Какви са симптомите на дефектен калорстат?

Топлотворната стойност на двигателя на вашия автомобил играе решаваща роля за регулиране на температурата на охлаждащата течност. Всъщност това позволява на двигателя да работи правилно и избягва риска от прегряване. В тази статия ще ви разкажем за работата на калорстата, както и за предупредителните знаци за дефектен калорстат.

🌡️ Каква е ролята на калорстат?

Намира се на входа на маркуча на височината на охлаждащия радиатор и има формата Vanne която е неразделна част от охладителната система. Охладителната верига съдържа течност, състояща се от гликол който транспортира отделените калории изгаряне към радиатора, където външният въздух влиза, за да достигне Топлообмен... По този начин е възможно да се регулира температурата на тази охлаждаща течност между 95°C и 110°C чрез извършване на фазите на отваряне и затваряне. Kalorstat е необходим за поддържа двигател при правилната температура и го предпазва от прегряване.

От друга страна калорстат позволява ограничаване на разхода на гориво, избягвайте износването преждевременен двигател и намаляване на емисиите на замърсители ауспух.

истина инструмент за препращане, работи като термостат и ви позволява да регулирате количеството охлаждаща течност, преминаваща през веригата и по-специално вътре в радиатора.

🔎 Как действа Kalorstat?

Калоростатът ще работи различно в зависимост от температура вашия двигател. Всъщност той няма да се държи по същия начин, ако двигателят на вашия автомобил е студен или горещ:

• Когато двигателят е студен : Тази ситуация се случва, когато сте в покой, калоростатът ще работи много слабо, тъй като охладителната верига не трябва да работи на пълна скорост. Чрез блокиране на охлаждащата течност в радиатора, двигателят може да достигне оптималната си работна температура по-бързо. Това ви позволява да съкратите времето за нагряване и следователно да ограничите разхода на гориво;
• Когато двигателят е горещ : в този конкретен случай клапанът на калорстат се редува между фазите на отваряне и затваряне. Той позволява на охлаждащата течност да премине, за да охлади двигателя, преди да достигне прекомерно високи температури.

Калоростатът може да знае температурата на системата поради нейния състав. Всъщност се състои от термореактивен восък... Например, когато системата е гореща, восъкът се разширява и активира отварящия клапан, а когато е студен, восъкът изтегля и затваря този клапан.

🛑 Какви са признаците за дефектен калорифер?

Има няколко симптома на дефектен калорстат. Каквото и да е, това означава kalorstat се заключва в отворено или затворено положение, това са единствените два вида неуспехи, които може да срещнете в този раздел. Симптомите на блокиран калорстат са както следва:

1. Прекомерен разход на гориво : клапанът на калорстата остава отворен през цялото време;
2. От изпускателната тръба излиза черен дим : отворена позиция се записва;
3. Le доставчик неизправността на двигателя може да се запали : присъства на таблото, оранжево;
4. Прегряване на двигателя : калоростатът е затворен и вече не подава охлаждаща течност към системата;
5. Изтичане на калорстат : двигателят е по-слабо охладен.

Когато калориферът е блокиран, трябва да реагирате възможно най-бързо, като се свържете с опитен механик, който да извърши необходимите ремонти. Всъщност, без да ремонтирате калорифера, вашият двигател може да бъде сериозно повреден, като се започне от обикновено изгаряне до уплътнението на цилиндровата глава и завършва с повреда на двигателя. окончателна повреда на двигателя. При това положение цените за ремонт ще бъдат много по-високи.

💰 Колко струва смяната на calorstat?

За да промените вашия калорифер, наистина е по-добре да отидете при професионалист, отколкото да се опитвате да извършите тази подмяна сами. Тъй като тази част е свързана с двигателя, всяка грешка в обработката може да бъде фатална за него. В зависимост от модела calorstat (включително водна кутия или не) цените ще варират значително от единични до двойни. Средно броете между 10 евро и 200 евро за най-скъпите модели. Що се отнася до работната сила, 1 до 2 часа работа са необходими за смяна на калорифера. В крайна сметка общата цена на тази услуга варира от 100 евро и 300 евро.

Калоростатът е ключов елемент от охладителната система и гарантира, че вашият двигател остава в добро състояние с течение на времето. Не пестете при ремонт или подмяна на последното, защото повредата на останалите механични части може да бъде необратима. За да разберете цената до най-близкото евро, за да промените вашия калорифер, използвайте нашия онлайн сравнител за гаражи, за да намерите най-добрия механик близо до вас и на най-добрата цена на пазара!