Колко просвет има за градски пътувания?

Повечето производители се опитват да поддържат просветът възможно най-нисък при новите модели на своите автомобили. Това се дължи на факта, че високият просвет на земята намалява аеродинамиката на автомобила. Също така, по-висок център на тежестта нарушава управлението на автомобила.

Всички тези фактори влияят на разхода на гориво и са упрекнати от еколозите. Шофьорите обаче не са доволни от тези фактори. Те очакват по-добро почистване на пътищата не само в селските райони, но и в големите градове. Ето защо кросоувърите са толкова популярни.

С настъпването на зимата и снега необходимостта от висок просвет се увеличава. Освен това след продажбите клиентите често избират дори не задвижване на всички колела. Основното нещо е повече пространство под дъното.

Разчистване в градски и крайградски условия

Какъв клирънс ще бъде достатъчен в града, ако колата напуска висококачествени пътища само 15-20 пъти годишно, когато пътувате до провинцията или до къщата? Обикновено алеята за селска къща е чакълеста или необработена. Разбира се, това определено не е този тип офроуд, който изисква блокировка на диференциала, задвижване на четирите колела и 200 мм под картера.

Всеки шофьор се чувства по-уверен при висок просвет. Не се притеснява, когато паркира колата си близо до бордюра, нито се притеснява да повреди бронята. Дори ако трябва да поставим колата на тротоара, 150 милиметра просвет ще бъдат достатъчни. Повечето седани от бизнес класа днес имат такива параметри. Разбира се, не всички бордюри са еднакви, така че все пак трябва да внимавате при паркиране.

При движение по ледена писта през зимата високият просвет на земята ни предпазва от драскотини на прага. И с лошо почистени улици в жилищна зона, вратите на кросоувъра няма да се хванат на снежна борда близо до мястото, където паркирахме.

Просвет и пропускливост на автомобила

За някои автомобилисти това може да изглежда странно, но просветът не е единственият фактор, влияещ върху флотацията на автомобила. Броните и ъгълът на рампата играят също толкова важна роля в този случай. Например, при по-дълги модели просветът може да бъде висок, но ъгълът на наклон, напротив, може да бъде нисък.

Най-добрият пример за това са лимузините. Те имат огромно междуосие и е трудно автомобилът да премине през някои от скоростните неравности. Някои къси коли имат ниски надвеси, като например Peugeot 407. При тези модели бронята ще се прилепи към пътя при влизане или излизане от стръмен хълм.

Какъв е идеалният клирънс за градска среда?

Няма универсален отговор на този въпрос. Много зависи от междуосието на автомобила и размера на броните му. И така, 140 мм ще са достатъчни за малък хечбек (като се има предвид, че броните на много автомобили, независимо от клиренса, са повдигнати на 15 см от пътя).

За седани и хечбеци от голф класа този параметър е 150 мм, за модели от бизнес класа - 16 см. За да може компактният кросоувър да се справи с препятствията по пътя, височината на просвета трябва да бъде 170 мм, за средния кросоувър - 190 мм , а за пълноправен SUV - 200 mm или повече.

И ако искате да паркирате близо до бордюра, направете обратното, съветват специалистите. Задната броня винаги е по-висока от предната, така че има много по-малък шанс да я повредите.

Въпроси и отговори:

Каква е разликата между просвет и просвет? Повечето автомобилисти използват и двата термина, за да опишат едно и също нещо. Пътният просвет е минималното разстояние между каросерията и пътя, а просветът е разстоянието от долната част на автомобила до пътя.

Какъв е нормалният просвет? За комфортно каране по модерни пътища на постсъветското пространство с ями и неравности е достатъчен просвет от 190-200 мм. Но оптималният параметър, като се вземат предвид селските пътища, е скъп - най-малко 210 мм.

Как се измерва клирънсът? Тъй като при автомобилите разликата в клирънса може да бъде само няколко милиметра, за удобство просветът е посочен в милиметри.