Как да отстранявате неизправности с газова капачка, която не щраква

Газовите капачки щракват, когато са здраво закрепени. Повредената газова капачка може да бъде причинена от повредено уплътнение, корпус на резервоара за газ или отломки в гърловината на резервоара за гориво.

Може би един от най-малко обмислените механични компоненти на всеки автомобил е резервоарът за газ или капачката на горивото. Колкото и да е странно, ние рутинно отстраняваме и инсталираме отново тази проста пластмасова (или метална при по-старите коли) част от оборудването всеки път, когато зареждаме колите си с гориво. Когато го поставим обратно на резервоара, капачката трябва да "щракне" - като индикатор за водача, че капачката е здраво закрепена.

Но какво се случва, когато капачката не "щрака"? Какво да правим? Как това се отразява на работата на автомобила? И какво можем да направим, за да решим защо капачката на бензина не "щрака"? В информацията по-долу ще отговорим и на трите въпроса и ще предоставим някои ресурси, които да ви помогнат да определите защо това малко пластмасово парче не работи.

Метод 1 от 3: Разберете предупредителните знаци или повредена газова капачка

Преди да можете да отстраните причината за проблем, важно е да разберете какво всъщност е предназначен да прави компонентът. Според повечето автомобилни експерти капачката на горивната клетка изпълнява две основни функции.

Първо, за да се предотврати изтичане на гориво или пари вътре в горивния елемент през гърловината за пълнене, и второ, да се поддържа постоянно налягане вътре в горивния елемент. Именно това налягане позволява на горивото да тече към горивната помпа и в крайна сметка задвижва колата. Когато газовата капачка е повредена, тя губи способността си да държи горивната клетка затворена и също така намалява налягането вътре в газовия резервоар.

При по-стари автомобили, ако това се случи, това е причинило повече неудобства. Въпреки това, откакто е въведен модерният ECM и е установено, че сензорите контролират почти всеки компонент на автомобила, разхлабената или счупена капачка на газовия клапан може да причини много проблеми, които ще се отразят негативно на работата и работата на вашия автомобил.

В много случаи, когато капачката на резервоара за газ е повредена и не "щракне", когато се постави обратно върху резервоара за гориво, това води до няколко предупредителни знака. Някои от по-често срещаните индикатори за лоша газова капачка може да включват следното:

Невъзможност за стартиране на двигателя: В много най-лоши сценарии, когато капачката на резервоара за газ не уплътнява или не поддържа правилното налягане вътре в резервоара, сензорът ще предупреди ECM на автомобила и буквално ще спре подаването на гориво към двигателя. Двигателят не може да работи без гориво.

Груб празен ход на двигателя: В някои ситуации двигателят ще работи, но ще работи на празен ход и ще ускорява много рязко. Това обикновено се причинява от периодично подаване на гориво към двигателя поради ниско или променливо налягане на горивото в резервоара за газ.

Индикаторът за проверка на двигателя или газовата капачка ще светне заедно с няколко кода за грешка: В повечето случаи разхлабената капачка на бензина или ако тя не "щракне", когато е инсталирана, ще доведе до съхраняване на няколко OBD-II кода за грешка в ECU на автомобила. Когато това се случи, най-логичното действие е да включите лампата за проверка на двигателя или капачката на газовата кутия на таблото или арматурното табло.

В много случаи кодовете за грешки, които ще бъдат причинени от разхлабена газова капачка, ще включват следното:

• P0440
• P0441
• P0442
• P0443
• P0446
• P0453
• P0455
• P0456

Всеки от тези кодове има специфично описание, което може да бъде интерпретирано от професионален механик с цифров скенер.

Метод 2 от 3: Проверете капачката на резервоара за газ за повреди

Ако се появи някой от горните симптоми или ако монтирате газова капачка и забележите, че тя просто не „щрака“, както обикновено, следващата стъпка трябва да бъде физическа проверка на газовата капачка. В повечето случаи причината, поради която капачката на резервоара за газ не щраква, се дължи на повреда на някоя част от капачката на резервоара за газ.

При съвременните превозни средства капачката на резервоара за газ се състои от няколко отделни части, включително:

Предпазен клапан: Най-важната част от съвременната газова капачка е предпазният клапан. Тази част се намира вътре в газовата капачка и позволява малко количество налягане да бъде освободено от капачката в случаите, когато резервоарът е под налягане. В много случаи "щракащият" звук, който чувате, е причинен от освобождаването на този клапан за налягане.

Seal: Под капачката на резервоара за газ има гумено уплътнение, което е предназначено да създаде уплътнение между основата на гърловината на резервоара за гориво и капачката на резервоара за газ. Тази част обикновено е компонентът, който е повреден поради прекомерно отстраняване. Ако уплътнението на газовата капачка е задръстено, замърсено, напукано или счупено, това може да доведе до това, че газовата капачка не приляга плътно и най-вероятно няма да „щракне“.

Има още няколко подробности, но те не влияят на възможността за закрепване на капачки към резервоара за газ. Ако частите по-горе, които карат газовата капачка да не "щрака", са повредени, газовата капачка трябва да се смени. За щастие, газовите свещи са сравнително евтини и невероятно лесни за подмяна.

Всъщност той се превръща във важна част от планираната поддръжка и обслужване; тъй като все повече производители го включват в своите програми за поддръжка. Препоръчително е да сменяте капачката на резервоара на всеки 50,000 XNUMX мили.

За да проверите капачката на газта за повреди, следвайте стъпките по-долу, но не забравяйте, че всяка капачка на газта е уникална за автомобила; така че вижте сервизното ръководство на вашия автомобил за точните стъпки, ако има такива.

Стъпка 1: Проверете газовата капачка за повреда на уплътнението: Най-бързият начин за отстраняване на неизправност при нещракаща газова капачка е да премахнете и проверите уплътнението на газовата капачка. За да премахнете това уплътнение, просто използвайте плоска отвертка, за да издърпате уплътнението от корпуса на газовата капачка и отстранете уплътнението.

Това, което трябва да търсите, са признаци на повреда на уплътнението, включително:

• Пукнатини по която и да е част от уплътнението
• Уплътнението е прищипано или обърнато наопаки, преди да го свалите от капачката на резервоара за газ.
• Счупени части на уплътнението
• Всеки уплътнителен материал, останал върху газовата капачка, след като сте свалили уплътнението.
• Признаци на прекомерно замърсяване, отломки или други частици върху уплътнението или газовата капачка

Ако забележите, че някой от тези проблеми е видим по време на проверка, купете нова препоръчана от OEM газова капачка и инсталирайте нова на вашия автомобил. Не губете време за закупуване на ново уплътнение, тъй като то се износва с времето или газовата капачка има други проблеми.

Стъпка 2: Проверете предпазния клапан: Този тест е малко по-труден за средния потребител. Вентилът за освобождаване на налягането е вътре в газовата капачка и за съжаление не може да бъде отстранен, без да се счупи капачката. Въпреки това има прост тест, за да се определи дали изпускателният клапан е повреден. Поставете устата си над центъра на газовата капачка и изтеглете или вдишайте в газовата капачка. Ако чуете звук, подобен на "крякане" на патица, тогава уплътнението работи правилно.

Уплътнението и клапаните за освобождаване на налягането са единствените два компонента на самата газова капачка, които не й позволяват да „щракне“ и да се затегне правилно. Ако тези две части са отметнати, преминете към последния метод по-долу.

Метод 3 от 3: Проверете гърловината на резервоара за газ

В някои много редки случаи гърловината на резервоара за газ (или мястото, където се завинтва капачката на резервоара за газ) се запушва с мръсотия, отломки или металната част е действително повредена. Най-добрият начин да определите дали тази част е виновникът е да следвате тези отделни стъпки:

Стъпка 1: Отстранете капачката на резервоара за газ от гърловината за пълнене..

Стъпка 2: Проверете гърловината за пълнене на резервоара. Проверете зоните, където капачката се завинтва в резервоара за газ, за ​​признаци на прекомерна мръсотия, отломки или драскотини.

В някои случаи, особено при по-стари газови резервоари с метални капачки, капачката може да е монтирана накриво или с напречна резба, което ще създаде серия от драскотини по тялото на газовия резервоар. При повечето съвременни горивни клетки това е просто непрактично или невъзможно.

**Стъпка 3: Проверете дали има препятствия на входа за гориво. Колкото и налудничаво да звучи, понякога чужди предмети като клон, листо или друг предмет се захващат в резервоара за гориво. Това може да причини запушване или разхлабена връзка между капачката на резервоара за газ и резервоара за гориво; което може да накара капачката да не "щрака".

Ако корпусът на резервоара за гориво е повреден, той трябва да бъде сменен от професионален механик. Това е много малко вероятно, но може да се случи в някои редки случаи.

В повечето случаи смяната на капачката на резервоара за газ на всяка кола, камион или SUV е много лесна. Въпреки това, ако капачката на бензина причинява кода за грешка, може да се наложи тя да бъде премахната от професионален механик с цифров скенер, за да може колата да работи отново. Ако имате нужда от помощ за повредена газова капачка или нулиране на кодове за грешка поради повредена газова капачка, свържете се с един от нашите местни механици, за да извърши подмяната на газовата капачка.