъй като Канбера възнамерява да закупи до 450 верижни бойни машини. 312 ще представляват стандарта на бойната машина на пехотата, 26 ще бъдат построени в командния вариант, още 16 във варианта за артилерийско разузнаване, а австралийската армия ще достави още: 11 машини за техническо разузнаване, 14 машини за поддръжка, 18 машини за полеви ремонт. и 39 автомобила за инженерна защита. Освен това, в допълнение към програмата Land 400 Phase 3, се планира да се приложи програмата MSV (Manouevre Support Vehicle), в рамките на която се планира закупуването на 17 превозни средства за техническа поддръжка, евентуално на шасито на избраната бойна машина на пехотата. Понастоящем се изчислява, че закупуването на 450 автомобила ще струва общо 18,1 милиарда австралийски долара (заедно с разходите за жизнения им цикъл - тази сума вероятно ще се увеличи с поне няколко десетки процента за няколко десетилетия на експлоатация; според някои доклади , крайната цена трябва да бъде 27 милиарда австралийски долара ...). Това напълно обяснява широкия интерес на водещите производители на бойни машини към участие в Land 400 Phase 3.

Новите бойни машини на пехотата първоначално трябваше да бъдат въоръжени със същата кула като CRV, закупен на етап 2, Rheinmetall Lance. Това не спира участниците в търга да предложат алтернативни решения (дори Rheinmetall най-накрая предложи купол в различна конфигурация от тази на Boxer CRV!). Спомагателните превозни средства трябва да бъдат въоръжени с 7,62 mm картечница или 12,7 mm картечница или 40 mm автоматичен гранатомет в позиция за дистанционно управление. Необходимата балистична устойчивост на превозното средство трябва да съответства на ниво 6 съгласно STANAG 4569. Транспортираните войски трябва да се състоят от осем войници.

Списъкът на кандидатите започна да расте бързо - още в средата на 2016 г. Rheinmetall отказа да рекламира SPz Puma на австралийския пазар, което на практика обезсили шансовете му в Land 400 Phase 3 (както и изискването да вземе осем души) . Вместо това германският концерн предлага собствена БМП от семейството на Lynx - първо по-леката KF31, след това по-тежката KF41. Както бе споменато по-горе, Hanwha Defense, производителят на AS21, също се присъедини към групата кандидати, която по това време, за разлика от своите конкуренти, имаше само проект за нова кола (и опит в производството на много по-лек и по-малко сложен K21) .