Как да сменим опора на двигателя

Стойките на двигателя държат двигателя на място. Те трябва да се сменят, ако има прекомерна вибрация, тропащ шум под капака или движение на двигателя.

Стойките на двигателя действат като гасител на вибрациите, защитавайки заобикалящата стомана на рамката и/или подрамата на вашия автомобил. Стойката на двигателя също действа като ограничител, така че двигателят да не влиза в контакт с неща като околния двигателен отсек и компоненти около двигателя. Стойката на двигателя се състои от гъвкав, но здрав гумен изолатор, свързан с две метални точки на закрепване.

Част 1 от 4: Изолиране на счупена или износена опора на двигателя

Необходим материал

• Пазарувайте светлина или фенерче

Стъпка 1: Поставете ръчната спирачка и проверете опората на двигателя.. Накарайте партньор да смени предавките, докато оглеждате всички видими опори на двигателя за прекомерно движение и вибрации.

Стъпка 2: Изключете запалването на двигателя.. Уверете се, че ръчната спирачка все още е включена, използвайте фенерче или фенерче, за да проверите опорите на двигателя за пукнатини или счупвания.

Част 2 от 4: Премахване на опората на двигателя

Необходими материали

• 2×4 парче дърво
• Комплект контакти и ключове
• Превключване
• Дълъг лост или дълга плоска отвертка
• Нитрилни или гумени ръкавици.
• Проникваща аерозолна смазка
• Джак
• Удължителни гнезда в различни размери и дължини

Стъпка 1: Достъп до счупената стойка на двигателя. Повдигнете автомобила с подов крик, колкото да получите достъп до счупената опора на двигателя и го закрепете със сигурни стойки за крик.

Стъпка 2: Подкрепете двигателя. Подпрете двигателя изпод масления съд на двигателя с парче дърво 2×4 между крика и масления съд на двигателя.

Повдигнете двигателя достатъчно, за да осигурите опора и да намалите теглото на опорите на двигателя.

Стъпка 3: Напръскайте смазка върху стойката на двигателя.. Нанесете проникваща спрей смазка върху всички гайки и болтове, закрепващи стойката на двигателя към двигателя и рамката и/или подрамката.

Оставете да кисне за няколко минути.

Стъпка 4: Свалете опората на двигателя, гайките и болтовете.. Намерете гнездото или гаечния ключ с правилния размер, за да разхлабите гайките и болтовете.

Гайките и болтовете могат да бъдат много стегнати и може да изисква използването на лост, за да ги разхлабите. Свалете опората на двигателя.

Част 3 от 4: Инсталиране на опората на двигателя

Необходим материал

• гаечен ключ

Стъпка 1: Сравнете стари и нови опори на двигателя. Сравнете старите и новите опори на двигателя, за да се уверите, че монтажните отвори и монтажните болтове са правилни.

Стъпка 2: Уверете се, че стойката на двигателя пасва. Монтирайте хлабаво стойката на двигателя в точките за закрепване и проверете точността на точките за закрепване.

Стъпка 3: Затегнете монтажните гайки и болтове. Консултирайте се с вашето сервизно ръководство за правилните спецификации на въртящия момент за вашето конкретно превозно средство.

С динамометричен ключ, настроен на правилната спецификация, затегнете гайките и болтовете, докато динамометричният ключ щракне.

Част 4 от 4: Проверка за поправка

Стъпка 1: Спуснете и извадете подовия крик. Внимателно спуснете и извадете подовия крик и дървения блок 2×4 изпод автомобила.

Стъпка 2: Извадете колата от крика. Внимателно извадете криковете изпод автомобила и спуснете автомобила на земята.

Стъпка 3. Помолете асистент да премине през предавките.. Включете аварийната ръчна спирачка и превключете скоростите, за да проверите за прекомерно движение на двигателя и вибрации.

Подмяната на износена или счупена опора на двигателя е сравнително лесен ремонт с правилните насоки и инструменти. Въпреки това, проблеми могат да възникнат при всеки ремонт на автомобил, така че ако не можете да отстраните проблема както трябва, свържете се с някой от сертифицираните механици на AvtoTachki, който ще смени стойката на двигателя ви.