Как да успокоим шумен задвижващ ремък

Съдържание

Метод 1 от 2: Регулиране на колана с помощта на регулиращата ролка
Метод 2 от 2: Регулиране на колана с пантата за аксесоари

Задвижващият ремък задвижва различни аксесоари, монтирани на двигателя. Най-добрият начин да сведете до минимум неговия шум е да регулирате задвижващия ремък според спецификацията.

Задвижващият ремък се използва за задвижване на аксесоари, монтирани в предната част на двигателя, като алтернатора, помпата на кормилното управление и водната помпа. Самият ремък е съборен от шайбата на коляновия вал. Има редица смазочни материали на пазара, които твърдят, че намаляват шума от задвижващия ремък, но единственият ефективен начин да се намали скърцането е да се регулира задвижващият ремък според спецификацията.

Внимание: Ако автомобилът е оборудван с V-образен ремък, той не може да се регулира. В този случай скърцащият ремък показва проблем с обтегача или неправилно подравнена ролкова система, която трябва да бъде ремонтирана.

Необходими материали

Безплатни ръководства за ремонт - Autozone предоставя безплатни онлайн ръководства за ремонт за определени марки и модели.
Защитни ръкавици
Монтаж (според изискванията)
Предпазни очила
Гаечен ключ или тресчотка и гнезда с подходящ размер

Метод 1 от 2: Регулиране на колана с помощта на регулиращата ролка

Стъпка 1: Намерете вашата точка на корекция. Задвижващият ремък се регулира с помощта на регулираща ролка или допълнителен шарнир и регулиращи болтове.

И двата дизайна ще бъдат разположени в предната част на двигателя в областта на задвижващия ремък. В този случай се нуждаете от регулираща шайба.

Стъпка 2: Разхлабете ключалката на регулиращата ролка.. Разхлабете заключващия ключ на лицевата страна на регулиращата ролка, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка с тресчотка или гаечен ключ с подходящ размер.

Внимание: Не отстранявайте закопчалката, а само разхлабете.

Стъпка 3: Затегнете катарамата за регулиране. Затегнете регулатора в горната част на шайбата, като го завъртите по посока на часовниковата стрелка с тресчотка или гаечен ключ.

Стъпка 4: Проверете деформацията на колана. Уверете се, че коланът е добре обтегнат, като натиснете най-дългата част на колана. Коланът трябва да се огъне около ½ инча, ако е опънат правилно.

Стъпка 5: Затегнете фиксатора на макарата.. След като бъде постигнато правилното опъване на ремъка, затегнете заключващия ключ на регулиращата ролка, като го завъртите по посока на часовниковата стрелка с тресчотка или гаечен ключ.

Метод 2 от 2: Регулиране на колана с пантата за аксесоари

И двата дизайна ще бъдат разположени в предната част на двигателя в областта на задвижващия ремък. В този случай търсите допълнителна панта.

Стъпка 2: Разхлабете крепежните елементи на скобата за регулиране. Разхлабете крепежните елементи на регулиращата скоба, като ги завъртите обратно на часовниковата стрелка с тресчотка или гаечен ключ.

Внимание: Не отстранявайте крепежни елементи.

Стъпка 3: Преместете аксесоара за ремъчно задвижване. С помощта на лост издърпайте аксесоара за задвижване на ремъка (било то алтернатор, помпа на кормилното управление и т.н.), докато ремъкът се опъне.

Стъпка 4: Затегнете крепежните елементи на регулиращата скоба. Затегнете крепежните елементи на скобата за регулиране, докато продължавате да опъвате аксесоара за ремъчно задвижване.

Стъпка 5: Проверете деформацията на колана. Уверете се, че коланът е добре обтегнат, като натиснете най-дългата част на колана. Коланът трябва да се огъне около ½ инча, ако е опънат правилно.

Ето колко правилно е доста шумен колан. Ако смятате, че предпочитате да го поверите на професионалист, екипът на АвтоТачки предлага реглаж и ремонт на ремъци.