Ремонтни комплекти за гуми - видове, цени, предимства и недостатъци. Ръководство

Все повече автомобили се снабдяват с комплект за ремонт на гуми вместо с резервна гума. Какви са предимствата и недостатъците на подобни решения?

Производителите на автомобили все по-често преминават към оборудване на своите превозни средства с комплекти за ремонт на гуми. Те се състоят от кутия с уплътнител за гуми (пяна) и мини компресор за надуване на гуми, който се включва в 12V изхода на автомобила.

Производителите обясняват, че благодарение на тези комплекти собственикът на автомобила има допълнително място в багажника. Според тях не малко значение има и релефът на автомобила (резервното колело тежи от няколко до няколко килограма), което се изразява в по-нисък разход на гориво.

- Според мен оборудването на автомобилите с ремонтни комплекти е резултат от желанието на производителите да спестят пари. Един комплект е много по-евтин от резервен, казва Иренеуш Килиновски, собственик на завода Auto Centrum Service в Слупск. 

По един или друг начин има все повече коли с ремонтни комплекти в багажника. Ефективни ли са?

Натискът е важен

Компресорът в ремонтния комплект е много важно нещо. Защото ако ремонтирате гума с такъв комплект, първо трябва да я напомпате до налягането, посочено в инструкциите. Едва след това пяната може да бъде притисната в гумата.

Според автомобилните производители една гума, закърпена с ремонтен комплект, е годна за обслужване на около 50 километра.

- Трудно е да се прецени, защото повечето шофьори, след като са хванали гумата и са я запечатали временно, се опитват да намерят магазин за гуми възможно най-скоро. Ние поне имаме такива клиенти“, казва Адам Гурчински от Goodyear Tire Service в Tricity. 

Вижте още: Оглед на автомобила преди пътуването – не само налягането в гумите

Опитът на вулканизаторите показва, че уплътнителят е достатъчен за половината от разстоянието, обявено от автомобилните компании, т.е. за около 25 км. А понякога дори по-малко - всичко зависи от точността на тази операция, пътните условия и дори времето. Например, скрежът не насърчава уплътняването, тъй като някои лекарства уплътняват и запълват лошо вътрешността на гумата.

Това разстояние обаче е достатъчно, за да намерите магазин за гуми. Най-важното е, че от съображения за безопасност трябва да шофирате с умерена скорост (50-70 км / ч). 

търговия

Предимства и недостатъци

За някои шофьори комплектите за ремонт на гуми могат да бъдат много полезни. Например за тези, чиито автомобили работят на втечнен газ, а резервоарът за газ е монтиран в кладенеца на резервното колело. Тогава такъв комплект дори е необходим. Комплектите могат да бъдат полезни и за таксиметровите шофьори и всички, които пътуват предимно в града и времето е критично за тях. Ремонтът на гуми с компресор и полиуретанова пяна не отнема много време.

Те могат да бъдат и спасител за жени, за които смяната на колело е трудна задача.

Но това всъщност са единствените предимства на подобно решение. Недостатъците, макар и не много, но много по-сериозни.

На първо място, можете да използвате ремонтен комплект, за да затворите малка дупка, като пирон в предната част на гума. Ако бордът на гумата е повреден (например след удар в бордюр) или се счупи върху протектора, тогава единствената гаранция за по-нататъшно движение е ... инсталирането на друга изправна гума. Ремонтният комплект не поправя такива повреди.

Вижте също: Изберете гуми с по-ниска цена на километър 

Но дори и да успеем да затворим дупката и да стигнем до магазина за гуми, може да се окаже, че ще има повече проблеми. Е, уплътняващата пяна, която запълва вътрешността на гумата, оставя там лепкав слой, който трябва да се отстрани преди професионални ремонти (включително от джантата). И в това се крие проблемът.

– Не всички вулканизатори искат да правят това, защото е трудоемко. Мнозина просто обясняват на клиентите, че тази пяна вече не може да бъде премахната, казва Адам Гурчински.

Затова може да се случи, преди да ремонтираме гумата, да посетим няколко сервиза, което ще доведе до загуба на време.

Какво ще кажете за монтажната пяна?

В допълнение към ремонтните комплекти с компресори, има и спрейове за уплътнители, които могат да бъдат закупени в почти всеки супермаркет. Най-евтините струват по-малко от 20 PLN.

Според Адам Гурчински тези аксесоари работят само частично.

Вижте също: Как да съхранявате зимни гуми? РЪКОВОДСТВО ЗА СНИМКИ

– Налягането е твърде ниско, за да запълни равномерно вътрешността на гумата с пяна и да запълни дупката. Във всеки случай самият уплътнител често е твърде малко, казва Гурчински. 

От бедност могат да се използват спрейове, когато дупката е микроскопична и загубата на въздух от гумата е забележима. След това можете да залепите гума върху тях и, разбира се, да отидете в сервиза възможно най-бързо.

Войчех Фрьолиховски