Как да изберем офроуд лебедка

SUV-овете са джипове, защото могат да карат по всякакъв офроуд. И ако се случи да карате в такава пустиня, че е невъзможно да излезете, тогава ще ви помогне лебедка.

Лебедката е специално устройство, което може да се монтира отпред под бронята върху подсилена основа, заварена към рамката, или отзад. С помощта на лебедка можете да излезете от всяка яма или блато, просто трябва да закачите кабела за друга кола, дърво или камък и лебедката ще ви издърпа, ако я изберете правилно, разбира се.

Кой изобщо има нужда от лебедка?

Ако човек кара джипа си изключително из града или по междуградски магистрали, тогава няма нужда от лебедка, освен може би само за красота. Трябва да го монтирате само ако наистина използвате джипа си по предназначение и знаете от собствен опит какво представляват непроходими пътища и стръмни склонове.

Какви са видовете лебедки за SUV?

Електрически лебедки - това е най-често срещаният вариант.

Те се захранват от електрически двигател и се захранват от батерии. Тоест, ако колата попадне в капан, ще трябва да разредите батерията. Съответно не може да се използва дълго време и е подходящ само за автомобили с мощни батерии и добър генератор. Батерия за 60, 75 или 90 ампер-часа ще кацне такава лебедка много бързо.

Но електрическите лебедки имат и предимство - лекота на монтаж. вече има електродвигател, трябва само да се фиксира към рамката, да се сложат клемите на акумулатора и цялата инсталация приключи. Вярно е, че трябва да се погрижите и за хидроизолацията, защото навлизането на вода вътре може да доведе до изгаряне.

Хидравлични лебедки - Недостатъкът им е, че монтажът и монтажът са много трудни.

Такава лебедка се захранва от помпа за сервоуправление. Тоест, ако нямате сервоусилвател на волана, тогава инсталирането му ще бъде проблематично. За да свържете лебедката към системата на автомобила, ще трябва да направите различни адаптерни фитинги и да закупите висококачествени маркучи за високо налягане.

Хидравличната лебедка работи само при работещ двигател. Силата се предава с помощта на масло и рано или късно маслото започва да изтича. Не всичко обаче е толкова лошо - хидравликата от своя страна е по-надеждна от електрическата и е подходяща за шофьори, които знаят какво е истински офроуд.

Добър избор също би бил механична лебедка. Той е механичен, защото работи директно от двигателя през PTO - валът за извеждане на мощността, който идва от разпределителната кутия.

Ако имате такава лебедка, тогава не можете да се страхувате, че маслото ще потече и маркучите ще се спукат или батерията ще седне - просто контролирате скоростта на въртене на барабана на лебедката, като превключвате предавките на скоростната кутия, докато разпределителната кутия трябва да е в неутрално положение.

Изглежда, че механиката е идеален вариант, но има един съществен проблем - не всички SUV имат възможност да инсталират карданен вал. Отново трябва да дадете колата си в ръцете на майсторите, за да „изтъркат“ нещо там, да монтират различни адаптери и да издълбаят карданни валове и т.н. Тоест инсталацията ще доведе до допълнителни разходи.

По този начин изборът на типа лебедка е изцяло на собственика, електричеството е най-лесният вариант, но не винаги надежден, хидравликата и механиката са проблеми с монтажа.

Какви са критериите за избор на лебедка?

Основният критерий е сцеплението. Експертите препоръчват механизми със сила, която надвишава масата на автомобила с един и половина пъти. Концепцията за „сила на сцепление“ обаче е много неясна. Ако стойността на усилието е 5 тона в паспорта, това не означава, че такава лебедка ще може да извади кола с тегло пет тона от блатото. Малко вероятно е тя да се справи с машина с тегло 4 тона.

Единственото, което може да се посъветва тук, е добра консултация с експерти. Ще ви предложат лебедки за екстремни спортове, за лов или риболов и т.н. Всичко зависи от условията на работа на всъдехода и пътищата, по които шофирате. Също така изборът на лебедка зависи от масата на автомобила:

• лек клас - Niva, KIA Sportage;
• средний - UAZ Patriot, Mitsubishi Pajero, Land Rover Discovery;
• тежък - Land Cruizer, Land Rover Defender 110.

Е, и последното - лебедките идват от различни производители. Има сравнително евтини китайски опции, има първокласни проби, произведени в САЩ и други страни, произвеждат се и в Русия.

Отлично видео, което ще ви помогне да определите вида на лебедката

Ето какво е лебедка!

Зареждане ...