Какви сензори карат ABS да работи?
Когато обсъждаме ABS системи, полезно е да отбележите годината и модела на вашето превозно средство, тъй като ABS системите са се развили много през годините, но вие също трябва да знаете как работи ABS системата.
Антиблокираща спирачна система или спирачна система против подхлъзване (ABS) е система, която позволява на колелата на превозното средство да поддържат контакт с пътната повърхност в зависимост от действията на водача по време на спиране, предотвратявайки блокиране на колелата и избягвайки неконтролирано приплъзване. Това е компютъризирана система, която управлява всички колела и задейства спирачките. Прави го с много по-бързо темпо и с по-добър контрол, отколкото водачът би могъл да се справи.
ABS като цяло осигурява подобрено управление на автомобила и по-къс спирачен път на сухи и хлъзгави повърхности; въпреки това, върху насипни чакъл или заснежени повърхности, ABS може значително да увеличи спирачния път, въпреки че все пак подобрява управлението на автомобила.
Първите антиблокиращи спирачни системи започнаха само с ABS модул (компютър), ABS хидравлична система, вградена в главния цилиндър, и само един сензор, вграден в задния диференциал на автомобил със задно предаване. това беше известно като RWAL антиблокиращи спирачки. След това производителите на автомобили инсталираха два ABS сензора на задните колела и отделиха хидравличния клапан от главния цилиндър.
След това антиблокиращата спирачна система еволюира в един ABS сензор на колело, по-сложна система от хидравлични клапани и компютри, които могат да работят в мрежа помежду си. Днес едно превозно средство може да има четири сензора, по един на всяко колело, или компютърът може да използва само сензора за изходна скорост на трансмисията, за да активира антиблокиращите спирачки, което кара превозното средство да превключи на по-ниска предавка или да изключи част от двигателя. Повечето коли на пътя днес имат четири сензора, по един на всяко колело, които можете да видите, като погледнете зад волана към проводника, идващ от зоната на лагера или оста, които най-вероятно ще бъдат вашите сензори.
В някои модерни превозни средства кабелите на ABS се прокарват под вътрешния килим на автомобила, за да предпазят кабелите от достигане на елементите. В други автомобили ще намерите кабели по протежение на системите за окачване. Някои от тях също са вградени в лагера на колелото и ако някой се повреди, ще трябва да смените целия лагерен възел. Надявам се това да ви помогне да определите къде може да са сензорите.
