Как да поправя капаците на колелата? Начини: без скоби, дискретно

Капаците за джанти са много популярен аксесоар. Те изпълняват не само декоративна функция, но и предпазват спирачната система от мръсотия и киша, особено през зимата, когато колелата на автомобила не са много лесни.

Произвеждат се предимно от еластична пластмаса с висока степен на вискозитет. Такъв материал лесно понася ниски температури и не се напуква от удар. Въпреки че в продажба можете да намерите и неоригинални нискокачествени продукти, изработени от издръжлива, но крехка пластмаса, която е малко вероятно да издържи дълго време. Продават се и капачки от алуминий и дори гума, но те практически не се използват поради високата цена.

Капаците са проектирани да имитират лети джанти. Ако сте избрали красиви и модерни капачки, тогава е почти невъзможно да ги различите от лети джанти от разстояние.

Тяхната конфигурация може да е различна - броят и формата на спиците, но ако се опитате да класифицирате видовете капачки, те могат да бъдат разделени на няколко групи:

• отворени и затворени - отворените, очевидно, се използват само за декоративни цели, те могат да се използват за скриване на дефекти на диска;
• плоски и изпъкнали - изпъкналите излизат извън равнината на колелото и могат много лесно да се загубят по тесните градски улици, докато плоските капачки са лесни за инсталиране и функционални.

Как да инсталирате капачки на колела?

Капачката може да се монтира по няколко начина, в зависимост от вида на закрепването:

• с резета;
• болтова връзка;
• на пластмасови скоби.

Занаятчиите, разбира се, могат да предложат огромен брой други начини, например да поставят капачки върху незабавно лепило или да използват домашно направени гумени „гъби“, които се поставят върху болтовете на колелата и след това през тях се навиват пластмасови скоби, за да закрепят шапка с козирка.

Струва си да се каже, че ако изберете този аксесоар правилно и освен това е оригинален, а не някакъв евтин фалшификат, тогава той ще излети само с много силен удар отвън.

Ако сте закупили комплект капачки във фирмен магазин, тогава най-вероятно стойката ще бъде щракваща - това са 6, 7 или 8 крака от вътрешната страна, върху които е поставен дистанционен пръстен, чийто диаметър съответства на диаметър на диска. Дистанционният пръстен има разширяващо се място, което трябва да съвпада с нипела.

Целият процес на инсталиране се свежда до факта, че инсталирате този пръстен между притискащите крачета от вътрешната страна на капачката. Подравнете жлеба на пръстена с нипела и с малко усилие натиснете цялата конструкция към колелото. Разширяващият се пръстен ще заеме позицията си в жлеба на джантата и ще фиксира здраво капачката с помощта на ключалки. За надеждност можете допълнително да използвате пластмасови скоби: издърпайте ги през дупките в джантата и ги закрепете към спицата на капачката, отрежете краищата на скобата, така че да не се забелязват.

Тогава ще бъде възможно да премахнете такава капачка без проблеми с отвертка или ключа за запалване - просто вземете разширяващия се пръстен. Но в процеса на шофиране те могат да се изгубят само на много лош път или ако се закачите на бордюр.

Ако сте закупили капачки с болтове, ще трябва напълно да свалите колелото и след това да го завиете заедно с капачката. Има и модели, които имат жлебове отвътре, които пасват на болтовете на колелата, подравнявате тези жлебове с главите на болтовете и натискате капачката, тя щраква здраво на място.

Ако нито един от тези видове закрепване не ви подхожда, тогава можете да използвате пластмасови скоби. Такива скоби се използват почти навсякъде - те са много удобни за фиксиране на окабеляването в кутиите или затягане на маркучите на маслопровода. Капачките също се придържат по същия начин, макар че по-късно, когато трябва да свалите колелото, ще трябва да ги изрежете напълно, но това е въпрос на пет минути.

Зареждане ...