Как да изберем добра охлаждаща течност?

Охлаждащата течност в радиатора помага да се поддържа правилната температура на двигателя, което влияе върху най-добрата работа на силовия агрегат. Често шофьорите избират този, който е по-евтин антифриз, което може да доведе до много повреди по автомобила. Твърде малко течност също може да причини прегряване или блокиране на двигателя. За да избегнете повреда, най-добре е да изберете доказани и висококачествени охлаждащи течности. И така, какви са характеристиките на добрата охлаждаща течност? Прочетете и проверете!

Защо охлаждащата течност е толкова важна?

Превозното средство достига високи температури, когато работи при високи обороти на двигателя. охлаждащата течност поддържа желаната температура и предпазва устройството от прегряване. Когато температурата се повиши, течността пренася топлина между двигателя и радиатора, за да разпръсне температурата обратно в системата. Охлаждащата течност разпределя топлината и по този начин загрява и вътрешността на автомобила.

охлаждаща течност - производство

Как се произвежда охлаждащата течност? Типовете технологии са изброени по-долу:

• IAT (Технология на неорганичните добавки) е технология, която използва неорганични добавки. Тези добавки, т.е. силикати и нитрати, създават защитна бариера отвътре и по цялата повърхност. Такива течности се износват бързо и ако се оставят в радиатора за дълго време, те могат да блокират водните канали. Охлаждащата течност с IAT технология ще работи в двигател с чугунена странична стена и алуминиева цилиндрова глава. Този тип продукт е най-добре да се сменя на всеки две години;
• OAT (Organic Acid Technology) – в случая на тази технология имаме работа с органични добавки в състава. Това прави защитния слой по-тънък, въпреки че е също толкова ефективен. Такива течности имат по-висок капацитет на топлопредаване от IAT. OAT технологията се използва само в превозни средства от ново поколение. В радиаторите на тези автомобили няма оловни спойки. В противен случай може да възникне изтичане. Тези охлаждащи течности могат да издържат до 5 години;
• HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) е хибридна охлаждаща течност, съдържаща органични добавки и силикатни реагенти. Това е интересен конкурс за IAT агент. Тази структура ще позволи на течността да продължи по-дълго и ще предпази от корозия.

Охлаждаща течност - Състав

Видовете охлаждащи течности също могат да бъдат разграничени в друга категория. Съставът на охлаждащата течност може да варира. Продуктът съдържа етиленгликоли или пропиленгликоли:

• Етиленгликолът има по-висока точка на кипене и пламна точка. Замръзва при -11°C. Това е по-евтина течност за производство и има по-нисък вискозитет. При ниски температури кристализира бързо и поглъща по-малко топлина. Това не е сензационна охлаждаща течност и трябва да се добави, че е силно токсична.;
• Пропилен гликолът се различава от своя конкурент по това, че не кристализира при ниски температури. Той е много по-малко токсичен, поради което цената му е по-висока.

Как действат гликолите?

Температурата на етиленгликола пада, когато се разрежда. Добро решение е да смесите този алкохол с вода. Защо? Ако добавите повече вода, антифриз няма да замръзне толкова бързо. За да получите точното количество гликол във вашата вода, използвайте съотношение от 32% вода към 68% гликол.

Как да изберем правилната охлаждаща течност?

Готовите продукти се предлагат на пазара охлаждащи течности или концентрати, които трябва да се разредят с вода. Ако не добавите вода, самият концентрат ще започне да замръзва при -16°C. За да разредите добре кондензираната течност, следвайте инструкциите на производителя. Готовата охлаждаща течност вече е в идеални пропорции, така че нищо не трябва да се добавя. Предимството му е температурата на замръзване, която достига до -30°C. Ако се чудите дали типът агрегат има значение, отговорът е, че охлаждащата течност за дизелов двигател ще бъде същата като за всеки друг тип двигател. 

Могат ли да се смесват охлаждащи течности?

Ако решите да комбинирате различни течности, трябва внимателно да проверите техния състав. Те трябва да са с подобни добавки и с еднакъв произход. Течности с различни добавки не могат да се смесват, така че не смесвайте например течност с неорганични добавки и органична течност. Хладилният агент може да реагира, за да образува по-малко защитна бариера. 

Смяна на течности

Какво да направите, когато не знаете каква течност има в момента в радиатора и трябва да добавите още? Решението е да си купите универсален. антифриз. Такъв продукт съдържа антикорозионни частици, които защитават не само алуминия, но и медта и стоманата. Можете също така да промиете охладителната система, преди да добавите нова охлаждаща течност.

Какво още трябва да знаете за охлаждащата течност?

В ситуации, когато е необходимо да добавите вода към охладителната система, не забравяйте, че тя трябва да бъде дестилирана вода. Обикновената чешмяна вода допринася за образуването на котлен камък в цялата система. Също толкова важно е течността да не замръзва през зимата. Точката на кипене на охлаждащата течност трябва да бъде между 120-140 °C. Наличният в търговската мрежа охлаждащ концентрат трябва да се разрежда с деминерализирана вода самата гъста течност кристализира вече при -10 °C.

Цветът на охлаждащата течност има ли значение?

Най-често цветове на охлаждащата течност - червен, розов, син и зелен. Обикновено това е обозначение на технологията на производство, но не и правило. IAT най-често е тъмнозелен или син на цвят. OAT течностите са предимно розови, червени, лилави или безцветни.

Защо такова разнообразие от цветове, когато става дума за охлаждаща течност? Цветът на течностите е посочен от производителите от съображения за безопасност.. Всичко това с цел избягване на случайна консумация, както и за по-лесно локализиране на течове в системата.

Колко често трябва да се сменя охлаждащата течност?

Не забравяйте да смените охлаждащата течност. Бездействието може да доведе до сериозни щети на автомобила. консумация антифриз водачът може просто да не забележи. Липсата на добра охлаждаща течност означава, че охладителната система не работи толкова ефективно. Това може да доведе до лоша работа на двигателя и по-голям шанс за корозия. Повечето производители препоръчват смяна на течността на всеки 5 години или на всеки 200-250 км.

Важни правила при смяна на течност

Когато сменяте течността, трябва:

• използвайте охлаждаща течност, предназначена за тази система;
•  винаги избирайте марков продукт. По-скъпа от заместителите, течността използва нови технологии и гарантира качество;
• промийте охладителната система преди всяка смяна;
• не смесвайте течности. Когато превозно средство се повреди поради смесена охлаждаща течност, никой производител не носи отговорност за щетите. Ако трябва да добавите течности, изберете марков, по-скъп продукт. Когато течността се износи, сменете я с нова.

Охлаждаща течност - какви са последствията от грешния избор?

Последствията от стара или неподходяща течност могат да бъдат различни. Най-често това е:

• корозия на цялата система;
• няма защитна бариера.

Стара охлаждаща течност

Най-честата причина за корозия в охладителната система е старата охлаждаща течност, която е престояла твърде дълго. Корозия означава, че е спрял да работи. По време на работа старата течност може да започне да се пени. В старите антифриз твърде малко гликол, което може да причини прегряване на двигателя. Също така внимавайте за:

• чешмяна или дестилирана вода;
• неподходяща течност за материала на радиатора.

Чешмяна или дестилирана вода

Това може да доведе до прегряване на двигателя и в резултат на това до неговото блокиране. Използването му може да доведе до запушване на нагревателя и охладителя с котлен камък.

Неправилно избрана течност за материала на радиатора

Ако изберете грешен продукт, цялата охладителна система може да корозира. Ръждата може да атакува и определени метални части.

Когато избирате охлаждаща течност, обърнете внимание на състава и добавките. Уверете се, че правилният тип продукт е в охладителната система. Тогава ще сте сигурни, че нищо няма да се повреди. Автомобилната охлаждаща течност поддържа всеки двигател да работи при ниски и високи обороти. Така че не забравяйте да го сменяте редовно и се опитайте да избегнете евтини заместители и смесващи вещества.