Катализатор: експлоатация, поддръжка и цена

Катализатор, известен още като катализатор, играе важна роля за ограничаване на вредните емисии на отработени газове от вашия автомобил. По този начин той е една от механичните части, необходими за системата за контрол на емисиите във вашия автомобил и изисква периодична поддръжка.

💨 Как работи каталитичният конвертор?

Намира се на изпускателна линия, каталитичният конвертор е включен филтър за твърди частици на изхода от двигателя на вашия автомобил. Реализиран в 90 година с екологичния стандарт Euro I, той е част от екологичен подход за намаляване на емисиите на замърсители произведени от автомобил.

Това беше направено безотказно от 1994 на всички нови превозни средства, оборудвани с електронно впръскване и ламбда сонда.

Катализаторът или катализаторът свири ролята на трансформатораЧрез използване на химическа реакция замърсяващите димни газове в емисиите са много по-малко замърсяващи околната среда.

От вътрешната страна има структура, подобна на пчелна пита, за да се получи голяма повърхност за обработка на газове. Покрити с повърхност паладий, родий или радий които предизвикват химическа реакция за преобразуване на газове. Тази реакция е възможна, когато тенджерата достигне достатъчно висока температура, която средно е 400 ° С.

Катализаторът е често единично леглокоето означава, че има 3 канала, всеки от които позволява химическа трансформация едновременно с другите два.

⚠️ Какви са симптомите на HS каталитичен конвертор?

Катализаторът на вашия автомобил е износваща се част с цял живот 100 000 до 200 000 километра... Ако вече не работи правилно или е замърсен, ще бъдете уведомени за следните симптоми:

• Двигателят губи мощност : ламбда сондата и каталитичният конвертор не работят, а двигателят все по-трудно набира скорост;
• Прекомерен разход на гориво : тъй като двигателят вече не работи, той се нуждае от повече гориво, за да продължи напред;
• Търкания в двигателя : двигателят спира по-често, когато сте в колата;
• Метален шум идва от изпускателната тръба : ако керамиката на съда е повредена, битовете могат да се отделят и да се забият в изпускателната тръба;
• Индикаторът на двигателя ще светне табло : Вашият автомобил замърсява твърде много околната среда и двигателят може да премине в режим на намалена производителност.

Важно е да се отбележи, че не трябва да пренебрегвате поддръжката или ремонта на вашия каталитичен преобразувател, защото в дългосрочен план вече няма да спазвате стандарти за защита на замърсяването докато шофира кола. Така че няма да ви позволи да преминете технически контрол... Затова е необходимо да почистите или смените саксията и след това повторно посещение би трябвало.

💧 Как да почистите катализатора?

За да предотвратите твърде честото запушване на каталитичния преобразувател, трябва да го поддържате чист от това. По този начин можете да вземете професионален семинар, за да постигнете това срещу 50 за 80 евро или го направете сами, тъй като това е много проста маневра, която дори начинаещ автомеханик може да направи.

На първо място, ще ви трябва почистващ препарат за катализатор... Обикновено може да се намери на различни интернет сайтове или от вашия доставчик на автомобил. Трябва да бъде се изсипва в резервоара за гориво след като е наполовина пълен.

Втори път карам един час по бързата лента магистрали за почистване на системата от замърсяване чрез нагряване.

💸 Колко струва смяната на катализатор?

Неизправността на каталитичния преобразувател може да доведе до повреда на много компоненти, необходими за правилното функциониране на двигателя. Следователно е необходимо да се действа бързо, ако каталитичният преобразувател не работи. В зависимост от модела и възрастта на вашия автомобил, смяната на катализатора може да струва от 300 евро и 1 евро.

Ако го поддържате правилно с редовно почистване, можете да удължите живота му и по този начин да избегнете необходимостта да го сменяте на всеки 100 000 километра, а по-скоро на всеки 150 000 или 200 000 километра.

Катализаторът често се бърка с филтър за твърди частици, но и двата играят различни, макар и допълващи се роли. Ограничаването на токсичността на газове, отделяни от превозните средства, е все по-важен въпрос сред производителите, за да отговорят на нуждите на автомобилистите и да бъдат в крак с напредъка на законодателството в областта на околната среда!