Как да реагирате, ако индикаторът за батерия свети

Индикаторът на батерията или предупредителната лампа за зареждане на таблото на вашия автомобил показва дефектен или слаб заряд на батерията. Този индикатор светва винаги, когато системата за зареждане не зарежда батерията с...

Индикаторът на батерията или предупредителната лампа за зареждане на таблото на вашия автомобил показва дефектен или слаб заряд на батерията. Тази лампичка светва винаги, когато системата за зареждане не зарежда батерията над приблизително 13.5 V. Тъй като това предупреждение може да бъде причинено от редица неща, важно е да предприемете стъпки, за да сте сигурни, че знаете какъв е истинският проблем, преди да подмените части ..

• Внимание: Тази статия описва общ тест за най-разпространените системи за зареждане на автомобилни акумулатори и някои превозни средства може да бъдат тествани по различен начин.

Процесът на отстраняване на неизправности може да бъде доста прост, но има определени проблеми, които трябва да се решават само от професионалист. Ако проблемът изглежда сложен или процесът на отстраняване на неизправности стане труден, обадете се на механик, който да дойде и да провери.

Ето какво можете да направите, когато лампичката на акумулатора на колата ви светне:

Част 1 от 3: Реагиране на индикатора за батерията

Когато запалите колата за първи път с изключен двигател, светлинният индикатор за батерията ще светне и това е нормално. Ако индикаторът на батерията светне, докато двигателят работи и автомобилът се движи, това показва проблем със системата за зареждане.

Стъпка 1: Изключете всичко, което консумира енергия. Ако индикаторът за батерията е включен, все още има достатъчно мощност в батерията за захранване на автомобила, но може би не за дълго.

Когато това се случи, първо изключете всичко, което използва енергия от батерията, с изключение на фаровете, ако шофирате през нощта. Това включва климатичната и отоплителна система, стерео системата, всяко вътрешно осветление и всякакви аксесоари като отопляеми седалки или отопляеми огледала. Също така изключете всички зарядни устройства за телефони и аксесоари.

Стъпка 2: Спрете колата. Ако забележите, че температурата на двигателя се покачва или той прегрява, спрете колата отстрани на пътя, за да предотвратите повреда на двигателя.

Ако забележите загуба на сервоусилвател на волана, вашето превозно средство може да е скъсало V-образния ремък и сервоусилвателят на волана или водната помпа и алтернаторът може да не се въртят.

• функции: Опитайте се да запалите колата на безопасно място, ако лампата на акумулатора светне отново, не шофирайте. Изключете двигателя и отворете капака, за да видите дали има някакви визуални проблеми с клиновиден ремък, алтернатор или батерия.

• функции: Винаги изключвайте двигателя, преди да проверите акумулатора или други компоненти.

Част 2 от 3: Проверете акумулатора, алтернатора, клиновия ремък и предпазителите

Стъпка 1: Намерете батерията, кутията с предпазители и алтернатора.. Намерете батерията, кутията с предпазители зад батерията и алтернатора в предната част на двигателя.

В повечето автомобили батерията се намира под капака. Ако батерията не е под капака, значи е или в багажника, или под задните седалки.

• предупреждение: Винаги използвайте предпазни очила или очила и ръкавици, когато работите върху или близо до автомобилен акумулатор. Спазвайте всички предпазни мерки при работа с батерии.

Стъпка 2: Проверете батерията. Погледнете за корозия на клемите на батерията и всякакви повреди по батерията.

• предупреждение: Ако батерията е повредена или показва признаци на изтичане, може да се наложи да бъде проверена от професионален механик и сменена.

Стъпка 3 Отстранете корозията от клемите на батерията.. Ако има много корозия по клемите, използвайте стара четка за зъби, за да я почистите и отстраните корозията.

Можете също да потопите четката във вода, за да почистите батерията.

• функции: Смесете 1 супена лъжица сода за хляб с 1 чаша много гореща вода. Потопете стара четка за зъби в сместа и почистете горната част на батерията и клемите, където се е натрупала корозията.

Прекомерната корозия на клемите на акумулатора може да причини състояние на ниско напрежение, което кара стартера да се върти бавно, когато се опитва да запали колата, но няма да задейства, ако алтернаторът е правилно зареден след стартиране на колата.

Стъпка 4: Прикрепете скобите към клемите на батерията.. След почистване на клемите се уверете, че скобите, свързващи кабелите на батерията с клемите, са здраво закрепени.

• функции: Ако скобите са разхлабени, използвайте гаечен ключ или клещи, ако има такива, за да затегнете болта отстрани.

Стъпка 5: Проверете кабелите на батерията. Проверете кабелите на акумулатора, които пренасят захранване от акумулатора към автомобила.

Ако те са в лошо състояние, колата може да не получава достатъчно мощност, за да стартира правилно колата.

Стъпка 6: Проверете ремъка на алтернатора и алтернатора за проблеми. Генераторът е разположен в предната част на двигателя и се задвижва от ремък.

При някои превозни средства този колан се забелязва лесно. При други може да е почти невъзможно, без да премахнете капаците на двигателя или да ги достигнете отдолу на автомобила.

• функции: Ако двигателят е монтиран хоризонтално, коланът ще бъде от дясната или от лявата страна на двигателното отделение.

Проверете електрическите връзки на генератора, за да се уверите, че са сигурни и стегнати.

Стъпка 7 Проверете състоянието на V-образния ремък.. Уверете се, че змиевидният колан не липсва или е разхлабен.

Потърсете повреда или износване на колана. Ако ремъкът на алтернатора е повреден, той трябва да бъде сменен от квалифициран механик.

• функцииA: Ако коланът е виновен, вероятно ще има други симптоми, като писък, идващ от двигателя.

Стъпка 8: Проверете предпазителите.

Кутията с предпазители ще бъде разположена под капака или в купето.

Ако кутията с предпазители е вътре в автомобила, тя ще бъде или на тавана на жабката, или ще се намира от лявата страна на таблото близо до пода от страната на водача.

• функции: Някои превозни средства имат кутии с предпазители вътре в превозното средство и под капака. Проверете всички предпазители в двете кутии за изгорели предпазители.

Стъпка 9: Сменете всички изгорели предпазители. Някои превозни средства ще имат допълнителни предпазители в кутията с предпазители за някои от по-малките предпазители.

Ако някой от големите предпазители е изгорял, може да има сериозно късо съединение в системата и трябва да се провери и смени от сертифициран механик.

Част 3 от 3: Проверка на батерията

Стъпка 1: стартирайте двигателя. След като бъдат предприети всички тези стъпки, двигателят трябва да се рестартира, за да се уверите, че предупредителната лампа за зареждане все още свети.

Ако индикаторът изгасне след стартиране на двигателя, проверете системата за зареждане за други проблеми.

Ако никоя от предприетите стъпки не реши проблема, проблемът вероятно е свързан с неизправен алтернатор. Това е нещо, което трябва да се провери и поправи от професионалист. Обадете се на сертифициран механик, като например AvtoTachki, за проверка и ремонт на системите на акумулатора и алтернатора.