Кое масло е по-добро от синтетично или полусинтетично

Купуването на първата ви кола винаги е съпътствано от редица въпроси – както прости, така и сложни. Каква марка бензин трябва да се пълни, какво налягане се препоръчва да се поддържа в предните и задните гуми, колко често да се сменя маслото на двигателя и масления филтър.

При смяна или необходимост от доливане на двигателно масло възниква въпросът - кое да избера?
Въпреки факта, че той изпълнява същите функции в двигател с вътрешно горене:

• предпазва от прегряване и износване на детайла;
• предпазва от корозия;
• намалява силата на триене между допиращите се части;
• премахва продуктите от горенето на гориво и износването на двигателя;

Как са създадени моторни масла

Условията на работа на автомобилния двигател не винаги са стабилни. Той се нагрява и охлажда, спира и започва отново. Броят на оборотите и скоростта на триене се променят. Наличието на масло в него е предназначено да гарантира безопасността на частите във всяко функционално състояние. В същото време физическите и химичните свойства на моторното масло трябва да са стабилни и да не подлежат на промени.

Първото моторно масло е открито преди 1900 г., когато заседналите клапани на парни машини са били смазвани със суров петрол. Клапите се освободиха, ходът им стана свободен и плавен. Натуралното минерално масло обаче има един съществен недостатък - при ниски температури и продължителна работа, то започва да се сгъстява. Стартирането на двигателя при такива условия става проблем, силата на триене се увеличава, частите се износват по-бързо. Следователно с течение на времето възникна въпросът за създаването на смазка, способна да поддържа свойствата си при различни условия.

Първото разработено синтетично масло се използва в авиацията. След това при -40 градуса в самолетите обикновеното минерално масло просто замръзна. С течение на времето технологиите се промениха, производствените разходи спаднаха, а синтетичните масла станаха широко използвани в автомобилната индустрия.

За да разберете кое масло е по-добро от синтетика или полусинтетика, помислете за основните им свойства.

Синтетични масла

Името на синтетичното моторно масло говори само за себе си. Той се създава изкуствено в лабораторията в резултат на множество сложни химични реакции. Основата на синтетичното масло е суров петрол, който се преработва в лаборатории буквално до молекули. Към основата се добавят различни добавки, които я предпазват от сгъстяване и предпазват двигателя от износване. В допълнение, благодарение на усъвършенстваната формула, синтетичните масла не съдържат примеси, които се натрупват в двигателя.

Помислете за предимствата на синтетиката:

• Носете защита по време на триене. При двигатели с висока мощност частите се движат с високи скорости. В определен момент минералното масло започва да губи защитните си свойства. Химическият състав на синтетиката не се променя;
• Синтетиците не се сгъстяват. По това се различава от минералното масло, което не издържа на ниски температури и дълъг престой; Защита на двигателя срещу високи температури. По време на работа двигателят на колата се загрява до 90 -100 градуса. Понякога ситуацията се усложнява от горещото време. Синтетичните масла не се разграждат или изпаряват.;
• Използването на синтетика гарантира чистота на двигателя. Синтетиката е добра с това, че всички примеси са отстранени от нейния състав, така че няма да има утайки по стените и частите на двигателя - задължителен продукт на разлагане на минерални масла;
• Защита на елементите на турбокомпресора. Съвременните автомобили често са оборудвани с турбокомпресори. Това води до още повече обороти, направени от вала. В резултат на това висока скорост на триене и температура, от ефектите на които синтетиката предпазва.

Недостатъци:

• Висока цена;
• Сложността на търсенето. В случаите, когато производителят предвижда използването на специално синтетично масло за определена марка автомобил.

Полусинтетично масло

По-скоро може да се нарече полуминерален, тъй като основата е минерално масло. Към него се добавя синтетично масло в съотношение 60/40. По правило полусинтетиката се излива в двигатели с голям пробег, когато се наблюдава голям разход на масло. Полусинтетиката се препоръчва и за по-ранните версии на двигателите.

Помислете за някои от предимствата на полусинтетиката:

• Ниска цена. В сравнение със синтетичните масла, той струва няколко пъти по -малко и се получава по -лесно, когато е необходимо.;
• По -добра защита на двигателя в сравнение с минералните масла;
• Най -добрата ефективност в региони с мек климат. Такова масло перфектно ще запази свойствата си в средните ширини.

Недостатъци - възможно разлагане при работа при екстремни температури и условия.

Синтетична и полусинтетична съвместимост

Веднага трябва да се каже, че не се препоръчва смесване и добавяне на масла, принадлежащи на различни производители. Те могат да имат различен химичен състав на добавките и не е известно каква ще бъде реакцията между тях.

Нека подчертаем няколко правила за смяна на маслото или смесването му:

• При преминаване от синтетика към полусинтетика и обратно, както и при смяна на производителя се препоръчва промиване на двигателя. Това ще ви освободи от всички остатъци от масло в двигателя.;
• Разрешено е смесването на синтетични и полусинтетични масла от същия производител.

Правила за избор на масло

1. Препоръки на производителя. По правило производителят е предвидил какъв вид масло трябва да се напълни.;
2. Фокусиране върху това, което беше наводнено преди. В случай на закупуване на употребяван автомобил е по -добре да попитате какво масло е напълнил собственикът;
3. Избор на масло въз основа на условията на околната среда. Всеки вид масло се подразделя допълнително според степента на вискозитет. Изборът може да се основава на очакваната температура на околната среда.

Въпроси и отговори:

Какво е по-добре да излеете синтетика или полусинтетика в двигателя? В сравнение със синтетиката, полусинтетиката е по-ниска по редица показатели. Но ако производителят на автомобила препоръчва използването на полусинтетика, по-добре е да го напълните.

Каква е разликата между синтетично масло и полусинтетика? Молекулен състав, от който зависят техническите характеристики на смазочната течност. Синтетиката има най-добра производителност, благодарение на която осигурява на двигателя надеждно смазване в екстремни условия.

Може ли синтетика да се излее в стар двигател? Ако двигателят никога не е бил промиван преди, тогава отлаганията ще започнат да се отлепват и да запушват каналите, предотвратявайки смазването и охлаждането на двигателя с вътрешно горене. Също така може да се образува силен теч на масло чрез износени уплътнения и маслени уплътнения.

Защо синтетиката е по-добра? Има стабилен вискозитет (по-течен от минералната вода или полусинтетика) в широк температурен диапазон. При голямо натоварване двигателят остава стабилен, не старее толкова бързо.