Как да направите празнина на свещите на автомобила

Свещта е една от основните части на бензинов двигател. Пропастта на свещите, нейното качество и степента на замърсяване пряко влияят върху стабилността и ефективността на двигателя. Стабилната искра отключва потенциала на двигателя с вътрешно горене поради факта, че сместа гориво-въздух изгаря напълно, увеличавайки ефективността. Важна роля играе правилната междина на свещта, която определя как ще се движи автомобилът.

Коя е правилната междина на свещта

Дизайнът на свещите предвижда централен електрод, който е под напрежение. Между централния и страничните електроди се образува искра, а разстоянието между тях е междина. При голяма празнина двигателят е нестабилен, възниква детонация, започва спъване. С малка разлика напрежението на свещите пада до 7 киловолта, поради което свещта обраства със сажди.

Класическата работа на двигателя е подаване на гориво-въздушна смес към цилиндрите, където поради движението на буталото нагоре се образува необходимото налягане за запалване. В края на такта на компресия към свещта идва ток с високо напрежение, което е достатъчно, за да запали сместа. 

Средната стойност на пролуката е 1 милиметър, съответно отклонение от 0.1 мм значително влияе върху запалването за по-лошо или по-добро. Дори скъпите свещи изискват първоначална настройка, тъй като фабричната междина първоначално може да е неправилна.

Голям просвет

Ако празнината е по-голяма от необходимото, мощността на искрата ще бъде слаба, част от горивото ще изгори в резонатора, в резултат на което изпускателната система ще изгори. Нов продукт може първоначално да има различно разстояние между електродите и след определен цикъл разстоянието се отклонява и трябва да се регулира. Между електродите се генерира дъга, която допринася за постепенното им изгаряне, поради което по време на работа на двигателя с вътрешно горене разстоянието между електродите се увеличава. Когато двигателят е нестабилен, мощността намалява и разходът на гориво се увеличава - проверете хлабините, там са 90% от проблемите. 

Разликата също има значение за изолатора. Предпазва долния контакт от повреда. При голяма празнина искрата търси кратък път, така че има голяма вероятност от повреда, което води до повреда на свещите. Има и голяма вероятност от образуване на сажди, така че се препоръчва свещите да се почистват на всеки 10 000 км и да се сменят на всеки 30 000 км. Максимално допустимата празнина е 1.3 mm.

Малък просвет

В този случай мощността на искрата се увеличава, но не е достатъчна за пълноценно запалване. Ако имате карбуратор, свещите незабавно ще се напълнят и следващото стартиране на захранващия блок е възможно само след като изсъхнат. Малка празнина се наблюдава само при новите свещи и тя трябва да бъде най-малко 0.4 mm, в противен случай се изисква регулиране. Инжекторът е по-малко капризен към пролуките, тъй като тук намотките имат мощност, няколко пъти по-висока от карбураторната, което означава, че искровият заряд ще увисне леко с малка междина.

Трябва ли да задам празнина

Ако разстоянието между електродите се различава от фабричните стойности, се изисква самонастройка. Използвайки свещите NGK като пример, ние откриваме каква разлика е зададена на модела BCPR6ES-11. Последните две цифри показват, че хлабината е 1.1 мм. Несъответствие в разстоянието, дори с 0.1 мм, не е позволено. Инструкцията за употреба на вашия автомобил трябва да има колона, където е посочена 

какво трябва да има на определен двигател. Ако се изисква празнина от 0.8 mm и са монтирани щепсели BCPR6ES-11, тогава вероятността за стабилна работа на двигателя с вътрешно горене е нула.

Коя е най-добрата свещ

Разстоянието трябва да бъде избрано в зависимост от типа на двигателя. Достатъчно е да се разделят три класификации:

• инжектиране (минимална междина поради мощна искра 0.5-0.6 mm)
• карбуратор с контактно запалване (хлабина 1.1-1.3 mm поради ниско напрежение (до 20 киловолта))
• карбуратор с безконтактно запалване (0.7-0.8mm е достатъчно).

Как да проверите и зададете празнината

Ако вашият автомобил е в гаранция, тогава официалната автосервизна служба проверява разликата между свещите по време на рутинна поддръжка. За независима експлоатация се изисква габарит. Стилусът се състои от поредица плочи с дебелина от 0.1 до 1.5 mm. За да проверите, е необходимо да се изясни номиналното разстояние между електродите и ако то се различава в по-голяма посока, тогава е необходимо да поставите плоча с необходимата дебелина, да натиснете централния електрод и да го натиснете, така че сондата да излезе плътно. Ако междината е недостатъчна, избираме сондата с необходимата дебелина, преместваме електрода нагоре с отвертка и го довеждаме до необходимата стойност. 

Точността на съвременните сонди е 97%, което е напълно достатъчно за пълна настройка. Препоръчва се свещите да се проверяват на всеки 10 000 км на карбураторните автомобили, тъй като вероятността от бързо износване се увеличава поради нестабилна работа на запалителната система и карбуратора. В други случаи поддръжката на свещите се извършва на всеки 30 000 км.

Въпроси и отговори:

Каква трябва да бъде междината на свещите на инжекционните двигатели? Това зависи от конструктивните характеристики на системата за запалване и системата за подаване на гориво. Основният параметър за инжекторите е от един до 1.3 милиметра.

Колко разстояние трябва да има една свещ? Зависи от вида на запалването и горивната система. За карбураторни двигатели този параметър трябва да бъде между 0.5 и 0.6 милиметра.

Каква е разликата на запалителните свещи с електронно запалване? Нормалната междина в запалителните свещи, които се използват в двигатели с електронно запалване, се счита за параметър от 0.7 до 0.8 милиметра.