Как работи новият Mercedes-AMG ONE с над 1000 к.с

Близо пет години след като Mercedes за първи път представи своя хиперавтомобил AMG One, серийната версия най-накрая пристигна. Тази спортна кола има див вид и много технологии, базирани на автомобили от Формула 1.

Световната премиера на Mercedes-AMG ONE се състоя и с този автомобил производителят отбелязва 55-годишнината на марката спортни и производителни автомобили.

Това е двуместен суперавтомобил, който за първи път пренесе най-модерната и ефективна хибридна технология във Формула 1 от състезателната писта на пътя. Високопроизводителният хибрид развива обща мощност от 1063 конски сили (hp) и максимална скорост, ограничена до 218 mph.

Този автомобил е произведен в сътрудничество с експертите от Формула 1 в Mercedes-AMG High Performance Powertrains в Бриксуърт. Mercedes-AMG ONE ще бъде официално показан в действие във Великобритания за първи път, според производителя. Фестивал на скоростта в Гудууд.

„Данните за производителността на Mercedes-AMG ONE в крайна сметка са само малка част от технологията на този автомобил. В допълнение към задвижването на Формула 1, което произвежда 1063 к.с. от сравнително малък и високоефективен двигател с вътрешно горене, съчетан с четири електрически двигателя, обработката на отработените газове беше монументална задача на първо място.

Mercedes-AMG ONE използва 1.6-литров двигател, който развива максимална мощност от 574 к.с. Към двигателя е прикрепен електродвигател, известен още като MGU-K, който сам по себе си развива 9000 к.с. Два предни електромотора развиват обща мощност от 11,000 163 к.с. Общата максимална мощност е XNUMX к.с., според Mercedes.

Що се отнася до въртящия момент, компанията казва, че не може да бъде осигурен поради сложността на задвижването. Mercedes цитира време от 0-62 mph за 2.9 секунди.

AMG One е опитът на Mercedes да създаде автомобил от Формула 1 за пътя. Въпреки че не изглежда като автомобил от Формула 1, той използва трансмисия, получена от задвижващия агрегат на автомобилите от F1 на компанията.

Мощността се предава към задните колела чрез 7-степенна ръчна скоростна кутия, разработена за Mercedes-AMG ONE. Дизайнът на задвижването намалява теглото, докато интегрирането в бялото тяло подобрява твърдостта и заема малко място.Съотношението е проектирано да минимизира разликите в мощността след превключване на по-висока предавка и да поддържа двигателя да работи при високи обороти. Блокиращият диференциал е вграден в трансмисията.

Каросерията и монокока от въглеродни влакна се поддържат от многолинково окачване с пружини и адаптивни амортисьори.

Освен това Mercedes-AMG ONE е оборудван с карбоново-керамични спирачки и джанти от магнезиева сплав с девет спици, снабдени с гуми Michelin. Спортна купа на пилотите 2R е проектиран специално за този суперавтомобил.

Каросерията се отличава с множество активни аеродинамики, включително сплитер, който се сгъва в бронята, когато не се използва, и активни въздушни отвори (жалези) над отворите на предните колела за облекчаване на налягането. Автомобилът в режим на състезание дори има функция DRS (система за намаляване на съпротивлението), която изглажда задните крила и жалузи, за да намали притискащата сила с 20% за оптимална скорост по права линия.

Вътре в AMG ONE има два независими 10-инчови екрана с висока разделителна способност с персонализирани графики, завършени с висококачествени реални метални детайли и съчетани с арматурното табло.

Панелите на вратите са изработени от висококачествени функционални въглеродни влакна и се съчетават безпроблемно със спортния интериор. Висококачественото състезателно колело и радикалният дизайн гарантират безопасна работа в екстремни ситуации на шофиране.

Волан, сплескан отгоре и отдолу с въздушна възглавница интегриран, предлага други елементи на спортно оборудване като двата вградени AMG бутона, които могат да активират различни функции като програми за шофиране, деветстепенна система за контрол на сцеплението AMG, активиране на DRS или настройки на окачването.