Как да декодирам код за грешка без хардуер

Диагностицирането на автомобил може да бъде доста скъпо, ако нямате приятел в гаража. Затова много шофьори предпочитат да закупят подходящото оборудване в интернет, особено китайско производство, и да го направят сами. Не всички обаче знаят, че важна информация за повреда на автомобила може да бъде получена без допълнително оборудване, а само с помощта на педали. Разбира се, за това колата трябва да има бордов компютър.

Ако лампата Check Engine светне на таблото, очевидно е, че е време да проверите двигателя. Проблемът е, че индикаторът дава твърде обща информация. В същото време все повече и повече модерни автомобили са оборудвани с бордови компютри, които събират доста пълна информация за текущото състояние на автомобила. Те могат да предоставят информация за грешки и неизправности под формата на кодове, които можете да използвате комбинация от педалите на автомобила за решаване.

Как да направите това в превозни средства с механични скорости: Едновременно натиснете газта и спирачката и завъртете ключа, без да стартирате двигателя. След това компютърът показва кодовете за грешки и грешки, ако има такива. Цифрите, които се появяват, трябва да бъдат записани и дешифрирани. Всяко различно число показва различен проблем.

Как да го направите в автомобили с автоматични скорости: Натиснете отново педала на газта и спирачката и завъртете ключа, без да стартирате двигателя. Селекторът на предавките трябва да е в режим на задвижване. След това, докато все още държите краката си на двата педала, трябва да изключите и включите отново ключа. След това кодовете ще се появят на контролния панел.

Важно е да знаете, че или Интернет, или ръководството за автомобил ще ви помогнат да дешифрирате кодовете за грешки. Всичко това ще помогне да се разбере конкретната причина за повредата дори преди да се свържете с услугата. В противен случай значително ще намалите вероятността съветникът да достави диагностика или да ви принуди да правите ненужни ремонти („не е лошо да смените кабелите“ или нещо подобно).

Получените кодове се наричат ​​ECN. По правило те се състоят от буква и четири цифри. Буквите могат да означават следното: B - тяло, C - шаси, P - двигател и скоростна кутия, U - междублокова шина за данни. Първата цифра може да бъде от 0 до 3 и означава съответно универсален, "фабричен" или "резервен". Втората показва системата или функцията на контролния блок, а последните две показват номера на кода на грешката. Така само първите четири знака показват грешка.