Кога да сменим гумите за лятото?
Краят на зимата идва. Това е периодът за смяна на зимните гуми с летни, което ще осигури безопасно шофиране и оптимална работа при положителни температури, на суха и мокра настилка.
Производителите на гуми са възприели правилото, че средната дневна температура на въздуха над 7 градуса по Целзий е температурната граница, която условно разделя използването на зимни протектори. Ако температурата през нощта остане над 1-2 градуса по Целзий за 4-6 седмици, струва си да оборудвате колата с летни гуми.
Свойства на летните гуми.
Правилният избор на гуми определя не само комфорта при шофиране, но преди всичко безопасността на пътя. Самият състав на каучуковата смес с голямо количество каучук прави летните гуми по-твърди и устойчиви на лятно износване. Шаблонът на протектора на лятната гума има по-малко канали и ламели, което придава на гумата по-голяма суха контактна площ и по-добро спирачно действие. Специално проектирани канали евакуират водата и ви позволяват да поддържате контрол над автомобила на мокри повърхности. Летните гуми също осигуряват по-ниско съпротивление при търкаляне и по-тихи гуми.
Изборът на оптималните летни гуми се подкрепя от етикети на продуктите, които предоставят информация за най-важните параметри на гумите, като сцепление с мокра настилка и нива на шум в гумите. Правилните гуми означават правилния размер, както и правилната скорост и товароносимост. Ние ще платим от 50 до 120 PLN за смяна на стандартен комплект колела.
Редакторите препоръчват:
Хоризонтални знаци. Какво означават и как помагат на шофьорите?
Тестване на нов SUV от Италия
Магистрала или национален път? Проверка какво да избера
Прости съвети
Експертите препоръчват да проверявате налягането в гумите веднъж месечно. Стойностите на налягането, посочени от производителя на превозното средство, са посочени в ръководството за експлоатация, както и на стикер, разположен на стълба на вратата на водача, под капака на резервоара за гориво или в жабката. Можете да използвате монета от 5 злоти, за да измерите дълбочината на протектора. Ако сребърната джанта все още се вижда след поставянето й в главния жлеб във вдлъбнатината, дълбочината на протектора е по-малка от допустимите 1,6 мм и гумата трябва да се смени с нова.
За съжаление, проучване от 2016 г. в Европа установи, че твърде много шофьори не се грижат правилно за гумите на автомобила си. Цели 76 процента. шофьорите контролират налягането не всеки месец, а 54 процента. Дълбочината на протектора се проверява само веднъж годишно или изобщо не се проверява.
Източник: TVN Turbo / x-news
