Как да сменим устройството за автоматично запалване

Двигателят има блок за автоматично запалване, който се поврежда, когато двигателят тропа, работи бавно или изпуска твърде много черен дим.

Устройството за автоматично запалване играе ключова роля за поддържането на гладката работа на двигателя и в съответствие с всички компоненти на двигателя. Устройството за автоматично запалване е част от газоразпределителната система, разположена вътре в предния капак на двигателя и върху разпределителите. Повечето нови автомобили имат този тип синхронизираща система.

Когато дойде време за смяна на модула за предварителна запалване, вероятно ще има проблеми с производителността на вашия автомобил, като разход на гориво, мудност, липса на мощност и в някои случаи повреда на вътрешни части. Може също да забележите тропане на двигателя и дори черен дим.

Тази услуга в повечето случаи може да бъде диагностицирана само чрез проблеми с управляемостта и диагностика. Вашето превозно средство може да има вакуумно устройство за автоматично запалване или да се управлява механично. Повечето агрегати с вакуумно захранване се монтират към разпределителя, докато захранващите нитки се монтират към предния капак на двигателя или капака на клапана. Инструкциите, дадени тук, се отнасят само за бензинови двигатели.

Част 1 от 2: Смяна на времето за вакуумно запалване

Необходими материали

• ¼ инчов динамометричен ключ
• Комплект фасунги ¼" метрични и стандартни
• ⅜ инчов комплект гнезда, метрични и стандартни
• тресчотка ¼ инча
• тресчотка ⅜ инча
• Автоматично блокиране на времето
• Почистващо средство за спирачки
• Кръста и шлицова отвертка
• Малък монтаж
• Кърпи или парцали

Стъпка 1: Изключете батерията. Когато изключвате батерията, използвайте 8 mm, 10 mm или 13 mm, за да разхлабите клемите на батерията.

След като разхлабите терминала, завъртете терминала от една страна на друга, за да го освободите, повдигнете и извадете. Направете това както с плюс, така и с минус и преместете, заклинете или прищипете кабела за бънджи, за да предотвратите падането на кабела на мястото му на терминала.

Стъпка 2: Отстранете капачката на разпределителя. Разпределителят се намира или в задната част на двигателя, или отстрани на двигателя.

• Внимание: Вашите кабели за запалване минават от разпределителя към запалителните свещи.

Стъпка 3: Отстранете вакуумната линия от модула за автоматично запалване.. Вакуумната линия е свързана към автоматичен преден блок.

Линията влиза в самия блок; линията влиза в предната част на кръглото сребърно парче на разпределителя.

Стъпка 4: Отстранете монтажните винтове. Те държат капачката на разпределителя на разпределителя.

Стъпка 5: Маркирайте проводниците на запалването, ако трябва да бъдат отстранени.. Обикновено не е необходимо да се отстраняват, но ако го направят, маркирайте проводниците и капачката на разпределителя, за да можете да ги инсталирате правилно.

За да направите това, можете да използвате перманентен маркер и маскираща лента.

Стъпка 6: Премахнете блока за автоматично синхронизиране. Устройството за автоматично запалване трябва да се вижда лесно след отстраняване на капачката на разпределителя.

В този момент трябва да можете да видите монтажните винтове, държащи блока за автоматично запалване, които трябва да премахнете.

Стъпка 7: Поставете новия блок в позиция за монтиране. Пуснете монтажните винтове.

Стъпка 8: Затегнете монтажните винтове според спецификацията.

Стъпка 9: Поставете капачката на разпределителя. Поставете капака и двата фиксиращи винта и ги затегнете.

Капачката на разпределителя е пластмасова, така че не я затягайте прекалено много.

Стъпка 10: Инсталирайте вакуумна линия към модула за автоматично запалване.. Вакуумната линия просто се плъзга върху зърното, така че не е необходима скоба.

Линията ще бъде чиста, когато се инсталира.

Стъпка 11: Инсталирайте проводниците на запалването. Направете това в съответствие с номерацията, за да не объркате жицата.

Обръщането на проводниците на запалването ще доведе до прекъсване на запалването или невъзможност за стартиране на автомобила.

Стъпка 12 Свържете батерията. Поставете отрицателната скоба на батерията и положителната скоба на батерията и затегнете здраво клемата на батерията.

Не искате да затягате прекалено много, защото това може да повреди клемата на батерията и да причини лоша електрическа връзка.

Част 2 от 2: Смяна на механичния сензор за синхронизация на автоматичното запалване

Стъпка 1: Изключете батерията. Направете това, като разхлабите и двете клеми на батерията и премахнете клемите, като ги завъртите от едната страна на другата и издърпате нагоре.

Преместете кабелите от пътя и се уверете, че не могат да се върнат на мястото си и да захранват колата. Можете да използвате бънджи кабел, за да закрепите кабелите на батерията.

Стъпка 2: Намерете сензора за сигнал (сензор за позиция на гърбицата). Намира се отпред на капака на клапаните или отпред на капака на двигателя.

Сензорът на изображението по-долу е монтиран на предния капак на двигателя. При по-старите превозни средства те понякога се намират на разпределителя под капачката на разпределителя.

Стъпка 3: Изключете електрическия конектор и отстъпете настрани. Повечето съединители имат ключалка, която предотвратява лесното им премахване.

Тези ключалки се освобождават чрез плъзгане на ключалката назад; той ще спре да се плъзга, когато е напълно изключен.

Стъпка 4 Отстранете сензора. Намерете и отстранете монтажните винтове към сензора.

Завъртете сензора леко от една страна на друга и го издърпайте.

Стъпка 5: Инсталирайте новия сензор. Проверете уплътнението/пръстена, за да се уверите, че не е счупено и че уплътнението е на мястото си.

Вземете няколко капки двигателно масло и смажете уплътнението.

Стъпка 6: Затегнете монтажните винтове и ги затегнете според спецификацията.. Няма много за стягане.

Стъпка 7 Свържете електрическия конектор. Леко стискане и щракване ви уверява, че е на мястото си.

Заключете отново ключалката на конектора, като я плъзнете напред на място.

Стъпка 8 Свържете батерията. Затегнете клемите на батерията и сглобете отново всичко, което е било премахнато или разкачено за достъп до сензора.

Устройството за автоматично запалване е много важен компонент за осигуряване на правилната работа на двигателя. Тези компоненти предават или получават много важни данни, които казват на двигателя какво трябва да направи, за да работи по най-добрия начин. Ако предпочитате да поверите смяната на автоматичния авансов блок на професионалист, поверете смяната на някой от сертифицираните специалисти на АвтоТачки.