Каква е средната възраст на автомобилите в Европа?
Ако се интересувате от средната възраст на европейския автомобилен парк по държави, това проучване със сигурност ще ви заинтересува. Той е разработен от Асоциацията на европейските автомобилни производители ACEA и съвсем логично показва, че старите автомобили обикновено пътуват по пътищата на Източна Европа.
Всъщност през 2018 г. Литва със средна възраст от 16,9 години е страната в ЕС с най-стар автомобилен парк. Следват Естония (16,7 години) и Румъния (16,3 години). Люксембург е страна с най-новите коли. Средната възраст на флота му се оценява на 6,4 години. Челната тройка се допълва от Австрия (8,2 години) и Ирландия (8,4 години). Средната стойност за ЕС за автомобили е 10,8 години.
България не фигурира в проучването на ACEA, защото няма официална статистика. По данни на КАТ за 2018 г. у нас са регистрирани над 3,66 млн. превозни средства от три вида - леки, лекотоварни и товарни. Повечето от тях са на възраст над 20 години - 40% или над 1,4 милиона. Много по-малко са новите до 5 години, те са едва 6.03% от целия автопарк.
ACEA публикува и други интересни данни, като например броя на автомобилните заводи по държави. Германия се оглавява от 42 фабрики, следвана от Франция с 31. В челната петица влизат още Великобритания, Италия и Испания с 30, 23 и 17 растения, съответно.
Проучването на Асоциацията на европейските производители на автомобили също показва, че нова кола, продадена през 2019 г. в Европа, отделя средно 123 грама въглероден диоксид на километър. На първо място по този показател е Норвегия с тегло от едва 59,9 грама по простата причина, че там делът на електрическите превозни средства е най-голям. България е страната с най-мръсни нови автомобили със 137,6 грама CO2 на километър.
Страната ни е и сред 7-мата в ЕС, чиито правителства не субсидират потребителите за покупка на електрически превозни средства. Останалите са Белгия, Кипър, Дания, Латвия, Литва и Малта.
