Какви са правилата на автопула в Илинойс?
Алеите за басейн стават все по-популярни и вече могат да бъдат намерени в почти цялата страна, простиращи се на хиляди километри. Тези ленти (известни също като HOV ленти, които означават High Occupancy Vehicle) са разрешени за превозни средства с много пътници, но не и за превозни средства с един пътник. В зависимост от държавата или магистралата се изискват минимум двама или трима (а понякога дори четирима) души на превозно средство в лентите за паркиране на автомобили, въпреки че мотоциклетите с един пътник са разрешени, а превозните средства с алтернативно гориво са разрешени в определени зони.
Целта на лентата за споделяне на автомобили е да насърчи колеги, приятели и познати да споделят една и съща кола, вместо да използват отделни превозни средства. Лентата за паркиране на автомобили насърчава това, като предлага специална лента за тези шофьори, която обикновено работи при висока скорост на магистрала, дори когато останалата част от магистралата е заседнала в трафик със спиране и тръгване. И чрез намаляване на броя на превозните средства по магистралите има по-малко трафик за други шофьори, по-ниски въглеродни емисии и по-малко щети по магистралите (което означава по-малко ремонти на пътища, които отнемат пари на данъкоплатците).
В повечето щати лентите са сред най-важните правила за движение поради това колко време и пари могат да спестят на шофьорите, ако се използват правилно. Правилата за движение обаче се различават в различните щати, така че както при всички закони за движение по пътищата, шофьорите трябва да се запознаят с правилата, когато пътуват до друг щат.
Илинойс има ли ленти за паркиране?
Докато Илинойс е дом на един от най-големите и натоварени градове в нацията с много автомобили, влизащи и излизащи, в момента в щата няма ленти за паркиране. Повечето от магистралите на Илинойс са построени много преди да бъдат създадени ленти за паркиране и щатът намери решението за добавяне на нови магистрални ленти за неизгодно от финансова гледна точка. Докато привържениците на груповите ленти предлагат просто да превърнат някои от съществуващите ленти в ленти за групови автомобили, други смятат, че магистралите на Илинойс са толкова малки и имат такава плътност на трафика, че това би било лошо решение.
Текущите прогнози са изчислили, че добавянето на ленти за автопарк ще струва няколкостотин милиона долара за ремонт на магистрали и на този етап правителството смята, че това е неосъществимо.
Ще има ли скоро ленти за паркиране в Илинойс?
Поради популярността на лентите за паркиране на автомобили и техния успех в други щати, продължава диалог за добавяне на такива ленти към някои от главните магистрали на Илинойс, особено тези, които водят до работническите квартали на Чикаго. Илинойс има проблем със задръстванията и задръстванията и държавата непрекъснато се опитва да измисли как да улесни транспорта за жителите и пътуващите. Въпреки това държавните служители в момента изглежда вярват, че лентите за паркиране не са отговорът на проблемите с магистралата, пред които е изправена голяма част от Чикаго. Те ясно дадоха да се разбере, че се разглеждат всички опции, но не се разглеждат конкретно линиите за флота.
Тъй като алеите за паркиране на автомобили са успешни другаде и имат силна обществена подкрепа, позицията на Илинойс по тях може да се промени всяка година, така че си струва да следите местните новини и да видите дали щатът някога ще реши да приеме алеи за паркиране на автомобили.
Алеите за паркиране на автомобили спестяват на шофьорите много време и пари и помагат на околната среда и пътните условия. Надяваме се, че Илинойс ще обмисли сериозно прилагането им или ще намери алтернативно решение на проблемите с магистралата, които в момента засягат щата.
