Как да сменим запалителната бобина? - Управление

Запалителната бобина е критична за двигателя. Дефектите в тази част могат бързо да ограничат функционалността на автомобила. Затова е много важно бързо да откриете и отстраните проблема. Ще ви покажем как да смените запалителната бобина и на кои елементи да обърнете специално внимание.

Бобина за запалване и нейната функция в двигателя

Бобината за запалване служи като вид трансформатор в автомобила и отговаря за запалването на горивото. . Запалителната бобина осигурява необходимото високо напрежение. Последният се отвежда през запалителните кабели към свещите и там запалва горивото.

Броят на запалителните бобини в двигателя зависи от марката и модела на автомобила. В по-новите превозни средства една бобина за запалване често е отговорна за два или дори един цилиндър. . Това прави още по-трудно да се определи кой е дефектен.

Как работи запалителната бобина?

Бобината за запалване се състои от два проводника, навити по различен начин около ламинирана желязна сърцевина. . Когато през него протича електрически ток първична и вторична намотка , в бобината на запалването се създава електромагнитно поле.

Това прави възможно генерирането на необходимото високо напрежение на запалване от приблизително 30 000 волта. Ако бобината на запалването е повредена, този процес вече не продължава. По този начин вече не се достига необходимото напрежение за запалване и запалителните свещи, задвижвани от бобината за запалване, вече не могат да запалят горивото.

Признаци за неизправна бобина за запалване

Намирането на дефектна бобина за запалване често не е лесно. Има обаче доста признаци на неизправност на отделните запалителни бобини в двигателя. Те включват следното:

- Колата пали редовно и трудно . Тоест редовно не пали от първия опит.

- Двигателят не е синхронизиран и звучи нечисто . Обръщайте редовно внимание на шумовете на двигателя, за да ги разграничите.

- Светва лампичката за проверка на двигателя или лампичката за проверка на двигателя на арматурното табло .

Защо запалителната бобина не работи?

Запалителните бобини също са сред износващите се части на автомобила. . Това се дължи на постоянната употреба и устойчивост на запалителните свещи, което води до признаци на износване.

Колкото повече километри е изминала колата, толкова по-вероятно е бобината на запалването да се повреди. . Въпреки това, неправилното захранване на запалителната бобина или влагата могат да повредят запалителната бобина в дългосрочен план, което също води до тази повреда.

Замяна или замяна?

По правило не е необходимо да карате колата в сервиза, за да смените бобината на запалването. Тъй като в повечето случаи те са много лесни за достигане и смяната на бобините за запалване, ако желаете, може да се извърши бързо. Работилницата също не може да изисква прекомерна сума пари за тази работа. Ако вече носите със себе си запалителна бобина като резервна част, разходите често намаляват значително. . Ако имате ръчни умения да го замените, това е добър начин да спестите малко пари.

Смяна на запалителната бобина стъпка по стъпка

Процедурата за подмяна може да варира от производител до производител. . Основните стъпки обаче са еднакви за всички марки и модели. Просто следвайте тези инструкции и отделете известно време .

• Работите върху електрическата верига на автомобил. Поради това е жизненоважно батерията да остане напълно изключена от електрическата верига.

• Сега свалете капака на двигателя. Може да са необходими отделни инструменти в зависимост от автомобила.

• Отстранете кабелите от бобината на запалването. Ако е необходимо, маркирайте кабелите или направете снимка на местоположението на кабела върху запалителната бобина.

• Сега развийте и извадете запалителната бобина.

• Поставете нова бобина за запалване
• Завийте бобината на запалването
• Свържете отново кабелите. Проверете позицията на кабелите. Уверете се, че кабелите са поставени там правилно.

• Поставете капака на двигателя

• Свържете батерията
• Проверете двигателя
• Двигателят трябва да стартира веднага и да работи много по-плавно. Само по звук ще можете да определите дали всички цилиндри отново работят и смяната е била успешна.

Обърнете внимание на това, когато сменяте

Въпреки факта, че подмяната на бобината на запалването изглежда много проста и неусложнена, Има обаче няколко важни неща, които трябва да имате предвид:

• Винаги (!) изключвайте батерията при работа с автомобилна електроника.

• Бобините за запалване са свързани към акумулаторите, разпределителя на запалването и запалителните свещи. Прецизно маркирайте всички връзки. Грешките при повторното свързване на кабелите могат да доведат до неработещи цилиндри, тъй като сместа от бензин и въздух няма да се запали. Така подмяната би останала безсмислена. Използвайте възможността да маркирате връзките или да направите снимка на бобината на запалването с всички свързани кабели. Така винаги ще имате правилната картина пред себе си.

• Важна забележка: Запалителните бобини не трябва да се сменят веднага . За разлика от запалителните свещи, можете да смените запалителните бобини поотделно без никакви проблеми. Това обаче не важи, ако е известно, че производителят на вашето превозно средство или моделът ви имат дефектни бобини за запалване. В този случай има смисъл да смените всички бобини за запалване, за да не се справяте с грешки по-късно.

Очаквани разходи

Бобините за запалване не са толкова скъпи . В зависимост от производителя и превозното средство можете да очаквате 50 до 160 паунда за нова запалителна бобина. Дори ако смените всички бобини за запалване, цената на подмяната пак ще бъде приемлива.

Това се дължи главно на факта, че скъпите бобини за запалване обикновено се използват за няколко цилиндъра едновременно, което намалява броя на бобините за запалване в системата. . В същото време разходите за посещение на работилницата също са в разумни граници. Обикновено работата си заслужава. от 50 до 130 евро . Така че, ако не желаете или не можете сами да смените запалителната бобина, посещението в сервиза остава финансово оправдано.