Как да се грижим за запалителните свещи

Системата за запалване е една от най-важните системи на двигателя поради т. нар. бензинова запалителна искра. Състои се от две вериги: ниско и високо напрежение.

Първият е създаден, включително батерията, а вторият включва компоненти като запалителната бобина, високоволтови кабели и свещи. Запалителните свещи работят по такъв начин, че искрата скача върху техните електроди, което инициира запалването на компресирана смес вътре в горивната камера, така че свещите до голяма степен определят лекотата на стартиране, гладката работа на двигателя и разхода на гориво в автомобила.

ЧЕТЕТЕ СЪЩО

Погрижете се за свещите

Проблеми с движението

Свещта работи при високо напрежение, така че трябва да поддържа високи изолационни свойства, както и да е устойчива на колебания на налягането в горивната камера и много други фактори като химични процеси или внезапни температурни промени.

Освен това свещите трябва също да отстраняват излишната топлина навън, така че температурата им по време на работа да не доведе до запалване. Видовете автомобилни запалителни свещи се различават по размер, форма на тялото, резба, стандарт на производство, калоричност и тип електроди.

В зависимост от марката, модела и възрастта на автомобила, свещите трябва да се сменят на всеки 30000 45000–XNUMX XNUMX километра. Много е трудно сами да намерим подходящите свещи и е най-добре да разчитаме на помощта на механик или компетентен дилър по този въпрос. Цените за свещи започват от десетина злоти и средно

може да издържи 30 XNUMX мили. км.

Въпреки това, на пазара се предлагат по-издръжливи модели, като тези, направени с IRT сплав, които ще бъдат напълно функционални до 60-40 часа. км. Освен това имаме избор от по-скъпи (цени от около PLN XNUMX), но по-издръжливи свещи с платинени електроди. Износването на свещите се ускорява преди всичко с голям пробег, т.е. износване на двигателя. При по-старите превозни средства свещите бързо образуват отлагания, което прави особено трудно преминаването на искрата.

Състоянието на свещите е най-лесно да се провери с помощта на специални таблици, които могат да бъдат намерени в автомобилните магазини. Ще научим как да определим състоянието на двигателя по цвета и вида на въглеродните отлагания върху свещите. Преди беше популярно почистването на мръсни и омаслени свещи с телени четки, защото новите не бяха налични „веднага“, както са днес. Въпреки честа употреба обаче, това в никакъв случай не е добър метод за грижа за свещите.

ЧЕТЕТЕ СЪЩО

Автосервиз в гаранция, но не в оторизиран сервиз

Чакате увеличение на цените на резервните части?

С търкането на свещите можем дори да повредим електродите им и вместо да ги почистваме, ще трябва да си купим нов. Надраскването на електродите на свещта с каквото и да било може да повреди порцелановите изолатори и да бъде контрапродуктивно. Ако нямаме опит с автомобил, не трябва да се заемаме сами със смяната на свещи, а да поверим тази задача на механик. Също така си струва да се погрижите за работата на високоволтовите кабели, тъй като без тях нито една свещ няма да функционира правилно. Обтриването им с денатуриран алкохол преди беше популярен метод за почистване на тръби, днес можете да закупите препарати, специално предназначени за тази цел.

Консултацията е проведена от Сергиуш Гарецки, автомонтьор от Вроцлав.

Източник: Wroclaw Newspaper.