Как да затегнете болта на спирачния апарат в 5 стъпки

Основната причина за повреда на спирачната система е повредата на болтовете на спирачния апарат. Проблемът е, че в повечето случаи се дължи на човешкия фактор. Въпреки че смяната на спирачните накладки е доста лесна задача, проблемът идва, когато механиците не отделят време да затегнат правилно болтовете на спирачния апарат. За да ви помогнем да избегнете потенциално катастрофална повреда на вашето превозно средство или злополука, която ще навреди на вас или другите, ето просто ръководство за това как да затегнете болта на спирачния апарат в 5 стъпки.

Стъпка 1: Отстранете правилно болтовете на спирачния апарат

Като всяка закопчалка, болтовете на спирачния апарат работят най-добре, когато са свалени и монтирани правилно. Поради местоположението си и склонността към корозия от отломки, болтовете на спирачния апарат могат да ръждясат и е доста трудно да се отстранят. Така че, за да се намали вероятността от повреда, правилното отстраняване на болта е важна първа стъпка. Ето 3 основни съвета, но винаги се обръщайте към вашето сервизно ръководство за препоръчаните от производителя действия, тъй като не всички спирачни апарати са направени от едни и същи материали.

1. Използвайте висококачествена проникваща течност, за да абсорбирате ръждата върху болта.

2. Оставете болта да кисне поне пет минути, преди да опитате да го извадите.

3. Не забравяйте да го премахнете в правилната посока. Забележка. Въпреки че всички ни учат, че предпочитаният метод е затягане отляво-дясно, някои болтове на спирачния апарат са с обратна резба. Много е важно да се обърнете към сервизното ръководство на вашия автомобил тук.

Стъпка 2. Проверете болта и отворите за болтове на шпиндела.

След като сте свалили болтовете на шублера и сте отстранили всички части от спирачната система, които трябва да бъдат сменени, следващата стъпка преди инсталирането на нови компоненти е да проверите състоянието на болта на шублера и отворите за болтове, разположени на шпиндела. Има много лесен начин да проверите състоянието на всеки от тях. Ако развиете болта и той е ръждясал, изхвърлете го и го сменете с нов. Въпреки това, ако можете да почистите болта с мека стоманена четка или шкурка, той може да се използва повторно. Ключът е да видите колко добре пасва в отвора за болта, разположен на шпиндела.

Болтът трябва да се върти лесно в шпиндела и трябва да има нула играйте, докато го вкарвате в отвора за болта. Ако забележите луфт, болтът трябва да бъде сменен, но също така трябва да преминете към следващата важна стъпка.

Стъпка 3: Използвайте инструмент за почистване на конци или нож за резба, за да навиете отново отвора на болта.

Ако вашият болт и отворът за болт не издържат теста за хлабина, описан по-горе, ще трябва да набиете отново или да почистите вътрешните резби на отворите за болтове преди монтажа. За да направите това, ще ви е необходим инструмент за почистване на резби, обикновено наричан нож за резби, който отговаря точно на резбите на шпиндела ви. Един полезен съвет: Вземете чисто нов болт на спирачния апарат за вашата кола, отрежете три малки части вертикално върху болта и го затегнете бавно на ръка, докато се плъзга в отвора за болта. Бавно отстранете този инструмент за нарязване и проверете отново отвора за болта, който току-що сте почистили, с нов болт.

Трябва да има нула игра и болтът трябва лесно да се вкарва и лесно да се отстранява преди затягане. Ако почистването ви не помогне, спрете незабавно и сменете шпиндела.

Стъпка 4: Инсталирайте всички нови компоненти на спирачната система.

След като се уверите, че болтовете на спирачния апарат и отворът за болта на оста са в добро състояние, следвайте сервизното ръководство на вашия автомобил и правилно монтирайте всички резервни части в точната процедура и ред на монтаж. Когато дойде време да монтирате спирачните апарати, уверете се, че следвате тези 2 важни стъпки:

1. Уверете се, че към новите нишки е приложен блокер на нишки. Повечето резервни болтове на спирачните апарати (особено компонентите на оригиналното оборудване) вече имат нанесен тънък слой фиксатор на резби. Ако това не е така, използвайте голямо количество висококачествен фиксатор на резби преди инсталиране.

2. Бавно поставете болта на спирачния апарат в шпиндела. Не използвайте пневматични инструменти за тази работа. Това най-вероятно ще доведе до усукване и пренатягане на болта.

Стъпка 5: Използвайте препоръчания въртящ момент, за да затегнете болтовете на спирачния апарат.

Това е мястото, където повечето любители механици правят критичната грешка да търсят в интернет или да питат в публичен форум за правилния въртящ момент за затягане на болтовете на спирачния апарат. Тъй като всички спирачни апарати са уникални за всеки производител и често са направени от различни материали, няма универсална настройка на въртящия момент за спирачните апарати. Винаги се обръщайте към сервизното ръководство на вашия автомобил и търсете правилните процедури за използване на динамометричен ключ върху спирачните апарати. Ако не искате да инвестирате в ръководство за обслужване, телефонното обаждане до сервизния отдел на вашия местен дилър може да ви помогне.

Повече от милион спирачни накладки се сменят ежедневно от квалифицирани механици в САЩ. Дори те правят грешки, когато става въпрос за монтиране на болтове на спирачния апарат. Изброените по-горе точки няма да ви помогнат на 100% да избегнете потенциални проблеми, но значително ще намалят вероятността от повреда. Както винаги, уверете се, че сте напълно доволни от изпълнението на тази работа или потърсете съвет или помощ от професионален механик.