Как да отстраните неизправност при съединител, който не се освобождава напълно

Плъзгащият съединител е съединител, който не се освобождава напълно, което може да бъде причинено от скъсан кабел на съединителя, теч в хидравличната система или несъвместими части.

Целта на съединителя в автомобила е да прехвърля въртящия момент, да прехвърля мощността от двигателя към трансмисията, да намалява вибрациите на задвижването и да защитава трансмисията. Съединителят е разположен между двигателя и трансмисията на автомобила.

Когато автомобилът е под товар, съединителят е включен. Притискащата плоча, закрепена с болтове към маховика, упражнява постоянна сила върху задвижваната плоча посредством диафрагмена пружина. Когато съединителят е изключен (педалът е натиснат), лостът притиска освобождаващия лагер към центъра на диафрагмената пружина, което облекчава налягането надолу.

Когато съединителят не е напълно изключен, съединителят постоянно се плъзга и изгаря фрикционни материали. В допълнение, лагерът за освобождаване на съединителя ще бъде постоянно под натиск заедно с ротационни завои, причинявайки прекомерно натрупване на топлина. В крайна сметка фрикционният материал ще изгори и освобождаващият лагер на съединителя ще блокира и ще се повреди.

Има четири зони за проверка за съединител, който не е изключен напълно.

• Опънато или счупено жило на съединителя
• Хидравличен теч в хидравличната система на съединителя
• Комуникацията не е коригирана
• Несъвместими резервни части

Част 1 от 5: Диагностика на опънато или счупено жило на съединителя

Подготовка на вашия автомобил за тест на жилото на съединителя

Необходими материали

• влечуго
• фенерче
• съединител
• Джак стои
• Комплект SAE/метрични гнезда
• Комплект гаечни ключове SAE/метрика
• Предпазни очила
• Подложки за колела

Стъпка 1: Паркирайте автомобила си на равна и твърда повърхност.. Уверете се, че скоростната кутия е на паркинг (за автоматична скоростна кутия) или на 1-ва предавка (за ръчна скоростна кутия).

Стъпка 2: Монтирайте клиновете около задните колела, които ще останат на земята. Задействайте ръчната спирачка, за да блокирате движението на задните колела.

Стъпка 3: Повдигнете колата. Като използвате крик, препоръчан за теглото на превозното средство, го повдигнете под превозното средство в посочените точки на крика, докато колелата се отделят напълно от земята.

Стъпка 4: Инсталирайте стойките на крика. Стойките на крика трябва да са разположени под точките за повдигане. След това спуснете колата върху криковете. При повечето модерни автомобили точките за закрепване на стойката на крика са на заваръчен шев точно под вратите по дъното на автомобила.

Проверка на състоянието на жилото на съединителя

Стъпка 1: Сложете си очилата, вземете фенерче и пълзящо растение. Влезте под колата и проверете състоянието на жилото на съединителя. Проверете дали кабелът е разхлабен или дали е счупен или опънат.

Стъпка 2: Проверете скобите за поддържане на кабела за хлабавост. Уверете се, че кабелът е здраво закрепен и корпусът на кабела не се движи.

Стъпка 3: Погледнете кабела, където е прикрепен към педала на съединителя. Уверете се, че не е износен или разтегнат.

Сваляне на автомобила след диагностика

Стъпка 1: Съберете всички инструменти и лози и ги махнете от пътя.

Стъпка 2: Повдигнете колата. Като използвате крик, препоръчан за теглото на превозното средство, го повдигнете под превозното средство в посочените точки на крика, докато колелата се отделят напълно от земята.

Стъпка 3: Отстранете стойките на крика и ги дръжте далеч от автомобила.

Стъпка 4: Спуснете колата така, че четирите колела да са на земята. Издърпайте крика и го оставете настрана.

Стъпка 5: Отстранете клиновете от задните колела и ги оставете настрана.

Ако проблемът се нуждае от внимание сега, поправете опънато или счупено жило на съединителя.

Част 2 от 5: Диагностициране на теч на хидравличен съединител

Подготовка на автомобила за проверка на хидравличната система на съединителя за течове

Необходими материали

• влечуго
• фенерче
• съединител
• Джак стои
• Предпазни очила
• Подложки за колела

Стъпка 1: Паркирайте автомобила си на равна и твърда повърхност.. Уверете се, че скоростната кутия е на паркинг (за автоматична скоростна кутия) или на първа предавка (за ръчна скоростна кутия).

Стъпка 2: Монтирайте клиновете около задните колела, които ще останат на земята. Задействайте ръчната спирачка, за да блокирате движението на задните колела.

Стъпка 3: Повдигнете колата. Като използвате крик, препоръчан за теглото на превозното средство, го повдигнете под превозното средство в посочените точки на крика, докато колелата се отделят напълно от земята.

Стъпка 4: Инсталирайте стойките на крика. Стойките на крика трябва да са разположени под точките за повдигане.

След това спуснете колата върху криковете. При повечето модерни автомобили точките за закрепване на стойката на крика са на заваръчен шев точно под вратите по дъното на автомобила.

Проверка на състоянието на хидравличната система на съединителя

Стъпка 1: Сложете предпазни очила и вземете фенерче. Отворете капака в двигателното отделение и намерете главния цилиндър на съединителя.

Проверете състоянието на главния цилиндър на съединителя и проверете за течове на течност. Погледнете задната част на главния цилиндър на съединителя за масло.

Освен това погледнете хидравличната линия и проверете за течове на масло. Проверете линията и се уверете, че е стегната.

Стъпка 2: Вземете крийпера и пропълзете под колата. Проверете състоянието на работния цилиндър за течове. Дръпнете назад гумените ботуши, за да видите дали уплътнението на корпуса е повредено.

Уверете се, че обезвъздушителният винт е стегнат. Проверете линията и се уверете, че е стегната.

Сваляне на автомобила след диагностика

Стъпка 1: Съберете всички инструменти и лози и ги махнете от пътя.

Стъпка 2: Повдигнете колата. Като използвате крик, препоръчан за теглото на превозното средство, го повдигнете под превозното средство в посочените точки на крика, докато колелата се отделят напълно от земята.

Стъпка 3: Отстранете стойките на крика и ги дръжте далеч от автомобила.

Стъпка 4: Спуснете колата така, че четирите колела да са на земята. Издърпайте крика и го оставете настрана.

Стъпка 5: Отстранете клиновете от задните колела и ги оставете настрана.

Накарайте сертифициран механик да провери хидравличната система на съединителя за течове.

Част 3 от 5: Диагностициране на нерегулирана връзка

Подготовка на автомобила за проверка на настройките на лоста на съединителя

Необходими материали

• влечуго
• фенерче
• съединител
• Джак стои
• иглени клещи
• Комплект гаечни ключове SAE/метрика
• Предпазни очила
• Подложки за колела

Стъпка 1: Паркирайте автомобила си на равна и твърда повърхност.. Уверете се, че скоростната кутия е на паркинг (за автоматична скоростна кутия) или на първа предавка (за ръчна скоростна кутия).

Стъпка 2: Монтирайте клиновете около задните колела, които ще останат на земята. Задействайте ръчната спирачка, за да блокирате движението на задните колела.

Стъпка 3: Повдигнете колата. Като използвате крик, препоръчан за теглото на превозното средство, го повдигнете под превозното средство в посочените точки на крика, докато колелата се отделят напълно от земята.

Стъпка 4: Инсталирайте стойките на крика. Стойките на крика трябва да са разположени под точките за повдигане. След това спуснете колата върху криковете.

При повечето модерни автомобили точките за закрепване на стойката на крика са на заваръчен шев точно под вратите по дъното на автомобила.

Проверка на настройките на връзката на съединителя

Стъпка 1: Сложете си очилата, вземете фенерче и пълзящо растение. Влезте под колата и проверете състоянието на връзката на съединителя.

Вижте дали връзката на съединителя е разхлабена или регулирана. Проверете връзките на вилицата на съединителя, за да се уверите, че връзката на съединителя е стегната.

Стъпка 2: Проверете съединителя на педала на съединителя. Уверете се, че щифтът и шплинтът са на мястото си.

Проверете дали регулиращата гайка е стегната.

Стъпка 3: Проверете възвратната пружина на педала на съединителя. Уверете се, че възвратната пружина е добра и работи правилно.

Сваляне на автомобила след диагностика

Стъпка 1: Съберете всички инструменти и лози и ги махнете от пътя.

Стъпка 2: Повдигнете колата. Като използвате крик, препоръчан за теглото на превозното средство, го повдигнете под превозното средство в посочените точки на крика, докато колелата се отделят напълно от земята.

Стъпка 3: Отстранете стойките на крика и ги дръжте далеч от автомобила.

Стъпка 4: Спуснете колата така, че четирите колела да са на земята. Издърпайте крика и го оставете настрана.

Стъпка 5: Отстранете клиновете от задните колела и ги оставете настрана.

Ако връзката не е регулирана, накарайте професионален техник да я провери.

Част 4 от 5: Диагностика на части, които са инсталирани и са несъвместими

• Внимание: Някои резервни части са същите като фабричните части, но може да има различен шаблон на болтовете или частите може да работят по различен начин. Ако вашите резервни части не са съвместими, вашият съединител може да бъде засегнат.
  
  

Подготовка на вашия автомобил за проверка на несъвместими части

Необходими материали

• влечуго
• фенерче
• съединител
• Джак стои
• иглени клещи
• Комплект гаечни ключове SAE/метрика
• Предпазни очила
• Подложки за колела

Стъпка 1: Паркирайте автомобила си на равна и твърда повърхност.. Уверете се, че скоростната кутия е на паркинг (за автоматична скоростна кутия) или на първа предавка (за ръчна скоростна кутия).

Стъпка 2: Монтирайте клиновете около задните колела, които ще останат на земята. Задействайте ръчната спирачка, за да блокирате движението на задните колела.

Стъпка 3: Повдигнете колата. Като използвате крик, препоръчан за теглото на превозното средство, го повдигнете под превозното средство в посочените точки на крика, докато колелата се отделят напълно от земята.

Стъпка 4: Инсталирайте стойките на крика. Стойките на крика трябва да са разположени под точките за повдигане. След това спуснете колата върху криковете.

При повечето модерни автомобили точките за закрепване на стойката на крика са на заваръчен шев точно под вратите по дъното на автомобила.

Проверка за несъвместими резервни части

Стъпка 1: Проверете цялата система на съединителя. Потърсете необичайни части, които не изглеждат фабрично инсталирани. Обърнете внимание на местоположението и характера на частта.

Стъпка 2: Проверете частите за повреди или необичайно износване. Включете съединителя при изключен двигател и проверете дали някоя част или части не работят правилно.

• ВниманиеA: Ако педалът на съединителя е бил заменен с педал за резервни части, трябва да проверите разстоянието от педала на съединителя до пода.
  
  

Обичайно е някой да монтира нестандартен педал на съединителя и да няма необходимата хлабина, което е знак, че съединителят не е напълно изключен поради удара на педала в пода.

Сваляне на автомобила след диагностика

Стъпка 1: Съберете всички инструменти и лози и ги махнете от пътя.

Стъпка 2: Повдигнете колата. Като използвате крик, препоръчан за теглото на превозното средство, го повдигнете под превозното средство в посочените точки на крика, докато колелата се отделят напълно от земята.

Стъпка 3: Отстранете стойките на крика и ги дръжте далеч от автомобила.

Стъпка 4: Спуснете колата така, че четирите колела да са на земята. Издърпайте крика и го оставете настрана.

Стъпка 5: Отстранете клиновете от задните колела и ги оставете настрана.

Ако имате нужда от допълнителна помощ за диагностициране на проблем, трябва да потърсите помощта на сертифициран механик. Ремонтът на съединител, който не се освобождава напълно, може да помогне за подобряване на управлението на автомобила и да предотврати повреда на съединителя или трансмисията.