Как да сменим датчика за температурата на маслото на повечето автомобили

Маслото, както и сензорът за температура на маслото са критични за системата за смазване на двигателя. Дефектният сензор може да доведе до течове и лоша работа на автомобила.

Функционирането на двигателя с вътрешно горене на вашия автомобил зависи от маслото. Моторното масло под налягане се използва за създаване на защитен слой между движещите се части, предотвратявайки контакта им една с друга. Без този слой ще се образува излишно триене и топлина. Казано по-просто, маслото е проектирано да осигурява защита както като смазка, така и като охлаждаща течност.

За да осигури тази защита, двигателят има маслена помпа, която поема маслото, съхранявано в масления картер, създава налягане и доставя масло под налягане до няколко места вътре в двигателя през маслени канали, вградени в компонентите на двигателя.

Способността на маслото да изпълнява тези функции ще намалее в резултат на няколко различни фактора. Моторът се нагрява по време на работа и се охлажда, когато е изключен. С течение на времето този термичен цикъл в крайна сметка ще доведе до загуба на способността на маслото да смазва и охлажда двигателя. Когато маслото започне да се разлага, се образуват малки частици, които могат да запушат маслените канали. Ето защо масленият филтър има за задача да изтегли тези частици от маслото и защо има препоръчителни интервали за смяна на масло и филтър.

Много превозни средства, предназначени за тежки или екстремни условия, използват сензор за температура на маслото. Тези тежки превозни средства са склонни да бъдат подложени на по-голямо натоварване от средните превозни средства в резултат на превозване на по-тежки товари, работа при по-неблагоприятни условия, работа в по-планински терен или теглене на ремарке, което натоварва повече превозното средство и неговите компоненти.

Колкото по-интензивно работи колата, толкова по-голяма е вероятността от повишаване на температурата на маслото. Ето защо тези превозни средства обикновено имат спомагателна система за охлаждане на маслото и датчик за температурата на маслото. Сензорът използва сензора за температура на маслото, за да съобщи информация, която се показва на арматурното табло. Това позволява на водача да разбере, когато нивото на маслото достигне опасно ниво и следователно може да възникне загуба на производителност.

Има няколко различни начина за поставяне на този сензор и свързаните с него компоненти на дадено превозно средство, но това ръководство е написано, за да може да се адаптира към редица конфигурации. Вижте по-долу за инструкции как да смените сензора за температура на маслото.

Част 1 от 1: Смяна на сензора за температура на маслото

Необходими материали

Смяна на датчик за температура на маслото
комплект отвертка
Магазин за кърпи или дрехи
Комплект гнезда
Уплътнител за резби - в някои случаи
Комплект ключове

Стъпка 1. Намерете сензора за температура на маслото.. Намерете сензора за температура на маслото в двигателното отделение. Обикновено се монтира или в цилиндровия блок, или в главата на цилиндъра.

Стъпка 2 Изключете електрическия конектор от сензора за температура на маслото.. Изключете електрическия конектор на сензора за температура на маслото, като освободите фиксатора и издърпате конектора настрани от сензора.

Може да се наложи да натиснете и издърпате конектора няколко пъти, тъй като той има тенденция да засяда, след като е бил изложен на елементите под капака.

функции: Може да има известна загуба на масло, когато части се отстраняват от маслената система. Би било препоръчително да имате няколко кърпи за пране или парцали, за да почистите всяка загуба на течност.

Стъпка 3: Отстранете стария сензор за температура на маслото. Използвайте подходящ гаечен ключ или гнездо, за да отстраните сензора за температура на маслото. Имайте предвид, че е възможна известна загуба на масло, когато сензорът бъде отстранен.

Стъпка 4: Сравнете новия сензор със стария. Сравнете сменения сензор за температура на маслото с отстранения сензор. Те трябва да имат еднакви физически размери и същия тип електрически съединител, а резбовата част трябва да има същия диаметър и стъпка на резбата.

функции: Обърнете специално внимание на сваления сензор за температура на маслото. Вижте дали има уплътнител за резби. Ако е налице, това обикновено означава, че замяната ще изисква и уплътнител за резба при монтажа. Повечето нови сензори за температура на маслото се доставят с уплътнител за резби, ако е необходимо. Ако имате някакви съмнения, консултирайте се с ръководството за ремонт на вашия сервиз или се свържете с вашия механик за бърз и подробен съвет от един от нашите сертифицирани техници.

Стъпка 5: Инсталирайте нов сензор за температура на маслото. След нанасяне на уплътнител за резба, ако е необходимо, завийте сензора за температура на маслото за смяна на място на ръка.

След като затегнете резбите на ръка, завършете затягането с подходящ гаечен ключ или гнездо. Внимавайте да не го затегнете прекалено и да повредите сензора или неговия модул.

Стъпка 6 Сменете електрическия конектор.. След като затегнете сензора за температура на маслото, свържете отново електрическия конектор.

Уверете се, че конекторът е инсталиран така, че задържащата скоба да е захваната. В противен случай съединителят може да се разкачи от вибрациите на двигателя и да повреди сензора за температура на маслото.

Стъпка 7: Избършете изгубеното масло. Отделете минута, за да почистите изгубеното масло при смяната на сензора за температура на маслото. Малко почистване на този етап може по-късно да избегне много ненужен дим от изгаряне на масло при горещ двигател.

Стъпка 8: Проверете нивото на маслото. Проверете нивото на моторното масло на измервателната пръчка. В повечето случаи загубата на масло при смяна на сензора за температура на маслото ще бъде незначителна. Въпреки това, ако сензорът е изтичал за определен период от време, струва си да отделите няколко минути, за да проверите и да се уверите, че нивото на маслото е на приемливо ниво.

Стъпка 9: Проверете новия сензор за температура на маслото.. При препоръчаното ниво на маслото стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато достигне работна температура. Докато чакате да достигне работна температура, проверете района около мястото на ремонта, за да се уверите, че няма течове.

Тъй като маслото е жизнената сила на двигателя, изключително важно е да го поддържате в добро състояние. Следенето на температурата на маслото е само един от начините да направите това. Поддържането на тази температура в диапазон, който минимизира топлината, генерирана от маслото по време на спиране, също е от ключово значение.

Ако в даден момент почувствате, че не можете без смяна на датчика за температура на маслото, свържете се с доверен специалист, например този, който се предлага в AvtoTachki. АвтоТачки разполага с обучени и сертифицирани техници, които могат да дойдат във вашия дом или на работа и да извършат тези ремонти вместо вас.