Тест драйв Kia Optima Hybrid: нови хоризонти

Първите километри зад волана на един наистина забележителен хибриден седан.

Вече не е тайна, че корейският производител на автомобили Kia, чиято разработка се ръководи от немския дизайнер Peter Schreyer, знае как да създава красиви и атрактивни модели. Отдавна е известно, че продуктите на марката се отличават с надеждност и удовлетвореност на крайния потребител. Въпреки това, Kia Optima Hybrid демонстрира ново, в някои отношения може би дори по-впечатляващо лице на марката - производител на сложни високотехнологични автомобили, които могат да се конкурират с представители на елитни компании като Lexus или Infiniti.

Hybrid Optima досега е била популярна предимно на американския и някои японски пазари, докато в Европа моделът е останал доста екзотичен. След частичен редизайн на модела тази година, Kia възнамерява да популяризира своя хибриден седан в Стария континент, включително и нашата страна. Надстройката на колата засегна доста малки козметични части и малки подобрения в аеродинамичните характеристики. Зад представителния и елегантен екстериор на 4,85-метровия седан се крие стилен и луксозно обзаведен интериор със стандартен панорамен стъклен покрив. Стандартното оборудване е направо екстравагантно и изглежда почти невероятно за автомобил с цена под 70 000 лева, особено наличието на подобни външни и вътрешни размери и дори хибридно задвижване. В купето има не само уютна атмосфера, но и изненадващо ниско ниво на външен шум.

Трансмисията на Optima Hybrid също надхвърля очакванията - корейските инженери решиха да предотвратят влиянието на "гуменото" ускорение върху планетарните трансмисии и оборудваха колата си с класическа шестстепенна трансмисия с преобразувател на въртящия момент. Благодарение на добрата синхронизация между различните задвижващи компоненти, ускорението е плавно и ако не спортно, то поне достатъчно уверено за този тип автомобили. Само електричеството може да се движи със скорост до 99,7 км в час – стойност, постижима в реални условия. Като правило, за всички хибриди, Optima се представя най-добре в определен режим на шофиране, без необходимост от често ускоряване, а също и без изкачвания. В такива условия обаче колата се държи повече от достойно – по време на тестовете отсечката от Боровец до Долна баня е измината с разход от 1,3 л/100 км (!) при средна скорост малко под 60 км/ч, и връщането към София по магистралата увеличи потреблението с до четири процента.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Kia Optima Hybrid може да се похвали с повече от просто стилен дизайн - автомобилът показва впечатляващ потенциал за икономия на гориво, осигурява отличен комфорт и е на много разумна цена по отношение на размерите и стандартното оборудване. Отличен избор за хора, които търсят комбинация от индивидуален характер и хибридна технология.

Текст: Божан Бошнаков

2020-08-29