Какво е двигателното масло за автомобил с турбокомпресор?

Турбокомпресорът е устройство, което работи при изключително трудни условия. Поради тази причина той изисква правилна грижа, особено редовно смазване. Първото най-качествено моторно масло, закупено бързо на бензиностанция, може да не е подходящо. За да избегнете скъпи проблеми с турбина, изберете такава, която има специални параметри. Който? Разберете в нашата публикация!

Какво ще научите от тази публикация?

• Трябва ли да се използва специално двигателно масло в превозно средство с турбокомпресор?
• Защо честата смяна на маслото е толкова важна в превозните средства с турбокомпресор?

Накратко казано

Какво масло да използвам в автомобил с турбокомпресор? Според препоръките на производителя на автомобила. Въпреки това, ако е възможно, си струва да изберете синтетично масло, което осигурява много по-добра защита на всички елементи на смазочната система от минералното масло. Първо, той е по-устойчив на високи температури, което е от голямо значение за състоянието на турбокомпресора, който се нагрява до 300 градуса по Целзий. Под въздействието на такава интензивна топлина, нискокачественото масло може да се окисли. Това води до образуване на отлагания, които запушват каналите за смазване на турбината.

Трудният живот на турбокомпресора

За да се насладите на ускорението на турбото, турбото на вашия автомобил трябва да работи усилено. Това е елементът силно натоварен - роторът, основният елемент на турбината, се върти със скорост 200-250 хиляди оборота в минута. Това е огромно число - мащабът му се илюстрира най-добре чрез сравнение със скоростта на двигателя, която достига "само" 10 XNUMX. Това също е проблем екстремна топлина... Турбокомпресорът се захранва от изгорелите газове, преминаващи през него, така че постоянно е изложен на температури, достигащи няколкостотин градуса по Целзий.

Няма достатъчно подробности? Първият запис от поредицата за турбокомпресор беше посветен на работата на турбокомпресор ➡ Как работи турбокомпресорът?

За щастие, турбото може да разчита на вашата подкрепа в тази трудна работа. Както от високи температури, така и от износване поради големи натоварвания защитени от двигателно масло... Поради високото налягане, той преминава през плъзгащия лагер, поддържащ ротора, и покрива подвижните части със слой масло, намалявайки силите на триене, действащи върху тях. Какви параметри трябва да има двигателното масло, за да се осигури адекватно смазване на турбокомпресора?

Турбинно масло? Почти винаги синтетични

Разбира се, най-важните критерии, които трябва да следвате при избора на моторно масло, са: препоръки на производителя на превозното средство – и първо ги вземете предвид. Ако е разрешено, използвайте в превозно средство с турбокомпресор. синтетично масло.

Синтетиката в момента е най-високата лига в моторните масла, въпреки че все още са в процес на разработка. Използват се в повечето нови автомобили. Те се открояват по-висок вискозитет отколкото техните минерални колеги, което означава, че по-точно покриват и защитават движещите се части на двигателя. Те остават течни при ниски температури, което улеснява стартирането на двигателя в студено време и в същото време не губят свойствата си при високи температури и при голямо натоварване на задвижването. Благодарение на рафиниращите и диспергиращи добавки те са допълнително опаковани поддържайте двигателя чистизмиване на замърсявания от него и защита от корозия.

Най-важното качество, което трябва да притежава едно двигателно масло с турбокомпресор, е устойчивост на високотемпературни отлагания... Топлината, генерирана по време на работа на турбокомпресора, кара смазката да се окисли. В резултат на този процес се отлагат различни видове утайки. Натрупването им може да бъде опасно, т.к може да запуши каналите за смазване на турбинатаограничаване на доставките на масло. И когато на ротор, който се върти 200 пъти в минута, смазката свърши... Резултатите са лесни за представяне. Ремонтът на заседнал турбокомпресор струва до няколко хиляди злоти.

Най-важното е маслото да се сменя редовно.

Въпреки че синтетичните масла се износват по-бавно от минералните и запазват свойствата си по-дълго, те не трябва да се удължават за неопределено време. Сменете ги според препоръките на производителя - на всеки 10-15 км пробег. Дори най-доброто и скъпо масло няма да осигури адекватна защита на компонентите на смазочната система при прекомерна употреба. Също така редовно проверявайте нивото му, тъй като се случва турбо агрегатите да "изпият" малко грес и може да се наложи да се напълнят.

Вероятно няма нито един шофьор, който да не харесва този ефект на меко натискане на седалката при турбокомпресор. За да може целият механизъм да работи безупречно дълги години, той трябва да бъде правилно поддържан. За щастие е лесно - просто налейте правилното моторно масло върху него. Можете да го намерите на avtotachki.com. А в нашия блог ще научите как да карате кола с турбокомпресор - в крайна сметка правилният стил на шофиране също има значение.