Как да сменим течащ спирачен тръбопровод

Металните спирачни тръбопроводи могат да ръждясват и трябва да се сменят, ако започнат да текат. Надстройте линията си до медно-никелова за защита от корозия.

Вашите спирачки са най-важната система във вашия автомобил за вашата безопасност. Възможността да спрете колата си бързо и безопасно ще ви помогне да избегнете сблъсъци. За съжаление средата, в която живеем, може да причини хаос на вашите спирачни тръбопроводи и да доведе до повреда и теч.

Обикновено металните спирачни тръбопроводи на вашия автомобил са направени от стомана, за да се намалят разходите, но стоманата е податлива на корозия, особено през зимата, когато на земята често има сол. Ако трябва да смените спирачната линия, трябва да помислите за нейната смяна с медно-никелова, която е много по-устойчива на ръжда и корозия.

Част 1 от 3: Премахване на стария ред

Необходими материали

• плоска отвертка
• Перчатки
• съединител
• Джак стои
• Линеен ключ
• клещи

• парцали

• ВниманиеО: Ако сменяте само една линия, може да е по-евтино и по-лесно да закупите предварително оформена линия, отколкото да купувате всички инструменти „Направи си сам“. Направете оценка и вижте коя опция е най-разумна.

Стъпка 1: Вървете по спирачния тръбопровод, който подменяте.. Проверете всяка част от резервната линия, за да видите как и къде е закрепена.

Отстранете всички панели, които ви пречат. Не забравяйте да разхлабите гайките, преди да повдигнете колата, ако трябва да свалите колелото.

Стъпка 2: Вдигане на крик на колата. На равна, равна повърхност повдигнете автомобила с крик и го спуснете върху стойките за крикове, за да работите под него.

Блокирайте всички колела, които все още са на земята, така че колата да не може да се търкаля.

Стъпка 3: Развийте спирачния тръбопровод от двата края.. Ако фитингите са ръждясали, трябва да напръскате малко проникващо масло върху тях, за да ги отстраните по-лесно.

Винаги използвайте гаечен ключ за тези фитинги, за да избегнете закръгляването им. Пригответе парцали за почистване на разлята течност.

Стъпка 4: Запушете края, който отива към главния цилиндър.. Не искате цялата течност да излиза от главния цилиндър, докато правим нов спирачен тръбопровод.

Ако му свърши течността, ще трябва да обезвъздушите цялата система, а не само едно или две колела. Направете своя собствена крайна капачка от късо парче тръба и допълнителен фитинг.

Стиснете единия край на тръбата с клещи и я прегънете, за да образувате шев. Поставете фитинга и изправете другия край. Сега можете да го завиете към всяка част от спирачния тръбопровод, за да предотвратите изтичане на течност. Повече за разклоняването на тръби в следващия раздел.

Стъпка 5: Издърпайте спирачния тръбопровод от монтажните скоби.. Можете да използвате плоска отвертка, за да издърпате линиите от щипките.

Внимавайте да не повредите други тръби, монтирани близо до спирачния тръбопровод.

Спирачната течност ще тече от краищата на тръбопровода. Не забравяйте да премахнете капките от боя, тъй като спирачната течност е корозивна.

Част 2 от 3: Създаване на нов спирачен тръбопровод

Необходими материали

• Спирачна линия
• фитинги на спирачната линия
• Комплект инструменти Flare
• Плоска метална пила
• Перчатки
• Предпазни очила
• огъвач на тръби
• Резачка за тръби
• заместник

Стъпка 1: Измерете дължината на спирачната линия. Вероятно ще има няколко огъвания, така че използвайте връвта, за да определите дължината и след това измерете връвта.

Стъпка 2: Нарежете тръбата до правилната дължина.. Подарете си още един инч или повече, тъй като е трудно да се огънат линиите толкова стегнати, колкото идват от фабриката.

Стъпка 3: Поставете тръбата в инструмента за разваляне.. Искаме да изпилим края на тръбата, за да стане гладка, така че я повдигнете леко нагоре в стойката.

Стъпка 4: Изпилете края на тръбата. Подготовката на тръбата преди развалцоване ще осигури добро и трайно уплътнение.

Отстранете всички неравности, останали вътре, с бръснарско ножче.

Стъпка 5: Изпилете външния ръб на тръбата за монтаж.. Сега краят трябва да е гладък и без неравности, поставете фитинга.

Стъпка 6: Разширете края на спирачната линия. Поставете тръбата обратно в инструмента за факел и следвайте инструкциите за вашия комплект, за да създадете факела.

За спирачните тръбопроводи ще ви е необходим двоен разширител или мехурчест разширител в зависимост от модела на превозното средство. Не използвайте конци за спирачен тръбопровод, тъй като те не могат да издържат на по-високото налягане на спирачната система.

• функции: Използвайте малко спирачна течност като смазка, когато оформяте края на тръбата в разширител. Така че не е нужно да се притеснявате, че някакви замърсители ще попаднат в спирачната ви система.

Стъпка 7: Повторете стъпки от 3 до 6 от другата страна на тръбата.. Не забравяйте да опитате или ще трябва да започнете всичко отначало.

Стъпка 8: Използвайте огъвач за тръби, за да оформите правилната линия.. Не е задължително да е точно същият като оригинала, но трябва да е възможно най-близък.

Това означава, че все още можете да закрепите линията с всякакви скоби. Тръбата е гъвкава, така че можете да правите малки корекции, докато е на машината. Сега нашата спирачна линия е готова за монтаж.

Част 3 от 3: Инсталиране на нова линия

Стъпка 1: Инсталирайте новия спирачен тръбопровод на място. Уверете се, че достига до двата края и все още се вписва във всички скоби или закопчалки.

Ако въжето не е закрепено към някоя от опорите, то може да се огъне, докато превозното средство се движи. Прегъването на линията в крайна сметка ще доведе до нов теч и ще трябва да го смените отново. Можете да използвате ръцете си, за да огънете линията, за да направите малки корекции.

Стъпка 2: Завинтете двете страни. Започнете ги на ръка, за да не объркате нищо, след което използвайте регулируем гаечен ключ, за да ги затегнете.

Натиснете ги с една ръка, за да не ги натегнете прекалено.

Стъпка 3: Закрепете спирачния тръбопровод с крепежни елементи.. Както споменахме по-рано, тези връзки предпазват линията от огъване и огъване, така че използвайте ги всички.

Стъпка 4: Обезвъздушаване на спирачките. Трябва само да обезвъздушите една или повече от тръбите, които сменихте, но ако спирачките все още са меки, обезвъздушете всичките 4 гуми, за да сте сигурни.

Никога не оставяйте главния цилиндър да работи на сухо или ще трябва да започнете отначало. Проверете връзките, които сте направили за течове, докато обезвъздушавате спирачките.

• Внимание: някой да натиска спирачките, докато отваряте и затваряте изпускателния клапан, прави работата много по-лесна.

Стъпка 5: Съберете всичко обратно и поставете колата на земята.. Уверете се, че всичко е правилно монтирано и превозното средство е здраво стъпило на земята.

Стъпка 6: Тествайте колата. Преди да шофирате, извършете последна проверка за теч при работещ двигател.

Натиснете рязко спирачката няколко пъти и проверете за локви под колата. Ако всичко изглежда наред, тествайте спирачките при ниска скорост на празно място, преди да влезете в трафика.

С подмяната на спирачния тръбопровод няма да се налага да се притеснявате за течове за известно време. Правенето на това у дома може да ви спести пари, но ако имате нужда от помощ, помолете вашия механик за полезен съвет относно процеса и ако забележите, че спирачките ви не работят добре, един от сертифицираните техници на AvtoTachki ще извърши проверка.