Какви авточасти трябва да се сменят в колата, докато все още могат да бъдат закупени
Украинската криза вече провокира проблеми с доставките на авточасти на руския пазар. В близко бъдеще се очаква пълното изчезване на много от популярните компоненти от местните автокъщи. Портал "АвтоВзгляд" разказва как можете да се подготвите за това събитие.
За да сте повече или по-малко уверени в нормалното състояние на колата си за приличен период в обозримо бъдеще, когато собствениците на руски автомобили започнат да усещат напълно последствията от спирането на доставките на резервни части за нашата страна, трябва да се направи нещо с техническата част на личен лек автомобил в момента.
На първо място, трябва да извършите „малка поддръжка“, независимо от времето на следващата планирана поддръжка, препоръчана от производителя на автомобили. Това означава, че трябва да смените двигателното масло, въздушния, горивния и маслен филтри. Ясно е, че подобно решение вече се намеква, но не е грях да го припомним още веднъж. Както, между другото, и относно смяната на спирачните накладки.
По-малко очевидни са други необходими работи, които трябва да се извършат по машината в очакване на тотален недостиг на резервни части. Това се отнася например за смяна на спирачната течност и антифриза в охладителната система на двигателя. В крайна сметка, далеч не е факт, че последните ще продължат да се транспортират в Русия, както преди.
Собствениците на автомобили с CVT, особено тези, чийто пробег надвишава 50 000 км, силно се препоръчва да се обадят в специализиран сервиз и да сменят работната течност в трансмисията. Подобна процедура с подобен ход на "вариатора" беше силно препоръчителна преди за удължаване на живота му. И сега можем да говорим за това като задължително в навечерието на огромни проблеми с доставката на резервни части за автомобилни трансмисии в Русия.
Собствениците на автомобили с роботизирани скоростни кутии, между другото, също трябва да обърнат внимание на пробега на автомобила. Ако „кутията“ вече е изминала почти 100 000 км, трябва да знаете, че един или друг блок е на път да започне да се проваля. Ресурсът на възела е почти изчерпан и е по-добре износените му части да се сменят превантивно, докато все още е възможно. Що се отнася до други системи, тяхното текущо „благополучие“ трябва да се третира с повишена взискателност и, ако има подозрение за забележимо износване, да се смени без угризение на съвестта.
Принципът „все още изглежда така, ще го заменя по-късно“ в настоящата ситуация скоро може да превърне колата в недвижим имот. Ето защо има смисъл внимателно да проверите окачването и кормилната система, да разгледате по-отблизо амортисьорите и турбокомпресора - ако двигателят е с турбокомпресор. В идеалния случай, разбира се, също се запасете с всякакви консумативи и части за окачване - същите сачмени лагери и безшумни блокове. Но, за съжаление, може да няма достатъчно пари за всичко това: не можете да поставите цялата кола на части на балкона на апартамента.
Да, и не се знае, отново, за съжаление, какво ще се случи със семейния бюджет под санкции: може би след известно време автомобилист, вместо да купува авточасти, ще трябва да отреже стотинка за хляб и мляко за дете . ..
