Кога да смените маслото в автоматична скоростна кутия

Преди няколко десетилетия автоматичната скоростна кутия (AKP) беше само в скъпи автомобили от европейски или американски монтаж. Сега инсталирам този дизайн във водещи автомобили на китайската автомобилна индустрия. Един от вълнуващите въпроси, които възникват при експлоатацията на такава кола, е: „Струва ли си да сменям маслото в скоростната кутия и колко често трябва да го правя?“

Струва ли си да смените маслото в автоматична скоростна кутия?

Всички автомобилни производители единодушно твърдят, че автоматичната скоростна кутия почти не се нуждае от поддръжка. Поне маслото в него не трябва да се сменя през целия му живот. Каква е причината за това мнение?

Стандартната гаранция за работата на автоматичните трансмисии е 130-150 хиляди км. Средно това е достатъчно за 3-5 години шофиране. Струва си да се отбележи, че маслото в същото време ще изпълнява функциите си при „5“, тъй като не се изпарява, не се замърсява с въглероден окис и т.н. Освен това, ръководен от логиката на производителя, собственикът на автомобила трябва или напълно сменете скоростната кутия (в която вече ще бъде напълнена с ново масло), или купете нова кола.

Но работниците в бензиностанциите и опитните шофьори отдавна имат собствено мнение по този проблем. Тъй като условията за използване на автомобили далеч не са идеални, все пак си струва да смените маслото в автоматичната скоростна кутия. Най-малкото защото в крайна сметка е по-евтино от смяната на цялата кутия.

Кога трябва да смените маслото в автоматичната скоростна кутия?

Решението за подмяна на техническата течност трябва да се вземе след проверка на следните признаци:

• цвят - ако е потъмнял до черен, задължително се налага попълване на нов; млечнобял или кафеникав оттенък показва проблеми в охлаждащия радиатор (възможно е изтичане);
• миризма - ако прилича на аромата на препечен хляб, тогава течността е прегрята (над 100 ° С) и следователно е загубила свойствата си (частично или напълно);
• консистенция - наличието на пяна и / или мехурчета показва излишък на ATF или неправилно избрано масло.

Освен това има два механични теста за проверка на нивото на маслото и неговото качество.

1. С помощта на сонда. Когато трансмисията работи, течността се нагрява и увеличава обема си. На пръчката има маркировки, показващи нивото на ATF в студено и течно състояние, както и необходимостта от доливане.
2. Тест с попивателна/бяла кърпа. За такава процедура вземете няколко капки работно масло и капнете върху основата. След 20-30 минути проверете дали петното се е разпространило/попило. Ако маслото не се разпространява и има тъмен цвят, значи е време да го актуализирате.

До критични стойности (преди повреда на автоматичната трансмисия), състоянието на маслото няма да повлияе на работата на механизма. Ако вече има проблеми в работата на скоростната кутия, тогава най-вероятно ще трябва да се смени напълно.

Кога е необходима смяна на маслото в автоматична скоростна кутия?

Има няколко симптома, които могат да показват, че маслото трябва да се смени или допълни:

• става по -трудно да влезете в трансфера;
• чуват се външни звуци;
• в лоста за превключване се усещат вибрации;
• при високи предавки автоматичната трансмисия започва да издава вой.

Тези знаци, като правило, вече означават неизправност в самата автоматична трансмисия, така че ще е необходима и диагностика на цялата кутия.

На колко километра трябва да се направи смяна на масло?

Дилърите на повечето марки препоръчват смяна на маслото на всеки 60-80 хиляди мили, въпреки други предписания. За някои модели автоматични трансмисии редовният интервал за смяна в нашите условия на шофиране и с нашия темперамент е твърде дълъг. Така че смяната преди определеното време - след 30-40 хиляди километра - е страхотна идея.

Продукция

Маслото трябва да се смени. Докато не измислят начин да заобиколят стареенето на техническите течности и износването на механичната част на автоматичната скоростна кутия, тази операция е неизбежна. Екологията и търговците не са на ваша страна, те нямат голям интерес от дългата експлоатация на автомобила. Не вярвайте на приказки за вечни течности, които поддържат автоматичните трансмисии с години. Времето за стареене зависи само от работната температура, обема и условията на работа. Сменяйте маслото без фанатизъм, но не и когато машината вече е полумъртва и смяната на маслото няма да помогне по никакъв начин.