Когато воланът се тресе
Леки удари, забележими по волана, позволяващи т.нар. усещането от пътя все още може да се счита за нормално, но прекомерните неравности и тръпки правят управлението трудно и следователно много опасно.
Вибрациите в кормилната система се причиняват от различни фактори. Тези, например от колелата, 
причинени от дисбаланса или неравномерната им форма (усукан диск на едното или двете управлявани колела), те се повтарят с честота в зависимост от скоростта на движение. Вибрациите, усещани на волана, могат също да бъдат резултат от прекомерна хлабина в кормилните връзки, разхлабени или разхлабени пружини на предното окачване или неравномерно налягане в предните гуми. За други възможни причини за вибрации на волана, също забележими по волана, сменете неправилен, ексцентричен монтаж на колелата на главината, частично или напълно дефектни амортисьори, деформирани напречни носачи, неправилно сближаване.
Поради различни причини първото нещо, което трябва да направите, когато усетите вибрациите на предните колела, е внимателно да проверите баланса на всички колела. Само след като се уверите, че всичко е наред с колелата, можете да започнете да търсите виновните в други отбори.
Вибрациите на волана, които се появяват при спиране, са много опасно явление. Те могат да бъдат толкова здрави, че при щипка могат да изтръгнат волана от ръката ви. В по-голямата част от случаите това се дължи на изкривени спирачни дискове. Те трябва да бъдат заменени. Ако изтичането на дисковете не е твърде голямо, можете да опитате да възстановите правилната им форма чрез завъртане. За това се използват специални устройства, които извършват тази обработка на диск, монтиран на главината на колелото. Разбира се, след завъртане трябва да се поддържа минималната допустима дебелина на диска.
