Как да сменим лагерите на колелата

Лагерите на колелата са частите, които позволяват на колелата на вашия автомобил да се въртят свободно и с минимално триене. Лагерът на колелото е набор от стоманени топки, поставени в метален корпус, известен като състезание, и разположени...

Лагерите на колелата са частите, които позволяват на колелата на вашия автомобил да се въртят свободно и с минимално триене. Лагерът на колелото е набор от стоманени топки, поставени в метален корпус, известен като пътека, и се намира вътре в главината на колелото. Ако чуете стон или бръмчене по време на шофиране, най-вероятно някой от лагерите на колелата на колата ви започва да се поврежда.

Подмяната на вашите собствени лагери на колелата се счита за междинна работа, която може да се извърши у дома, но ще изисква специални механични инструменти. Стъпките по-долу са обобщени, за да покрият трите най-често срещани типа лагери на колелата, които се срещат в повечето превозни средства. Не забравяйте да вземете сервизното ръководство на вашия автомобил и да определите типа колесен лагер, с който е оборудван вашият автомобил, преди да започнете ремонт.

Част 1 от 3: Подгответе колата си

Необходими материали

• Смазка за лагери
• Странични фрези
• Джак
• Перчатки
• клещи
• Тресчотка (½" с 19 мм или 21 мм гнездо)
• Предпазни очила
• Стойка за предпазен крик x 2
• Комплект гнезда (Ø 10–19 mm комплект гнезда)
• отвертка
• гаечен ключ
• Клин х 2
• Телена закачалка

Стъпка 1: Подложете колелата. Паркирайте автомобила си на равна и равна повърхност.

Използвайте клина, за да блокирате гумата срещу колелото, върху което ще работите първо.

• функцииЗабележка: Ако сменяте лагера на предното колело от страната на водача, ще трябва да използвате клинове под задното колело на пътника.

Стъпка 2: Разхлабете затягащите гайки. Вземете тресчотка XNUMX/XNUMX" с гнездо с подходящ размер за гайките.

Разхлабете гайките на шината, която ще премахнете, но все още не ги премахвайте напълно.

Стъпка 3: Повдигнете колата. Използвайте подов крик и чифт предпазни стойки за крик, за да повдигнете и закрепите автомобила. Това ще ви позволи безопасно да премахнете гумата.

• функции: Не забравяйте да се обърнете към ръководството на собственика си за информация относно това къде са правилните точки за повдигане за повдигане на вашето превозно средство.

Стъпка 4: Отстранете скобите. Когато превозното средство е повдигнато и закрепено, разхлабете напълно гайките, след което свалете гумата и я оставете настрана.

Част 2 от 3: Инсталирайте нови колесни лагери

Стъпка 1: Отстранете спирачния апарат и спирачния апарат. Използвайте тресчотка и комплект гнезда ⅜, за да развиете шублера на дисковата спирачка и шублера от шпиндела. С помощта на отвертка отстранете самия шублер.

• функции: Когато сваляте шублера, уверете се, че не виси хлабаво, тъй като това може да повреди гъвкавия спирачен тръбопровод. Използвайте телена закачалка, за да го закачите за безопасна част от шасито, или закачете спирачен апарат на закачалката.

Стъпка 2: Свалете външния лагер на колелото.. Ако лагерите на колелата са разположени вътре в ротора на дисковата спирачка, както често се случва в камионите, ще трябва да премахнете централната капачка за прах, за да разкриете шплинта и контрагайката.

За да направите това, използвайте клещи, за да отстраните шплинта и контрагайката и след това плъзнете ротора напред, за да освободите външния лагер на колелото (по-малкия лагер на колелото).

Стъпка 3: Отстранете ротора и вътрешния лагер на колелото.. Сменете контрагайката на шпиндела и хванете ротора с две ръце. Продължете да отстранявате ротора от шпиндела, позволявайки на по-големия вътрешен лагер да се закачи за контрагайката и отстранете лагера и уплътнението за грес от ротора.

Стъпка 4: Нанесете грес за лагери върху корпуса.. Поставете ротора на пода с лицето надолу, задната страна нагоре. Вземете нов по-голям лагер и втрийте лагерната грес в корпуса.

• функции: Най-лесният начин да направите това е да сложите ръкавица и да вземете достатъчно количество грес в дланта си и да разтриете лагера с дланта си, като натискате греста в корпуса на лагера.

Стъпка 5: Инсталирайте нов лагер. Поставете новия лагер в задната част на ротора и нанесете грес върху вътрешността на лагера. Поставете новото уплътнение на лагера върху новия по-голям лагер и плъзнете ротора обратно върху шпиндела.

• функции: Може да се използва гумен чук, за да забиете уплътнението на лагера на място.

Напълнете новия по-малък лагер с грес и го плъзнете върху шпиндела вътре в ротора. Сега монтирайте упорната шайба и контрагайката върху шпиндела.

Стъпка 6: Инсталирайте новия шплент. Затегнете контрагайката, докато спре, и едновременно с това завъртете ротора обратно на часовниковата стрелка.

Затегнете контрагайката на ¼ оборот след затягане и след това поставете нов шплент.

Стъпка 7: Развийте и сменете главината. Някои превозни средства имат постоянно запечатани лагери на предните колела, както е показано на изображението по-горе. Роторът е монтиран на главина с пресован колесен лагер.

Лагерните възли на предните или задните незадвижвани оси са монтирани между главината на колелото и обикновен шпинделен вал.

• функцииО: Ако вашият лагер е вътре в главина, която може да се развие, просто използвайте тресчотка, за да отделите главината от шпиндела и инсталирайте нова главина.

Стъпка 8: Отстранете шпиндела, ако е необходимо. Ако лагерът е притиснат в шпиндела, се препоръчва да извадите шпиндела от превозното средство и да занесете шпиндела и новия лагер на колелото в местен сервиз. Те ще разполагат със специални инструменти за пресоване на стария лагер и пресоване на новия.

В повечето случаи тази услуга може да бъде извършена евтино. След като новият лагер бъде натиснат, шпинделът може да бъде монтиран отново на автомобила.

Част 3 от 3: Сглобяване

Стъпка 1: Поставете отново спирачния диск и апарата.. Сега, когато новият лагер е поставен, спирачният диск и шублерът могат да бъдат монтирани обратно на превозното средство с помощта на тресчотката и подходящите гнезда, които са били използвани за отстраняването им.

Стъпка 2: Монтирайте гумата. Поставете колелото и затегнете гайките на ръка. Подпрете автомобила с подов крик и свалете стойките на предпазния крик. Бавно спуснете автомобила, докато гумите му докоснат земята.

Стъпка 3: Завършете инсталацията. Използвайте динамометричен ключ, за да затегнете затягащите гайки според спецификациите на производителя. Спуснете напълно автомобила и свалете подовия крик.

Поздравления, успешно сменихте колесния лагер на вашия автомобил. След смяната на лагерите на колелата е важно да направите пробно шофиране, за да сте сигурни, че ремонтът е завършен. Ако имате проблеми със смяната на лагерите на колелата, обадете се на професионален механик, например от АвтоТачки, за да ви ги смени.