Как да сменим тръбопроводите на масления охладител на повечето автомобили
Тръбопроводите на масления охладител се повредят, ако маркучът е прегънат, нивото на маслото е ниско или маслото видимо се събира под автомобила.
Много превозни средства, предназначени за тежки или екстремни условия, използват сензор за температура на маслото. Тези тежки превозни средства обикновено са подложени на по-голямо натоварване от средното превозно средство поради носене на по-голяма тежест, работа при по-неблагоприятни условия или теглене на ремарке. Всичко това увеличава натоварването на автомобила и неговите компоненти.
Колкото по-интензивно работи колата, толкова по-голяма е вероятността от повишаване на температурата на маслото. Ето защо тези превозни средства обикновено имат спомагателна система за охлаждане на маслото и датчик за температурата на маслото. Сензорът използва сензора за температура на маслото, за да съобщи информация, която се показва на арматурното табло, за да каже на водача, когато нивото на маслото достигне опасно ниво и може да възникне загуба на производителност. Прекомерната топлина кара маслото да се разпадне и да загуби способността си да охлажда и смазва.
Тези превозни средства също обикновено са оборудвани с маслен охладител, който е монтиран отпред, за да поддържа ниска температура на маслото. Тези маслени охладители са свързани към двигателя чрез линии за маслен охладител, които пренасят масло между охладителя и двигателя. С течение на времето тези линии на охладителя на маслото излизат от строя и трябва да бъдат сменени.
Тази статия е написана по такъв начин, че да може да се адаптира за повечето приложения. Повечето производители използват или съединител с резба в краищата на линиите на масления охладител, или съединител, който изисква премахване на задържащата скоба.
Метод 1 от 1: Сменете линиите на охладителя на маслото
Необходими материали
- тиган
- Хидравличен жак
- Джак стои
- комплект отвертка
- Магазин за кърпи/дрехи
- Комплект гнезда
- Подложки за колела
- Комплект ключове
Стъпка 1: Повдигнете колата и монтирайте криковете.. Повдигнете превозното средство и стойките на крика, като използвате фабрично препоръчаните точки за повдигане.
предупреждение: Винаги се уверявайте, че криковете и стойките са върху здрава основа. Монтажът върху мека земя може да причини нараняване.
предупреждение: Никога не оставяйте тежестта на автомобила върху крика. Винаги спускайте крика и поставяйте тежестта на автомобила върху стойките на крика. Стойките за крик са проектирани да поддържат теглото на превозното средство за продължителен период от време, докато крикът е проектиран да поддържа този тип тежест само за кратък период от време.
Стъпка 2: Монтирайте клиновете от двете страни на колелата, които все още са на земята.. Поставете клинове за колела от двете страни на всяко колело, което все още е на земята.
Това намалява вероятността превозното средство да се претърколи напред или назад и да падне от крика.
Стъпка 3: Намерете линиите на охладителя на маслото. Тръбопроводите за маслен охладител обикновено пренасят маслото между масления охладител в предната част на автомобила и точката за достъп на двигателя.
Най-често срещаната точка на двигателя е корпусът на масления филтър.
предупреждение: Маслото се губи, когато тръбите на масления охладител и техните компоненти са разединени. Препоръчително е да се монтира дренажен съд под точките на свързване на маслопровода, за да се събира маслото, което се губи по време на тези процеси.
Внимание: Тръбопроводите на охладителя на маслото могат да се държат от всякакъв брой и вид крепежни елементи. Това включва скоби, скоби, болтове, гайки или фитинги с резба. Отделете малко време, за да определите кой тип фиксатори ще трябва да премахнете, за да завършите работата.
Стъпка 4: Отстранете линиите на охладителя на маслото от двигателя.. Отстранете тръбопроводите на охладителя на маслото, където се закрепват към двигателя.
Отстранете хардуера, който държи линиите на масления охладител на място. Продължете и премахнете двете линии на масления охладител в този край.
Стъпка 5: Източете излишното масло от линиите на масления охладител.. След като и двата тръбопровода на масления охладител са изключени от двигателя, спуснете ги надолу и оставете маслото да изтече в дренажния съд.
Спускането на линиите по-близо до земята трябва да позволи на охладителя на маслото да се източи, което може да помогне за намаляване на бъркотията при разкачване на другия край на линиите на охладителя на маслото.
Стъпка 6: Отстранете всички поддържащи скоби на тръбопровода на масления охладител.. Поради дължината на повечето тръбопроводи на масления охладител, обикновено има опорна(и) скоба(и) за поддържането им.
Проследете линиите на охладителя на маслото към охладителя на маслото и отстранете всички опорни скоби, които държат линиите на охладителя на маслото от отстраняване.
Стъпка 7: Отстранете линиите на масления охладител на масления охладител.. Отстранете хардуера, който закрепва линиите на охладителя на маслото към охладителя на маслото.
Отново, това може да бъде всяка комбинация от скоби, скоби, болтове, гайки или фитинги с резба. Отстранете тръбопроводите на масления охладител от автомобила.
Стъпка 8: Сравнете линиите за смяна на масления охладител с премахнатите. Поставете резервните линии на охладителя на маслото до отстранените.
Моля, имайте предвид, че резервните части са с приемлива дължина и че имат необходимите прегъвания, за да осигурят хлабината, необходима за повторното им инсталиране.
Стъпка 9: Проверете уплътненията на линиите за смяна на масления охладител.. Проверете линиите за смяна на масления охладител, за да се уверите, че уплътненията са на мястото си.
Уплътненията вече са монтирани на някои резервни линии, докато други се доставят в отделен пакет. Тези уплътнения могат да бъдат под формата на О-пръстени, уплътнения, уплътнения или уплътнения. Просто отделете малко време, за да съпоставите правилните уплътнения на заместващите с тези, които са били премахнати.
Стъпка 10: Свържете линиите на резервния маслен охладител към масления охладител.. След като инсталирате правилните уплътнения на линиите за смяна на масления охладител, монтирайте ги на масления охладител.
След инсталирането инсталирайте отново ограничителния хардуер.
Стъпка 11: Инсталирайте резервни линии на охладителя на маслото от страната на двигателя.. Инсталирайте линиите за смяна на масления охладител на края, който се прикрепя към двигателя.
Уверете се, че сте ги инсталирали напълно и инсталирайте отново предпазното оборудване.
Стъпка 12: Сменете монтажните скоби на хладилната линия.. Поставете отново всички опорни скоби, отстранени по време на разглобяването.
Също така се уверете, че линиите за смяна на масления охладител са насочени така, че да не се търкат в нещо, което може да причини преждевременна повреда.
Стъпка 13: Премахнете крикове. За да проверите нивото на маслото в двигателя, автомобилът трябва да е нивелиран.
За да направите това, ще трябва да повдигнете отново колата и да премахнете стойките на крика.
Стъпка 14: Проверете нивото на двигателното масло. Издърпайте пръчката за измерване на маслото на двигателя и проверете нивото на маслото.
Долейте масло, ако е необходимо.
Стъпка 15: стартирайте двигателя. Стартирайте двигателя и той работи.
Слушайте за необичайни шумове и проверете отдолу за признаци на изтичане. Оставете двигателя да работи за минута или две, за да може маслото да се върне във всички критични зони.
Стъпка 16: Спрете двигателя и проверете отново нивото на двигателното масло.. Често по това време е необходимо да се добави масло.
Добавянето на маслени охладители към тежкотоварни превозни средства може значително да удължи живота на двигателното масло. Когато маслото се остави да работи при по-студени условия, то може да устои много по-добре на термично разрушаване и му позволява да работи по-добре и за по-дълъг период от време. Ако в даден момент смятате, че можете ръчно да смените тръбопроводите на масления охладител на вашия автомобил, свържете се с някой от сертифицираните техници на AvtoTachki, който ще извърши ремонта вместо вас.
