Кои американски пикапи не защитават пътниците, а защитават шофьорите

Мнозина ще се съгласят, че колата е източник на повишена опасност. Разбира се, съвременната кола, за разлика от своите предшественици, е значително попълнена с разнообразие от различни системи и устройства. Благодарение на тях беше възможно значително да се намали рискът от нараняване и нараняване, както на водача, така и на пътниците в случай на инцидент.

Въпреки това, въпреки всички усилия на инженерите и дизайнерите, все още не е необходимо да се говори за пълна гаранция за безопасност.

Съвсем наскоро група компетентни експерти от американски мозъчен тръст направиха доста любопитно проучване. Те се интересуваха от въпроса за нивото на безопасност на водача и пътниците в пикапите.

По време на проучването беше възможно да се стигне до доста неочаквани резултати. Както се оказа, пътниците в пикапа са изложени на много по-голям риск от нараняване, отколкото самите шофьори. В хода на извършената работа специалистите успяха да идентифицират и сред всички налични в момента пикапи тези с най-ниско ниво на сигурност.

Резултатите от изследването се потвърдиха на практика. А именно, за периода на всички тестови проби и други събития бяха проведени голям брой краш тестове, участниците в които бяха 10 пикапа разнообразие от марки.

Същевременно, съобразно степента и характера на нанесените щети на манекена водач и пътник е извършена цялостна оценка на безопасността на всяко конкретно превозно средство. Кои модели са включени в този злополучен списък?

Най-надеждният по отношение на безопасността беше Ford F-150.

Той показа най-добрия резултат в много аспекти. И така, когато се удари в препятствие, таблото му се измести на най-малката стойност - около 13 см. Освен това въздушните възглавници и предпазните колани се оказаха отлични. Това се доказва от факта, че нито водачът, нито пътникът не са се преместили от първоначалното си положение в момента на удара.

Зад него беше Нисан Титан и Ram 1500.

Тези пикапи, разбира се, са малко по-ниски от лидера, но все пак напълно отговарят на изискванията и стандартите за безопасност на модерен автомобил. Тестовете се увериха, че всички в кабината са еднакво добре защитени от наранявания при инциденти и сблъсъци.

Въпреки това един от служителите на аналитичния център Дейвид Зуби изрази някои мисли относно представените пикапи. По негово мнение извършените тестове показаха, че въпреки факта, че и двата пикапа се представят по най-добрия начин, те все още имат някои уязвимости, на които производителите трябва да обърнат специално внимание.

На долната линия на рейтинга е Toyota Tacoma.

Резултатите от фронталния краш тест не удовлетвориха напълно експертите. Въпреки това, като цяло колата изглеждаше доста прилично на фона на всички останали.

Много по-депресираща картина се появи пред експертите по време на тестването. Хонда Риджлайн, Шевролет Колорадо, nisan frontier и GMC Sierra 1500.

Струва си да се отбележи, че предишните тестове на представените марки бяха много по-окуражаващи. Тогава пикапите поне успяха да зарадват с високо ниво на защита на водача. Единственото изключение беше Nissan Frontier. И шофьорът, и пътникът при допир с препятствие изобщо се затрудниха.

Завършва класацията на пикапите Toyota Tundra.

Тази кола се показа по най-лошия начин. Достатъчно е да споменем факта, че при еднакви условия, пътник е получил сериозна травма на главата, като се е заровил в дръжката на А-колоната. Да, и панелът отиде неприлично далеч в салона - цели 38 см.