Как да спестите от антифриз през зимата

Празен резервоар за миене в разгара на дълго пътуване в средата на зимна буря е познато явление за повечето шофьори. Стъклото е мръсно, няма с какво да се мие, но най-близките признаци на цивилизация са далеч. Какво да направите, за да предотвратите това, разбра порталът AvtoVzglyad.

Едва ли има смисъл още веднъж да напомняме на шофьорите, че когато се движите по „далечен“ маршрут през зимата, е необходимо да се запасите с незамръзваща течност с марж - безполезно е. По-лесно е да се говори за това как може да се спаси, докато все още плиска на дъното на заветния пластмасов резервоар. В крайна сметка всичко е свързано с пътната безопасност.

Колкото и да е странно, течността в резервоара на шайбата не свършва веднага и за много шофьори това ще бъде истинска изненада. Освен това съвременната автомобилна индустрия вече се погрижи за нас в този смисъл, като инсталира подходящи сензори в някои модели, които предупреждават за ниско ниво на антифриз.

Въпреки че компетентен "превозвач" винаги ще определи подаването на шайба от интензивността на струята. С други думи, ако желаете, почти винаги е възможно да разпознаете минималния запас от ценна течност, който може да се използва рационално по оставащия път до най-близката бензиностанция или магазин за авточасти.

Минимална доза

Ако водачът не е свикнал да използва икономично чистачки на предното стъкло, той ще трябва незабавно да се научи как да прави това и внимателно да дозира подаването на антифриз към предното стъкло в най-незначителни количества. В крайна сметка мнозина са свикнали да му дават неразумно обилен душ дори при най-малкото замърсяване, но всъщност с висококачествени „чистачки“ на течността се изисква много малко за желания резултат.

Защо имате нужда от миене на фарове

Ако имате функция за миене на фаровете, би било логично да я деактивирате напълно и колкото по-скоро направите това, толкова повече антифриз ще спестите. Някои машини са оборудвани със специален бутон за това. При други модели миенето на фаровете не работи, ако са изключени, следователно, за да измиете икономично стъклото, ще трябва предварително да изключите късите светлини. Друг вариант включва автоматично включване на тази функция на всяко трето или пето подаване на течност към предното стъкло. За да парализирате тази опция, достатъчно е да премахнете съответния предпазител от блока (основното нещо е да не го бъркате).

Сняг върху стъкло

Най-разпространеният и относително безопасен вариант е да хвърлите шепа сняг върху предното стъкло под работещите чистачки. Разбира се, това е временен начин за решаване на проблема и при мръсно време ще трябва да спирате почти на всеки две-триста метра. Междувременно спирането по улиците и булевардите на мегаполиса се превърна в недопустим лукс, а намирането на чист бял сняг отстрани на града също е голям проблем.

Вода или водка

Ако по пътя не се предвижда нито бензиностанция, нито магазин за авточасти, тогава е по-лесно да намерите който и да е магазин за хранителни стоки в най-близкото населено място и да купите евтина водка. Но имайте предвид, че след като оставите паркирана кола при слана под 22 градуса, има голяма вероятност тази напитка да замръзне в резервоара на шайбата. Така че изсипете „малкото бяло“ до минимум в лютия студ, за да изразходвате всичко по пътя.

Същото важи и за водата - при температури до минус пет можете безопасно да напълните обикновена минерална вода без газ, тъй като тя няма да замръзне, когато двигателят е горещ. Но след като колата бъде изключена и след известно време влагата вътре в резервоара и маркучите ще се превърне в лед, така че го напълвайте в ограничени количества.

Пътят на дядо

Ефективността на този метод се измерва в пропорция 50 към 50. Тоест в половината от случаите може да не работи - всичко зависи от степента и характера на замърсяването на пътя и качеството на чистачките. Много шофьори предпочитат да включат чистачките на предното стъкло на максимална скорост и да изчакат, докато стъклото се изчисти. Но кога ще се случи това е отворен въпрос. Освен това чистачките се износват по-бързо от сухо триене, което е вредно за електрическия мотор.

Какво да не се прави

Друг далеч не най-добрият начин по отношение на безопасността е да се адаптирате към камион или автобус в движение, за да почистите стъклото със спрей изпод колелата на други хора. Това не трябва да се прави, тъй като при намаляване на разстоянието с друг участник в движението рискът от сблъсък се увеличава значително. А това е пряко нарушение на правилата за движение, така че не трябва да рискувате по този начин.