Как да сменим семеринг на коляновия вал

Изтичането на двигателно масло се предотвратява от уплътнението на коляновия вал. Смяната изисква няколко инструмента като чук без чук и лентов гаечен ключ.

Целта на уплътнението на коляновия вал е да отклони маслото обратно към масления картер или масления съд, за да поддържа правилното ниво на маслото и да предотврати изтичането му към земята. Вашият двигател има две уплътнения на манивела; едното уплътнение се намира в предната част на двигателя, зад балансира на коляновия вал, а другото в задната част на двигателя, зад маховика.

Тази статия ще обсъди как да смените предното маслено уплътнение на коляновия вал. Въпреки че стъпките по-долу са еднакви за повечето двигатели, има много различни дизайни на двигатели, така че, моля, вижте фабричното сервизно ръководство за подробни инструкции за вашето конкретно превозно средство.

Част 1 от 1: Смяна на предния семеринг на коляновия вал

Необходими материали

Къртач (1/2" задвижване)
Комплект комбинирани гаечни ключове
Чук с мъртъв удар
Пол Джак
Теглич за зъбни колела, който да съответства на дизайна на вашия хармоничен балансьор
Джак стои
Нов преден семеринг на колянов вал
комплект отвертка
Комплект за премахване и монтаж на уплътнение
Комплект гнезда (1/2" задвижване)
Ключ от лентата
Динамометричен ключ (1/2" задвижване)

Стъпка 1: Подгответе колата. Повдигнете превозното средство достатъчно високо, за да получите достъп до хармоничния балансьор, разположен в предната част на двигателя и прикрепен към коляновия вал. Поправете го на крикове.

Стъпка 2 Отстранете спомагателните задвижващи ремъци.. Много съвременни превозни средства имат автоматичен пружинен обтегач на колана, който може да се завърта, за да се разхлабят коланите.

В зависимост от дизайна може да ви е необходим гаечен ключ или тресчотка. При по-стари превозни средства и дори при някои по-нови, механичният обтегач трябва да се разхлаби.

функции: Направете снимка на подложката на колана за бъдещи справки.

Стъпка 3: Отстранете болта на хармоничния балансьор.. Отстранете болта на хармоничния балансьор, като използвате ремъчен ключ, за да държите балансира неподвижно, докато разхлабвате болта с гнездо и тресчотка или счупен прът. Ще бъде много стегнато, така че дръпнете силно.

Стъпка 4: Отстранете хармоничния балансьор. Използвайте дърпач, за да премахнете хармоничния балансьор. Поставете куките на място, което не е лесно за счупване, като например ръба на скрипец.

Някои превозни средства имат отвори за болтове с резба в балансира, които могат да се използват за закрепване на теглич. Затегнете централния болт с тресчотка или счупена щанга, докато балансиращата щанга се освободи.

функции: Повечето хармонични балансьори се предпазват от въртене на коляновия вал чрез ключ. Не губете своя ключ за дърво, тъй като ще ви трябва за повторно сглобяване.

Стъпка 5: Отстранете стария семеринг на коляновия вал.. С помощта на теглич внимателно отстранете старото уплътнение от картера.

Целта е да се опитате да хванете уплътнението между уплътнението и коляновия вал и да го освободите. Може да са необходими няколко опита в различни позиции, за да се освободи напълно уплътнението.

Стъпка 6: Инсталирайте нов семеринг на коляновия вал.. Смажете новото уплътнение с прясно двигателно масло, за да предотвратите повреда на уплътнението и да улесните монтажа. След това позиционирайте уплътнението с ръба към цилиндровия блок и го натиснете навътре с ръка.

Поставете уплътнението върху коляновия вал с помощта на инструмент за кримпване на уплътнение и използвайте чук без чук, за да почукате леко уплътнението на място.

ВниманиеЗабележка: Можете също да използвате голямо дълбоко разширително гнездо или гнездо за тръба като водач на уплътнението, стига да има същия външен диаметър като самия уплътнител.

Проверете дали новото уплътнение на коляновия вал изглежда правилно монтирано.

Стъпка 7: Инсталирайте нов хармоничен балансьор. Подравнете шпонковия канал в новия балансьор с ключа за шпонката и внимателно плъзнете балансира върху коляновия вал, като се уверите, че шпонковият канал остава в правилната позиция.

Поставете централния болт и го затегнете, докато се достигне правилният въртящ момент.

Стъпка 8: Поставете отново лентите. Завъртете или разхлабете обтегача на ремъка, за да поставите отново свалените ремъци.

Внимание: Вижте всички снимки, които сте направили, или фабричното сервизно ръководство, за да определите правилното насочване на колана.

Стъпка 9: Спуснете колата. С подов крик на автомобила, внимателно отстранете стойките на крика и спуснете автомобила. Стартирайте колата, за да се уверите в правилното сглобяване и работа.

Смяната на семеринга на коляновия вал е изпълнима, ако следвате правилните стъпки. Ако обаче не ви е удобно да се справите сами с подобна задача, сертифициран техник от AvtoTachki, например, ще разполага с необходимите инструменти и умения, за да смени предния семеринг на коляновия вал вместо вас.