Как да сменим маркуча за гориво

Маркучите за гориво се намират на различни места в превозните средства. По-старите автомобили имат стоманени тръбопроводи от резервоара за гориво до карбуратора или инжекторите на горивната система. Някои от по-старите автомобили имат къси горивопроводи, които свързват стоманена линия към горивната помпа, резервоара за гориво и карбуратора. Тези маркучи са склонни да се разхлабят и да се скъсат с течение на времето, причинявайки изтичане на бензин или дизел.

От 1996 г. до днес автомобилите станаха по-модерни с по-добри системи за впръскване на гориво. Всички превозни средства, задвижвани с бензин, имат захранващи, връщащи и парни тръбопроводи. Тези линии са пластмасови и се напукват с времето, докато се износват. Тези линии не са защитени, така че могат да се повредят във всеки момент, тъй като отломки ги изкривяват.

Маркучите за гориво се предлагат в няколко разновидности: гумени със залепващо уплътнение, пластмасови или въглеродни, стоманени или алуминиеви.

Гумените маркучи за гориво се използват по-често при по-стари автомобили и дизелови двигатели. Когато става въпрос за регулиране на маркуч за гориво, който трябва постоянно да се препозиционира, гуменият маркуч е най-добрият ви залог.

Пластмасовите маркучи, известни като маркучи от въглеродни влакна, са най-често срещаните маркучи, използвани в много превозни средства днес. Този тип маркуч е много издръжлив и може да издържи на налягане до 250 psi. Пластмасовият маркуч помага за охлаждане на горивото за по-добра работа и намалява изпаренията. Пластмасовите маркучи се чупят много лесно, когато маркуча се движи. Повечето пластмасови маркучи имат фитинг за бързо свързване за свързване на други пластмасови или дори гумени маркучи.

Стоманените и алуминиевите маркучи също са често срещани при стари и нови превозни средства. Тези маркучи са известни като горивопроводи. Линиите са изключително здрави и могат да издържат на натиск до 1,200 паунда на квадратен инч (psi). Линиите обаче са подложени на огъване и усукване, което причинява изрязване. Ограничението може да причини скок на налягането над 1,200 psi, причинявайки скъсване на линията. Освен това линията се нагрява при по-горещ климат, което води до кипене на горивото.

Горивото се впръсква в горивната камера със скорост на пръскане. Ако в горивото има твърде много пари или то кипи, горивото навлиза в горивната камера като пара, което води до загуба на мощност.

• Внимание: Препоръчително е да смените горивните маркучи с оригинални (OEM). Следпродажбените маркучи за гориво може да не съвпадат, може да имат грешен бърз конектор, може да са твърде дълги или твърде къси.

Има няколко светлинни кода на двигателя, свързани с маркуча за гориво на превозни средства с компютри:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• предупреждение: Не пушете в близост до колата, ако усетите миризма на гориво. Усещате изпарения, които са много запалими.

Част 1 от 6: Проверка на състоянието на маркуча за гориво

Стъпка 1: Проверете за течове на гориво. Използвайте фенерче и детектор за горими газове, за да проверите за течове на гориво в двигателното отделение.

Проверете също така за течове на гориво по маркучите за подаване, връщане или пара.

Част 2 от 6: Премахване на маркуча за гориво

Наличието на всички необходими инструменти и материали преди започване на работа ще ви позволи да свършите работата по-ефективно.

Необходими материали

• Комплект шестограмни ключове
• гаечни ключове
• Превключване
• Тава за отцеждане
• фенерче
• плоска отвертка
• Джак
• Комплект за бързо изключване на маркуча за гориво
• Горивоустойчиви ръкавици
• Резервоар за пренос на гориво с помпа
• Джак стои
• Клещи с игли
• Предпазни дрехи
• Тресчотка с метрични и стандартни гнезда
• Предпазни очила
• гаечен ключ
• Комплект битове за въртящ момент
• предавателен жак
• Подложки за колела

Стъпка 1: Паркирайте автомобила си на равна и твърда повърхност.. Уверете се, че скоростната кутия е на паркинг (за автоматична скоростна кутия) или на 1-ва предавка (за ръчна скоростна кутия).

Стъпка 2 Монтирайте клиновете около гумите.. В този случай клиновете ще бъдат разположени около предните колела, тъй като задната част на автомобила ще бъде повдигната.

Задействайте ръчната спирачка, за да блокирате движението на задните колела.

Стъпка 3: Повдигнете колата. Повдигнете превозното средство на крик в посочените точки, докато колелата се отделят напълно от земята.

Стъпка 4: Настройте криковете. Стойките на крика трябва да преминат под точките за повдигане и след това да спуснат автомобила върху стойките на крика.

При повечето модерни автомобили точките за закрепване на стойката на крика са на заваръчен шев точно под вратите по дъното на автомобила.

Стъпка 5: Поставете девет волтова батерия в запалката.. Това ще поддържа работата на вашия компютър и ще запази текущите настройки в колата.

Ако нямате деветволтова батерия, нищо страшно.

Стъпка 6: Отворете капака на автомобила, за да изключите акумулатора.. Отстранете заземяващия кабел от отрицателната клема на акумулатора, като изключите захранването на системите за запалване и гориво.

При по-стари автомобили преди 1996 г. с маркуч за гориво в двигателното отделение:

Стъпка 7: Намерете повреден или течащ маркуч за гориво.. Отстранете скобите, които държат маркуча за гориво.

Стъпка 8: Поставете малък съд под маркуча за гориво.. Изключете маркуча от прикрепения горивопровод, горивна помпа или карбуратор.

Стъпка 9: Почистете повърхността, към която е прикрепен маркуча за гориво, с кърпа без мъх..

На по-стара кола с маркуч за гориво под колата:

Стъпка 10: Отстранете маркуча за гориво от захранващата страна на горивната помпа..

Стъпка 11: Влезте под колата и изключете горивопровода от колата.. Тази линия може да се държи с гумени втулки.

Стъпка 12: Вземете жак за предаване или подобен жак. Поставете крик под резервоара за гориво.

Свалете лентите на резервоара за гориво.

Стъпка 13: Отстранете болтовете на капачката на резервоара за гориво. Отворете вратата на резервоара за гориво и трябва да видите това.

Стъпка 14: Спуснете резервоара за гориво достатъчно, за да отстраните гумения маркуч за гориво.. Отстранете скобата, която държи маркуча за гориво.

Поставете съд под резервоара за гориво и извадете маркуча за гориво от горивната помпа. Отстранете маркуча за гориво от горивопровода.

При превозни средства от 1996 г. до сега с маркуч за гориво в двигателното отделение:

Стъпка 15: Намерете повреден или течащ маркуч за гориво.. Използвайте инструмент за бързо освобождаване на маркуча за гориво, за да отстраните маркуча за гориво от релсата за гориво.

Стъпка 16: Отстранете маркуча от горивопровода.. Използвайте инструмент за бързо откачане на маркуча за гориво и разкачете маркуча за гориво от горивопровода зад двигателя покрай защитната стена.

• ВниманиеЗабележка: Ако имате гумени или гъвкави маркучи на захранващия тръбопровод, връщащия тръбопровод и парния тръбопровод, се препоръчва да смените и трите маркуча, ако само единият е повреден.

При автомобили от 1996 г. до днес с маркуч за гориво под автомобила:

Стъпка 17: Отстранете маркуча за гориво от горивопровода.. Използвайте инструмент за бързо откачане на маркуча за гориво и разкачете маркуча за гориво от горивопровода зад двигателя покрай защитната стена.

Стъпка 18: Влезте под колата и извадете пластмасовия маркуч за гориво от колата.. Тази линия може да се държи с гумени втулки.

• Внимание: Бъдете внимателни, когато отстранявате пластмасови горивни тръбопроводи, тъй като могат лесно да се счупят.

Стъпка 19: Използвайте инструмент за бързо разединяване и разкачете горивния тръбопровод от горивния филтър.. Ако превозното средство няма вграден горивен филтър, тази стъпка може да се пропусне.

Стъпка 20: Вземете жак за предаване или подобен жак. Поставете крик под резервоара за гориво.

Свалете лентите на резервоара за гориво.

Стъпка 21: Отворете вратата на резервоара за гориво. Развийте болтовете за закрепване на устието на резервоара за гориво.

Стъпка 22: Спуснете резервоара за гориво достатъчно, за да отстраните пластмасовия маркуч за гориво.. Използвайте инструмент за бързо разединяване, за да отстраните горивопровода от горивната помпа.

Поставете съд под резервоара за гориво и извадете маркуча за гориво от горивната помпа.

• Внимание: Може да се наложи да изключите други горивопроводи, за да стигнете до горивопровода, който сменяте.

Ако отстранявате и трите тръбопровода, ще трябва да отстраните тръбопровода за пара от резервоара за въглища и връщащия тръбопровод от резервоара за гориво с помощта на инструмент за бързо разединяване.

Част 3 от 6: Инсталиране на новия маркуч за гориво

Необходими материали

• Комплект шестограмни ключове
• гаечни ключове
• фенерче
• плоска отвертка
• Резервоар за пренос на гориво с помпа
• Клещи с игли
• Тресчотка с метрични и стандартни гнезда
• гаечен ключ
• Комплект битове за въртящ момент

При по-стари автомобили преди 1996 г. с маркуч за гориво в двигателното отделение:

Стъпка 1: Инсталирайте нови скоби на новия маркуч за гориво.. Уверете се, че скобата е монтирана с правилния въртящ момент.

Стъпка 2: Инсталирайте нов маркуч за гориво към горивната помпа, горивопровода или карбуратора.. Затегнете новите скоби и закрепете маркуча.

• Внимание: Не използвайте стари скоби. Силата на затягане не се запазва при затягане, което води до изтичане.

При по-стари превозни средства преди 1996 г. с маркуч за гориво отдолу:

Стъпка 3: Инсталирайте нови скоби на новия маркуч за гориво..

Стъпка 4: Инсталирайте нов маркуч за гориво към горивопровода и горивната помпа.. Повдигнете резервоара за гориво и, ако имате горивен филтър, свържете горивопровода към филтъра и се уверете, че връзките са стегнати.

Стъпка 5: Поставете монтажните болтове на гърловината за пълнене на гориво.. Отворете вратата на резервоара за гориво и не забравяйте да затегнете болтовете на ръка и след това на 1/8 оборот.

Стъпка 6: Прикрепете ремъците на резервоара за гориво. Нанесете Loctite върху резбите на монтажните болтове. Затегнете болтовете на ръка и след това на 1/8 оборот, за да закрепите лентите.

Стъпка 7: Свържете горивопровода към горивната помпа.. Преди това трябва да извадите крика изпод колата.

При превозни средства от 1996 г. до сега с маркуч за гориво в двигателното отделение:

Стъпка 8: Свържете бързия конектор към горивопровода.. Това се намира зад защитната стена.

Стъпка 9: Свържете бързите съединители на горивопровода към горивната релса.. Проверете двете връзки, за да се уверите, че са стегнати.

Ако трябва да премахнете някакви скоби, не забравяйте да ги инсталирате.

На превозни средства от 1996 г. до днес с маркуч за гориво отдолу:

Стъпка 10: Свържете бързия конектор към горивната помпа.. Намира се на резервоара за гориво.

Ако инсталирате и трите линии, ще трябва да инсталирате линия за изпарения към контейнера с активен въглен и връщаща линия към резервоара за гориво, като свържете заедно бързите съединители.

Стъпка 11: Повдигнете резервоара за гориво. Подравнете гърловината за пълнене на гориво, така че да може да се монтира.

Стъпка 12: Поставете монтажните болтове на гърловината за пълнене на гориво.. Преди да направите това, отворете вратата на резервоара за гориво и затегнете на ръка болтовете на 1/8 оборот.

Стъпка 13: Прикрепете ремъците на резервоара за гориво. Нанесете фиксатор на резби върху резбите на монтажните болтове.

Затегнете болтовете на ръка и след това на 1/8 оборот, за да закрепите лентите.

Стъпка 14: Свържете бързия конектор на маркуча за гориво към горивопровода.. Ще го намерите зад защитната стена в двигателния отсек.

Не забравяйте да премахнете крика на скоростната кутия.

Част 4 от 6: Проверка за течове

Необходими материали

• детектор за горими газове

Стъпка 1 Свържете отново заземителния кабел към отрицателния полюс на батерията.. Извадете деветволтовия предпазител от запалката.

Стъпка 2: Затегнете здраво скобата на батерията. Уверете се, че връзката е добра.

• ВниманиеО: Ако не сте имали XNUMX-волтов енергоспестяващ, ще трябва да нулирате всички настройки на колата си, като радиото, електрическите седалки и електрическите огледала.

Стъпка 3: Включете запалването. Слушайте горивната помпа да се включи и изключете запалването, след като горивната помпа спре да издава шум.

• ВниманиеО: Ще трябва да включите и изключите запалването 3-4 пъти, за да сте сигурни, че всички горивопроводи са пълни с гориво.

Стъпка 4: Използвайте детектор за горими газове и проверете всички връзки за течове.. Помиришете въздуха за миризмата на гориво.

Част 5 от 6: Спускане на колата

Стъпка 1: Повдигнете колата. Повдигнете превозното средство на крик в посочените точки, докато колелата се отделят напълно от земята.

Стъпка 2: Отстранете стойките на крика. Дръжте ги далеч от колата.

Стъпка 3: Спуснете колата, така че и четирите колела да са на земята.. Издърпайте крика и го оставете настрана.

Стъпка 4: Отстранете клиновете на колелата.

Част 6 от 6: Пробно каране на колата

Стъпка 1: Карайте колата около блока. По време на теста карайте през различни неравности, позволявайки на горивото да се плиска в горивопроводите.

Стъпка 2: Гледайте нивото на горивото на таблото и проверете дали лампата на двигателя светва..

Ако лампата на двигателя светне след смяна на маркуча за гориво, това може да означава допълнителна диагностика на горивната система или възможен електрически проблем в горивната система. Ако проблемът продължава, трябва да потърсите съдействието на един от сертифицираните механици на AvtoTachki, който може да провери маркуча за гориво и да го смени, ако е необходимо.