Класическото Volvo е млад човек, на който съседът ви ще завиди!

Понякога искате да завъртите аналоговия ключ в запалването и да почувствате пълен контрол над колата без никакви спомагателни системи, досадна старт-стоп система и светещ индикатор от повреден сензор за налягане в гумите и да карате безцелно няколко десетки километра ... Да, имате нужда от класическо Volvo, за предпочитане 850 T5 -R или 850R!

Всяка година производителите на автомобили ни предоставят допълнителни подобрения и системи за монтиране на нови превозни средства. Благодарение на тях можем да виждаме в тъмното, „сляпата точка“ в огледалото е престанала да съществува, фаровете се адаптират към пътните условия, а системите за автономно шофиране все повече заместват водача. Но какво ще стане, ако след тежка седмица на работа искате да влезете в колата, да завъртите аналоговия ключ в запалването и да почувствате пълен контрол над колата без никакви помощни системи, досадна система старт-стоп и светещ индикатор, повредени датчик за налягане в гумите и карах безцелно няколко десетки километра? Youngtimer е най-подходящ за такива случаи, тъй като редовно ни връща назад във времето.

Изпъквайте на срещи

Незаменим елемент от присъствието на класиката е участието в различни видове рисунки и митинги. Това е страхотно забавление, за което можете да се съберете с цялото семейство и да си прекарате страхотно с приятели. Всяко рали е доминирано от автомобили извън западната граница. Във всички рали паркинги ще открием рационализирани Mercedes, Volkswagen или няколко автомобила Porsche. Volvo е чудесен начин не само да се насладите на шофирането, но и да се откроите от тълпата. И тук ще бъде особено добър избор. Volvo 850 T5-R или 850R.

Легендата за "летящата тухла".

През 1994г Volvo заедно с екипа TWR представени Модел 850 адаптиран за Британския шампионат за туристически автомобили (BTCC). През първия сезон екипът 850 състезания той беше единственият, който се състезаваше с комбита. През следващия сезон промяна в правилата предотврати повторното пускане на този тип каросерия, така че екипът беше принуден да премине към седани. Въпреки това продължава Volvo 850 BTSS носеше прякора "Летяща тухла", отнасящи се до ъгловатото тяло.

Маркетингов успех на екипа 850 Racing от TWR е издаден в ограничен тираж от 5 копия. T5-R сериякойто беше издаден едва през 1995 г. За разлика от състезателната версия, T5-R имаше двигател с турбо. Решено е да се използва петият ред в номенклатурата. Volvo наречен T5 от фамилията Whiteblock с капацитет 2.3 литра. В тази версия в режим overboost той е с мощност 240 к.с. и въртящ момент от 330 Нм. Имаше две трансмисии: петстепенна механична и четиристепенна автоматична. Модел 850 това беше втората кола в гамата на марката само със задвижване на предния мост. Първият модел, оборудван с FWD, е семейството от серия 400, което е разработено паралелно със серия 850 като второ разклонение на проекта Galaxy.

интериор Volvo 850 T5-R тапициран с кожа и алкантара. Спортните седалки са тапицирани с алкантара отстрани и с кожа в средата на седалката и облегалката. Много просто и ъглово арматурно табло, леко насочено към водача, е обшито с орехово дърво.

Отвън тази версия може да бъде разпозната по различна предна броня и обикновени антрацитни джанти с пет спици. T5-R появи се само в три цвята на корпуса - най-характерният жълт бананово жълтопри производството на 2 единици черно се произвежда в същото количество, а изумрудено зелено - само 500 единици.

Volvo 850R е най-бързият вариант

1996 означава последната година на производство Серия 800, беше представен наследник Т5-Р-ки - модел Volvo 850R. Въпреки че са произведени около 9 бройки, тя вече няма статут на ограничена серия. Визуално Volvo 850R цветовата схема беше различна от предшественика си. Можем да срещнем R-ka, между другото в червено или бяло. Джантите Titan с пет спици бяха заменени с модела Volans. Отново е добавена по-спортна предна броня, както и засилено и снижено окачване, както и самонивелиращо се окачване на задния мост. В интериора са използвани същите материали, но този път в обратна комбинация. Страните на седалките са тапицирани с кожа, а центърът е с алкантара.

Най-големите промени са настъпили в механиката. Този път двигателят 2.3 T5 е с 250 к.с. във версията с ръчна скоростна кутия и 240 к.с. версия с автоматична скоростна кутия. Благодарение на използването на друга турбина, мощността не се получава само в режим на свръхнагнетаване. С увеличаването на мощността ръчната скоростна кутия е променена - версията R е оборудвана със скоростна кутия M59, която стандартно има механичен диференциал на предния мост.

Класическо Volvo на пистата в Модлин

Благодарение на любезното съдействие на полския клон на Volvo, имах възможност да тествам на пистата в Модлин няколко повече или по-малко стари модела на марката, които бяха предоставени от компанията Музей на Volvo в Гьотеборг. Имахме първия вагон на наше разположение - Volvo Duet, Volvo P1800S познат от сериала "Светецът" с Роджър Мур и по-съвременен Волво 240 Турбо и жълто Volvo 850 T5-R. Това уникално преживяване беше подсилено от факта, че нито един от тези модели не е много популярен на нашия вътрешен младежки пазар.

Въпреки че набра популярност през последните години Volvo P1800 (вероятно поради уникалния дизайн, който може да накара неизисканите минувачи да си помислят, че това е кола от конюшнята на Ferrari или Maserati), така че определено препоръчвам да започнете приключението си с класически автомобили Модел 850. Въпреки повече от 20 години на врата, това е доста модерен автомобил. Включва автоматичен климатик, отопляеми и електрически седалки и опционална отопляема задна седалка. В допълнение към комфорта, безопасността на пътниците, както обикновено, е на много високо ниво. Строителство Volvo 850 модели взе предвид иновативната SIPS (Side Impact Protection System), която, благодарение на укрепването на праговете и покрива, създава един вид защитна клетка.

Е, новото Volvo от Швеция ... пардон - от САЩ

След ден, прекаран с фантастични класики, останали в историята Volvo, с усмивка попадам в нов S60Къде другаде можете да усетите скандинавския дух. Минимализмът на арматурното табло и качествените покрития са стандартът, с който купувачите са свикнали. Volvo. Добавете към това отличната шумоизолация и новите технологии, които направиха връщането до Краков доста неудобно след изпълнен със събития ден. Жалко, че през последните няколко години един цилиндър беше загубен, но това е такъв знак за нашето време.

Volvo 850R + S60?

За мен 850R i S60 идеалното дуо за взаимно допълване в гаража. Можем и да избираме V60, ван би било синоним Volvo. Както и да е, всеки ден избирам нови Volvoопределено за лудостта през уикенда "Летяща тухла".