Как да сменим гърловината за пълнене на гориво

Гърлото за пълнене на гориво се повреди, ако има външна повреда на гърловината или ако кодът за грешка показва наличието на изпарения.

Гърловината за пълнене на гориво на леки автомобили е едно парче формована стоманена тръба, която свързва входа на резервоара за гориво с гумения маркуч за пълнене на гориво на резервоара за газ. Гърловината за пълнене на гориво е свързана към входа на тялото със стоманени винтове и е монтирана вътре в гумен маркуч, прикрепен към резервоара за гориво на автомобила.

Има стоманена яка около гумения маркуч за уплътняване на гърловината за пълнене на гориво, за да се предотврати изтичане на гориво. Вътре в гърловината за пълнене на гориво има еднопосочен клапан, който предотвратява навлизането на предмети като маркуч на сифон в резервоара за гориво. С течение на времето гърловината за пълнене ще ръждясва, което ще доведе до течове. Освен това гуменият маркуч се напуква, което води до изтичане на гориво.

Горивните резервоари на по-старите превозни средства може да имат късо гърло и метална тръба в резервоара за гориво. Гърлата на резервоара за гориво от този тип са свързани с дълъг гумен маркуч с две скоби. Резервни пълнители за гориво се предлагат от магазините за авточасти и от вашия дилър.

Течът на гориво в автомобил може да бъде много опасен. Течните горива не горят, но горивните пари са лесно запалими. Ако има теч в гърловината за пълнене на гориво, съществува риск от запалване на горивните пари, когато камъни се хвърлят в арката на колелото или под автомобила, причинявайки искра.

• Внимание: Препоръчително е да закупите гърловината за пълнене на гориво от дилъра, тъй като е оригинално оборудване или OEM. Следпродажбените гърловини за пълнене на гориво може да не пасват на вашия автомобил или да не са монтирани правилно.

• предупреждение: Не пушете в близост до колата, ако усетите миризма на гориво. Усещате изпарения, които са много запалими.

Част 1 от 5: Проверка на състоянието на пълнителя на резервоара за гориво

Стъпка 1: Намерете гърловината за пълнене на гориво.. Визуално проверете гърловината за пълнене на гориво за външни повреди.

Проверете дали всички монтажни винтове са вътре в областта на вратата на резервоара за гориво. Уверете се, че гуменият маркуч и скобата са видими и не са повредени.

• Внимание: При някои превозни средства може да не можете да проверите гумения маркуч и скобата под превозното средство. Възможно е да има капачка, предпазваща маркуча за гориво от отломки, която трябва да се отстрани за проверка.

Стъпка 2: Определете дали има изтичане на пари от гърловината за пълнене на гориво.. Ако изпаренията изтекат от гърловината за пълнене на гориво, системата за управление на двигателя открива това.

Сензорите надушват изпарения и включват светлината на двигателя, когато има изпарения. Някои често срещани светлинни кодове на двигателя, свързани с горивни пари в близост до гърловината за пълнене на гориво, са както следва:

P0093, P0094, P0442, P0455

Част 2 от 5: Смяна на пълнителя на газовия резервоар

Необходими материали

• Комплект шестограмни ключове
• гаечни ключове
• Превключване
• детектор за горими газове
• Тава за отцеждане
• Flash
• плоска отвертка
• Джак
• Горивоустойчиви ръкавици
• Резервоар за пренос на гориво с помпа
• Джак стои
• Клещи с игли
• Предпазни дрехи
• Тресчотка с метрични и стандартни гнезда
• гаечен ключ
• Комплект битове за въртящ момент
• предавателен жак
• Предпазни очила
• Подложки за колела

Стъпка 1: Паркирайте автомобила си на равна и твърда повърхност.. Уверете се, че скоростната кутия е на паркинг (за автоматична скоростна кутия) или на 1-ва предавка (за ръчна скоростна кутия).

Стъпка 2: Монтирайте клиновете около гумите.. В този случай клиновете ще бъдат разположени около предните колела, тъй като задната част на автомобила ще бъде повдигната.

Задействайте ръчната спирачка, за да блокирате движението на задните колела.

Стъпка 3: Поставете девет волтова батерия в запалката.. Това ще поддържа работата на вашия компютър и ще запази текущите настройки в колата.

Ако нямате деветволтова батерия, нищо страшно.

Стъпка 4: Отворете капака на автомобила, за да изключите акумулатора.. Отстранете заземяващия кабел от отрицателната клема на акумулатора, като изключите захранването на горивната помпа или трансмитера.

Стъпка 5: Повдигнете колата. Повдигнете превозното средство на крик в посочените точки, докато колелата се отделят напълно от земята.

Стъпка 6: Настройте криковете. Стойките на крика трябва да са разположени под точките за повдигане; спуснете колата на криковете.

При повечето модерни автомобили точките за закрепване на стойката на крика са на заваръчен шев точно под вратите по дъното на автомобила.

• Внимание: Най-добре е да следвате ръководството на собственика на автомобила, за да определите правилното местоположение на крика.

Стъпка 7: Отворете вратата на резервоара за гориво, за да получите достъп до гърловината за пълнене.. Отстранете монтажните винтове или болтове, прикрепени към изреза.

Стъпка 8: Отстранете кабела на капачката на резервоара от гърловината на резервоара за гориво и го оставете настрана..

Стъпка 9: Намерете резервоара за гориво. Отидете под колата и намерете резервоара за гориво.

Стъпка 10: Спуснете резервоара за гориво. Вземете трансмисионен крик или подобен крик и го поставете под резервоара за гориво.

Разхлабете и свалете лентите на резервоара за гориво и леко спуснете резервоара за гориво.

Стъпка 11: Изключете кабелния сноп от конектора. Протегнете горната част на резервоара за гориво и напипайте предпазния колан, прикрепен към резервоара.

Това е сноп за горивната помпа или трансмитера на по-стари превозни средства.

Стъпка 12: Спуснете резервоара за гориво още по-ниско, за да стигнете до вентилационния маркуч, прикрепен към резервоара за гориво.. Отстранете скобата и малкия вентилационен маркуч, за да осигурите повече разстояние.

• Внимание: При превозни средства от 1996 г. и по-нови, филтър с активен въглен за връщане на гориво е прикрепен към вентилационния маркуч за събиране на горивни пари за емисии.

Стъпка 13: Отстранете гърловината за пълнене на гориво. Отстранете скобата от гумения маркуч, закрепващ гърловината за пълнене на гориво, и завъртете гърловината на резервоара, като я издърпате от гумения маркуч.

Издърпайте гърловината на резервоара за гориво от зоната и я извадете от автомобила.

• Внимание: Ако трябва да извадите резервоара за гориво за почистване, уверете се, че цялото гориво е източено от резервоара, преди да преместите резервоара за гориво. Когато отстранявате гърловината за зареждане, най-добре е колата да е с 1/4 резервоар гориво или по-малко.

Стъпка 14 Проверете гумения маркуч за пукнатини.. Ако има пукнатини, гуменият маркуч трябва да се смени.

Стъпка 15: Почистете снопа на горивната помпа и съединителя или трансферния модул на резервоара за гориво. Използвайте електрически почистващ препарат и кърпа без мъх, за да отстраните влагата и остатъците.

Докато резервоарът за гориво е спуснат, се препоръчва да премахнете и смените еднопосочната вентилация на резервоара. Ако обезвъздушителят на резервоара за гориво е повреден, ще трябва да използвате помпа, за да проверите състоянието на клапаните. Ако клапанът се повреди, резервоарът за гориво трябва да се смени.

Вентилът за обезвъздушаване на резервоара за гориво позволява изпаренията на горивото да излязат в контейнера, но предотвратява навлизането на вода или отломки в резервоара.

• Внимание: Когато сменяте гърловината за пълнене на гориво на камион, свалете резервното колело, за да получите достъп до гърловината за пълнене на гориво. При някои камиони можете да смените резервоара за гориво, без да сваляте резервоара за гориво.

Стъпка 16: Избършете гумения маркуч на резервоара за гориво с кърпа без мъх.. Поставете нова скоба на гумения маркуч.

Вземете новата гърловина за пълнене на гориво и я завийте в гумения маркуч. Поставете отново скобата и затегнете хлабината. Оставете гърловината за пълнене на гориво да се върти, но не позволявайте на яката да се движи.

Стъпка 17: Повдигнете резервоара за гориво до вентилационния маркуч.. Закрепете вентилационния маркуч с нова скоба.

Затегнете скобата, докато маркучът се усуче и завърти на 1/8 оборот.

• предупреждение: Уверете се, че не използвате стари скоби. Те няма да се държат здраво и ще предизвикат изтичане на пара.

Стъпка 18: Повдигнете резервоара за гориво. Направете това докрай, за да подравните гърловината за пълнене на гориво с изреза и да подравните монтажните отвори на гърловината за пълнене на гориво.

Стъпка 19: Спуснете резервоара за гориво и затегнете скобата. Уверете се, че гърловината за пълнене на гориво не се движи.

Стъпка 20: Повдигнете резервоара за гориво до кабелния сноп.. Свържете горивната помпа или кабела на трансмитера към съединителя на резервоара за гориво.

Стъпка 21: Прикрепете лентите на резервоара за гориво и ги затегнете докрай.. Затегнете монтажните гайки според спецификациите на резервоара за гориво.

Ако не знаете стойността на въртящия момент, можете да затегнете гайките още 1/8 оборот със син локтайт.

Стъпка 22: Подравнете гърловината на резервоара за гориво с изреза в областта на вратата за гориво.. Поставете монтажните винтове или болтове в гърлото и го затегнете.

Свържете кабела на капачката на резервоара към гърловината за пълнене и завийте капачката на резервоара, докато щракне на място.

Част 3 от 5: Проверка за течове

Стъпка 1: Вземете резервоар за преливане или преносима кутия за гориво.. Свалете капачката на резервоара за гориво и източете горивото в гърловината за пълнене на гориво, като напълните резервоара.

Избягвайте изливането на гориво на земята или в зоната за пълнене.

Стъпка 2: Проверете за течове. Изчакайте 15 минути от автомобила и след 15 минути се върнете в автомобила и проверете за течове.

Погледнете под колата за капки гориво и помиришете изпаренията. Можете да използвате детектор за горими газове, за да проверите за изтичане на пари, които не можете да усетите.

Ако няма течове, можете да продължите. Въпреки това, ако откриете теч, проверете връзките, за да се уверите, че са стегнати. Ако трябва да направите корекции, не забравяйте да проверите отново за течове, преди да продължите.

• Внимание: Ако има изтичане на изпарения, докато превозното средство се движи, сензорът за изпарения ще открие изтичането и ще покаже индикатора на двигателя.

Част 4 от 5: Върнете автомобила в изправност

Стъпка 1: Отворете капака на колата. Свържете отново заземителния кабел към отрицателния полюс на батерията.

Ако е необходимо, извадете деветволтовия предпазител от запалката.

Стъпка 2: Затегнете скобата на батерията. Уверете се, че връзката е добра.

• ВниманиеО: Ако не сте имали XNUMX-волтов енергоспестяващ, ще трябва да нулирате всички настройки на колата си, като радиото, електрическите седалки и електрическите огледала.

Стъпка 3: Повдигнете колата. Като използвате крик, препоръчан за теглото на превозното средство, го повдигнете под превозното средство в посочените точки на крика, докато колелата се отделят напълно от земята.

Стъпка 4: Отстранете стойките на крика и ги дръжте далеч от автомобила..

Стъпка 5: Спуснете колата така, че четирите колела да са на земята. Издърпайте крика и го оставете настрана.

Стъпка 6: Отстранете клиновете от задните колела и ги оставете настрана.

Част 5 от 5: Пробно каране на колата

Стъпка 1: Карайте колата около блока. По време на теста преодолейте различни неравности, позволявайки на горивото да се пръсне в резервоара за гориво.

Стъпка 2: Гледайте нивото на горивото на таблото и проверете дали лампата на двигателя светва..

Ако лампата на двигателя светне след смяна на гърловината за пълнене на гориво, може да е необходима допълнителна диагностика на горивната система или може да има електрически проблем в горивната система. Ако проблемът продължава, трябва да потърсите помощта на един от сертифицираните механици на AvtoTachki, който може да прегледа гърловината на резервоара за гориво и да диагностицира проблема.